Trīsstūrveida savienojuma standarts 3 ZS vienfāzes motoram ar vienfāzes barošanu.
Šī pētījuma mērķis ir izveidot vienkāršu metodi trīsfāzu asinhrono dzinēju darbināšanai trīsstūra savienojuma standartā ar vienfāzes jaudu, izmantojot kondensatora ķēdi pie motora. Pētījums tika veikts Institut Teknologi Padang Elektrotehnikas laboratorijā. Šajā pētījumā izmantotais objekts bija 3-fāzu asinhronais motors 1.5 ZS, 380/220V, Y/, 2.75/4.74A, 4 polu, 50 Hz, 1400 RPM. Rezultāti parādīja, ka motors var labi darboties ar vienfāzes jaudas slodzi līdz pat 66% no 3 fāžu novērtējuma. Motors varētu darboties ar jaudas koeficientu, kas ir tuvu vienībai, ar zemāku strāvas harmonisko kropļojumu un efektivitāti.
Tiek piedāvāts salīdzinošs pētījums par vienādas, trīsstūrveida, pakāpienveida, sinusoidālās un apgrieztās sinusoidālās impulsa platuma modulācijas (PWM) shēmām par trīsfāzu maiņstrāvas-līdzstrāvas GTO tiristoru pārveidotāja līdzstrāvas motora avota un slodzes veiktspēju. Divkvadrantu GTO tiristoru pārveidotājs tiek detalizēti izpētīts, izmantojot vienādu PWM (EPWM) shēmu. Tiek ziņots par simetrisku vārtu impulsu modeli, kas samazina pārslēgšanu skaitu un ļauj pārslēgt GTO vienādu skaitu reižu katrā piegādes ciklā. Vienmērīga un nepārtraukta pāreja starp labošanu un inversiju tiek panākta ar vienu GTO pārveidotāju. Piedāvātais pārveidotājs tika projektēts, konstruēts un pārbaudīts, izmantojot 3 ZS laboratorijas izmēra atsevišķi ierosinātu līdzstrāvas motoru. Ir pierādīts, ka eksperimentālie rezultāti labi saskan ar teoriju.
Scheda bija persona, kas 3. gadā publicēja metodi 1985 fāžu asinhronā motora darbināšanai ar vienfāzes barošanu. Metode uzstāda kondensatora ķēdi uz motora spailes. Tātad motors darbojās kā vienfāzes asinhronais motors. Šī metode rada tikai dažas formulas kondensatora aprēķināšanai, kas ir piemērotas trīsfāzu asinhronā motora darbināšanai ar vienfāzes barošanu. Formulas nevarēja izmantot, lai prognozētu motora raksturlielumus mainīgā ātruma apstākļos. Tāpēc šis pētījums ir ierosināts, lai izveidotu līdzsvara stāvokļa ekvivalentu ķēdi, kas ietver tās formulas motora analīzei dažādos ātruma apstākļos, īpaši attiecībā uz motora jaudu un efektivitāti. Šajā pētījumā izmantotais 3-fāzu asinhronais motors bija 3 ZS, 1.5/380V, Y/, 220/2.75A, 4.7 polu, 4 Hz, 50 RPM motors. Formulu apstiprināšanai motors tika pārbaudīts arī laboratorijā. Rezultāti parādīja, ka sniegtajām formulām un līdzvērtīgajai shēmai bija laba precizitāte, salīdzinot ar laboratorijas eksperimentu rezultātiem.
Vienfāzes asinhronais motors ar galvenā lauka tinumu un papildu lauka tinumu, kas aprīkots ar fāzes padeves kondensatoru, tiek vadīts ar vadības bloku ar taimera bloku un apvada slēdzi, lai palaižot garām fāzes padeves kondensatoru. Galvenā lauka tinums ir aprīkots ar galveno slēdzi, ko darbina ar taimera kontrolētu releju. Vadības blokam ir arī sajūga noteikšanas bloks, kas nosaka sajūga ieslēgšanos un atslēgšanu, kas pielāgots motora savienošanai ar slodzi, piemēram, šujmašīnu. Taimeris ir iestatīts tā, lai tas aktivizētu releju pēc iepriekš noteikta laika perioda, kad sajūgs ir atslēgts, lai atbrīvotu motoru no tā slodzes, tādējādi relejs liek galvenajam slēdzim atvērties un apvada slēdzim aizvērties tā, ka motors tiek darbināts tikai ar papildu lauka tinumu, kad netiek pielietota slodze, lai ietaupītu enerģijas patēriņu tukšgaitā.
Šobrīd mobilajos tālruņos ir integrētas dažādas multivides ierīces, piemēram, MP3 atskaņotājs, kamera un pat televizors. Patērētāji pieprasa, lai mobilo tālruņu kamerām būtu līdzīga attēla kvalitāte un veiktspēja kā digitālajām kamerām, jo kameru attēla sensora pikseļu izmērs nepārtraukti palielinās par vairāk nekā 5 megapikseļiem. Šim pikseļu izmēra palielinājumam tālruņu kamerās ir nepieciešama vismaz viena pamatfunkcija, proti, optiskā automātiskā fokusēšana, proti, neliela objektīvu grupa jāpārvieto apmēram par pusi milimetra. Pjezoelektriskie motori ir piemēroti objektīva pozicionēšanas mehānismiem tālruņu kamerās, jo to izmēri ir ļoti mērogojami un to efektivitāte nav jutīga pret izmēru. Tāpēc ir iespējams iegūt augstu veiktspēju no miniaturizēta pjezoelektriskā motora. Šajā pētījumā parādītais motors ir īpaši izstrādāts objektīva pārvietošanas mehānismam tālruņa kamerā automātiskās fokusēšanas (AF) funkcijai. Motors ir vienas fāzes jaukta režīma ierosmes veids, un otrais lieces režīms tiek uzlikts otrajam dilatācijas režīmam, lai radītu apļveida kustību.
Ja runa ir par trīsfāzu aprīkojumu, kas jāizmanto fāzes motoriem vai sūkņiem un citām formēšanas iekārtām. Ja viena no trīs fāzēm neizdodas, ir nepieciešama sistēma, kas pārveidos pieejamo vienas un vai divu fāžu padevi līdzvērtīgā gandrīz līdzsvarotā trīsfāzu padevē. Šis pētījums ir viens no risinājumiem šādas sistēmas projektēšanai. Šīs sistēmas sirds ir nekas cits kā 'SCOTT CONNECTION'. Šeit ir divi atsevišķi vienfāzes transformatori, kas konstruēti un savienoti tā, lai izeja būtu līdzsvarota fāzes padeve ar vienādu sprieguma fāzu starpību. Arī tas ir elektriskās vilces pielietojums, vilcienā ir pieejama tikai vienas fāzes padeve. Statiskās fāzes pārveidotāji, kas izmanto kontrolētas jaudas pusvadītāju ierīci, tagad ir kļuvuši plaši izplatīti, pateicoties zemākām izmaksām, izmēriem un visas sistēmas, kas sastāv no motora un pārveidotāja, labākas veiktspējas dēļ. Izmantojot pusvadītāju pārveidotāju pārveidošanai no vienas fāzes uz trīs fāzēm, tiek iekļauts vadības bloks, ti, nepieciešams pārslēgties uz spriegumu, var palīdzēt ietaupīt enerģiju divos veidos.
Daudzos lauku apvidos, kur vietējā tīklā ir pieejama tikai vienfāzes jauda, problēmas var radīt asinhrono motoru darbība, kas darbina lielas slodzes. Slodzei līdz aptuveni 20 ZS var viegli izmantot vienfāzes asinhronos motorus. Lielākām slodzēm vienfāzes asinhronajiem motoriem bija nepieciešami īpaši izstrādāti palaišanas tinumi un vadības ķēdes. Šādu asinhrono motoru izmaksas bieži ir ievērojami augstākas nekā līdzvērtīgiem 3 fāžu asinhronajiem motoriem.
Mēs pētām izstarojošo un neradiatīvo rekombināciju pie atsevišķām dislokācijām GaN ar katodoluminiscenci, kas veikta transmisijas elektronu mikroskopā. Izmežģījumi tiek radīti, iespiežot dislokācijas brīvus monokristālus un havea tipa Burgers vektorus. Tie ir izlīdzināti pa virzieniem bazālajā plaknē. Mūsu tiešā korelācija starp strukturālajām un optiskajām īpašībām mikroskopiskā mērogā dod divus galvenos rezultātus: (i) 60°-bazālās plaknes dislokācijas parāda starojuma rekombināciju pie 2.9 eV; (ii) skrūves tipa bazālās plaknes dislokācijas darbojas kā neradiatīvi rekombinācijas centri. Mēs izskaidrojam neradiatīvo rekombināciju, sadalot šo dislokāciju 30 ° daļās, kurām kodolā ir karājošas saites. Šo dislokāciju disociācijas platums ir <2 nm.
Uz PIC mikrokontrolleri balstīta PWM invertoru vadīta četru slēdžu trīsfāzu invertoru (FSTPI) ar indukcijas motora piedziņu. Priekšrocība . Trīsfāzu asinhronais motors: 3 ZS, 400 V, 50 Hz, 1500 apgr./min. 3 fāzes. bitu mikrokontrollera (MCU) arhitektūra. pustilta invertors un triac tiek piemērots trīs fāzēm. Vienfāzes 230V, 50Hz maiņstrāvas padeve tiek pievienota. Invertors uz mikrokontrolleru bāzes. Tehnoloģija ir uz mikrokontrolleriem balstīta sinusoidālā viļņu invertora, kurā galvenā jauda tiek tieši nosūtīta uz izeju, un maiņstrāva tiek īstenota uz mikrokontrolleru balstītas trīsfāzu PFM ģenerēšanas shēmas, kas ir zemāka nekā kvadrātviļņu invertora gadījumā, kā tas ir sinusoidālā PWM gadījumā.
Trīsfāzu asinhronā motora piedziņa, izmantojot IGBT invertora jaudas stadijā ar voltu hercu vadību (V/F) slēgtā kontūrā, izmantojot dsPIC30F5011 kā kontrolieri. Tas ir 16 bitu augstas veiktspējas digitālā signāla kontrolleris (DSC). DSC ir vienā mikroshēmā iebūvēts kontrolieris, kas integrē mikrokontrollera kontrollera atribūtus ar DSP aprēķinu un caurlaides iespējām vienā kodolā. Invertora slodzei tiek izmantots 1.5 ZS, 3 fāžu, 415 V, 50 Hz asinhronais motors. Digitālais uzglabāšanas osciloskops Textronix TDS2024B tiek izmantots, lai ierakstītu un analizētu dažādas viļņu formas. Eksperimentālie rezultāti 3-fāzu asinhronā motora V/F vadībai, izmantojot mikroshēmu dsPIC30F5011, skaidri parāda konstantus voltus uz hercu un stabilu invertora līnijas izejas spriegumu.
Silimanītu ķīmiski sauc par alumīnija silikātu (Al2SiO5), kas ir rets un viens no alumīnija silikāta polimorfiem. Silimanīts ir svarīgs minerāls starp minerālu smilšu atradnēm, un tas galvenokārt sastopams Indijas piekrastes līnijā. Silimanīta minerāls sastopams pludmalē un kāpu nogulumos kopā ar stratēģiski un ekonomiski svarīgiem smagajiem minerāliem, tādiem smagajiem minerāliem kā ilmenīts, rutils, cirkons, granāts un monacīts. Trimex Sands Pvt Limited (TSPL), Trimex Group minerālu spārns, pārvalda smago minerālsmilšu raktuves, kas atrodas Srikurmamas atradnē Srikakulamas apgabalā Andhra Pradesh štatā. TSPL izmanto putu flotāciju, lai atdalītu silimanītu no kvarca, un flotācijas ķēdes veiktspēja neatbilst konstrukcijai. Agrākie pētījumi tika veiksmīgi veikti, lai optimizētu parametrus, lai uzlabotu flotācijas ķēdes veiktspēju, izmantojot eksperimentu dizainu un ANOVA. Šajā rakstā aplūkoti dažādi centieni, kas veikti, lai vēl vairāk uzlabotu silimanīta flotācijas veiktspēju.
Hromosomu proteīnu variantu atdalīšana ar cieši saistītu aminoskābju sastāvu ir panākta, izmantojot vāju katjonu apmaiņas vai apgrieztās fāzes augstas izšķirtspējas šķidruma hromatogrāfiju. Izolēto proteīnu tīrība ir noskaidrota ar poliakrilamīda gēla elektroforēzi un vairākos gadījumos ar mikrosekvencēšanu.
Mazie nominālie paša ierosmes indukcijas ģeneratori (SEIG) ir vispiemērotākie Pico hidroenerģijas ražošanas sistēmām attālos kalnu reģionos trīsfāžu un vienfāzes sadzīves slodzes padevei, izmantojot 3 fāžu 4 vadu sistēmu. Sprieguma un frekvences kontrole ir liels izaicinājums pastāvīgi mainīgā sadzīves slodzes scenārijā. Šajā rakstā eksperimentāli tiek pārbaudīts elektroniskais slodzes kontrolieris (ELC). Lai mazinātu harmonikas autonomajā SEIG sistēmā, pieaugot elektronisko ierīču ar nelineāro slodzi, kompakto dienasgaismas spuldžu, gaismas diožu un datoru izmantošanai, tiek izvērtēta dažādu transformatoru konfigurāciju izmantošana. Šajā rakstā ir sniegts arī eksperimentāls zvaigžņu-delta un zigzaga transformatoru konfigurāciju novērtējums harmoniskai mazināšanai 3-fāzu SEIG sistēmā, vienlaikus imitējot Indijas izolēto kalnu reģionu faktisko slodzi. Eksperimentālajā iestatījumā tiek izmantota 3 ZS, 3 fāžu, 4 polu indukcijas iekārta, kas savienota ar līdzīga novērtējuma līdzstrāvas šunta motoru, daudzfunkcionālu 3 fāžu transformatora iestatījumu dažādu konfigurāciju emulācijai.
Motori tiek plaši izmantoti rūpniecībā, jo tie spēj nodrošināt lielu mehānisko jaudu ātruma un griezes momenta lietojumos. Tā elastība kontrolē un ātra reakcija ir citi iemesli tā plašajai izmantošanai. Traucējuma griezes moments, kas iedarbojas uz motora vārpstu, ir galvenais faktors, kas ietekmē motora darbību. Ņemot vērā slodzes traucējumu griezes momentu, izstrādājot motora vadības ierīci, sistēma padara sistēmu izturīgāku pret slodzes izmaiņām. Lielākā daļa traucējumu novērotāju ir paredzēti līdzsvara stāvokļa slodzes apstākļiem. Šeit izstrādātais novērotājs ņem vērā vispārīgu gadījumu, neizdarot pieņēmumus par slodzes griezes momenta dinamiku. Tiek apspriestas arī novērotāju projektēšanas metodes, kas izmantojamas dažādos traucējumu apstākļos, un veiktspējas salīdzinātas.
Elektroniskajai sastāvdaļai, kas veidota kā ģeneratoru regulators mehāniskajos transportlīdzekļos, ir IC bloks, kas novietots uz dzesēšanas korpusa, savienotāji aprīkoti ar vadītājiem, savienotāji ar vadītājiem, savienojuma vadu savienotāji, kas savieno IC bloku ar vadītājiem, vadi ir paredzēti pirmajos galos. kas ir vērsti pret IC bloku ar pirmo savienojuma spilventiņu, nozīmē ierobežotas brīvas vietas veidošanu aiz pirmā savienojuma spilventiņa, skatoties no IC bloka savienojuma instrumenta ievietošanai un izņemšanai, un spraudsavienotāju vadītāji ir nodrošināti ar papildu saiti. spilventiņš, kas atrodas aiz ierobežotās brīvās vietas attālumā no pirmā savienojuma spilventiņa, vismaz viena selektīvi lietojama elektroniskā komponenta turpmākiem savienojuma vadu savienojumiem.
Kompakts, liela griezes momenta elektromotors, kurā vienam motora elementam (statoram vai rotoram) ir magnētiskie stabi, kuru efektīvais magnētiskais platums ir būtībā vienāds un kas aptver vienādus centra leņķus. Otrajam motora elementam ir vairākas armatūras grupas, no kurām katra aizņem motora elementa fāzes sektoru, kas izveidots, dalot kopējo perifēriju ar naturālu skaitli. Visas armatūras armatūras grupā ir elektriski savienotas virknē un ierosinātas ar vienas fāzes strāvu (vai nu maiņstrāvas fāzi, vai līdzvērtīgu fāzi, ko rada komutatora darbība). Polu grupā stabiem var būt vienāds platums vai atšķirīgs platums.
Rezonanses motoru sistēmā elektromotors ar statoru ar vienu vai vairākiem tinumiem, rotoru, kas var būt vai nav uztīts, un gaisa spraugu starp statoru un rotoru magnētiskās enerģijas uzglabāšanai tā, lai motoram būtu noteikta elektriskā strāva. induktivitāti var izmantot ar piedziņas kombināciju, kas ietver kapacitāti, kas virknē savienota ar motora induktivitāti, lai ar to izveidotu LCR ķēdi. Pakāpeniska līdzstrāvas barošana LCR ķēdei izraisa ķēdes svārstības, kas ierosina motoru. Līdzstrāva tiek nodrošināta sinhroni ar rotora rotāciju, lai maksimāli palielinātu motora radīto griezes momentu.
Ir atklāta sistēma un metode statora tinumu pretestības noteikšanai maiņstrāvas motorā. Sistēma ietver ķēdi ar ieeju, kas savienojama ar maiņstrāvas avotu, un izeju, kas savienojama ar maiņstrāvas motora ievades spaili. Ķēdē ietilpst vismaz viens kontaktors un vismaz viens slēdzis, lai kontrolētu strāvas plūsmu un spaiļu spriegumus maiņstrāvas motorā. Sistēma ietver arī kontrolieri, kas savienots ar ķēdi un konfigurēts, lai mainītu vismaz viena slēdža pārslēgšanas laiku, lai sistēmas izejā izveidotu līdzstrāvas komponentu, kas atbilst maiņstrāvas motora ieejai, un noteiktu statora tinuma pretestību. Maiņstrāvas motors, kura pamatā ir ievadītā sprieguma un strāvas līdzstrāvas sastāvdaļa.
Tiek piedāvāta metode līdzstrāvas motora pretestības novērtēšanai datu uzglabāšanas diska lasīšanas/rakstīšanas galviņu pozicionēšanai. Līdzstrāvas motors tiek vadīts atvērtā cikla sprieguma režīmā, izmantojot motora kontrollera ieeju ar pirmo signālu, lai kompensētu lasīšanas/rakstīšanas galviņu novietojumu datu uzglabāšanas diskā. Pirmais signāls tiek ģenerēts, pamatojoties uz pozīcijas kļūdas signālu, kas atspoguļo atšķirību starp lasīšanas/rakstīšanas galviņu pozīciju un nolasāmā celiņa centru. Metode ietver pirmā signāla uzraudzību datu nolasīšanas operācijas laikā, kas tiek glabāti datu uzglabāšanas diskā, un pretestības novērtēšanu, pamatojoties uz pirmā signāla spektrālajiem komponentiem.
Šī pētījuma mērķis ir izveidot jaunu metodi, kas ir laba un vienkārša 3-fāzu asinhronā motora darbināšanai ar vienfāzes jaudu, izmantojot kondensatorus. Pētījums tika veikts Padangas Tehnoloģiju institūta Elektrotehnikas laboratorijā. Šajā pētījumā izmantotais objekts bija 3 fāzu asinhronais motors, kam ir standarts 2 HP, 380 V, Wye savienojums, 4 polu, 50 Hz, 1400 RPM, 3.6 A. Šī pētījuma rezultāti parādīja, ka metode var darboties labi kontrolēt motoru, lai tas darbotos pareizi, lai noslogotu 85% no 3 fāžu nomināla. Kopumā motoram ir labāka veiktspēja, strādājot ar 1-fāzes energosistēmu visos slodzes gadījumos (zema un liela slodze). Motors varētu darboties ar jaudas koeficientu tuvu vienotībai, lielāku ātrumu un labāku efektivitāti. Motors darbojās ar lielāku strāvas harmonisko kropļojumu pie zemām slodzēm, bet mazāku strāvas harmonisko kropļojumu pie lielām slodzēm. Tāpēc ir ļoti labi darbināt motoru ar lielu slodzi līdz 85% no 3 fāžu nomināla.
Pamatfrekvences komponenti no sprieguma un strāvas viļņu formām dalītās fāzes indukcijas motoros, kas tiek baroti caur statisko sprieguma regulatoru. Šīs sastāvdaļas tiek iegūtas nevis no ātrā Furjē transformācijas veikšanas, bet gan no dažiem fāzes leņķiem, ko viegli nodrošina nulles šķērsošanas un maksimuma detektori. Ir pierādīts, ka zināšanas par šiem komponentiem ir noderīgas, mēģinot optimizēt slodzes efektivitāti un novērtējot jaudas zudumus harmonisko kropļojumu dēļ. Šajā rakstā sniegtā analīze ir daļēji apstiprināta ar 1/3 ZS dalītās fāzes motora laboratorijas testiem.
Izgudrojuma iemiesojumi nodrošina mainīgas frekvences piedziņas sistēmu un metodi sūkņa, ko darbina motors, vadīšanai, sūknim esot šķidruma saziņā ar šķidruma sistēmu. Piedziņas sistēma un metode var nodrošināt vienu vai vairākas no šīm iespējām: miega režīms, caurules pārrāvuma noteikšana, līnijas piepildīšanas režīms, automātisks palaišanas režīms, aizsardzība pret sauso darbību, elektromagnētisko traucējumu filtrs, kas ir savietojams ar zemējuma defekta ķēdes pārtraucēju, divi vadu un trīs vadu un trīsfāzu motoru saderība, vienkāršs palaišanas process, automātiska paroles aizsardzība, izsūknēšanas režīms, digitālās ievades/izvades spailes un noņemami ieejas un izejas jaudas spaiļu bloki.
