English English
Kā izvēlēties pārnesumkārbu un motoru PDF?

Kā izvēlēties pārnesumkārbu un motoru PDF?

Kā izvēlēties pārnesumkārbu un motoru PDF?

Jums jāaprēķina reduktora stiprums atbilstoši jūsu ātrumam, griezes momentam, kas nepieciešams, lai sāktu gludi darboties, kad tvertne ir pilnībā noslogota, un projektam nepieciešamajam lietošanas laikam. Tajā pašā laikā jūs varat aprēķināt nominālo jaudu, kas nepieciešama motoram. Izvēloties motoru, jums jāpievērš uzmanība vērtējumam. Divi griezes momenta un nominālās jaudas parametri jāizvēlas lielāki par projektēto vērtību.

Jautājumi, kuriem jāpievērš uzmanība, izvēloties rūpniecisko pārnesumkārbu
1. H un B sērijas rūpnieciskās pārnesumkārbas pieņem vispārīgas dizaina shēmas, kuras atbilstoši klienta vajadzībām var pārveidot par nozarei raksturīgām pārnesumkārbām
2. Realizējiet paralēlo asi, taisnā leņķa asi, vertikālās un horizontālās universālās skapjus, samaziniet detaļu tipus un palieliniet specifikācijas un modeļus.
3. Pieņemot skaņu absorbējošo skaļruņu struktūru un lielāku kastes virsmas laukumu. Spirālveida koniskais zobrats izmanto modernu zobratu slīpēšanas tehnoloģiju un lielu ventilatoru, lai paaugstinātu visas mašīnas temperatūru, uzlabotu trokšņu samazināšanu, uzlabotu darbības uzticamību un palielinātu pārraides jaudu.
4. Ievades metode: noklikšķiniet uz savienojošā atloka un vārpstas, lai ievadītu.
5. Izejas režīms: cieta vārpsta, doba vārpsta ar atslēgu, saraušanās disks.
6. Uzstādīšanas metode: horizontāls tips, vertikāls tips, šūpoles pamatnes tips, vērpes sviras tips.
7. H, B sērijas izstrādājumiem ir 1-22 specifikācijas, redukcijas pārraides posmi ir 1-4, un ātruma attiecība ir 1.25-450, un R un K sēriju kombinācija var iegūt lielāku ātruma attiecību.

Kā izvēlēties pārnesumkārbu un motoru PDF?

Trīsfāzu asinhronā motora veida izvēle pamatojas uz maiņstrāvas vai līdzstrāvas barošanu, mehāniskajām īpašībām, ātruma regulēšanas īpašībām un iedarbināšanas sākumu, apkopi un cenu.
Parasti ražošanā tiek izmantoti trīsfāžu maiņstrāvas avoti. Ja nav īpašu prasību, jāizmanto trīsfāžu maiņstrāvas asinhronie motori. Starp maiņstrāvas motoriem trīsfāžu būrī asinhronie galvenie trūkumi ir sarežģīta ātruma regulēšana, mazs jaudas koeficients un slikta starta veiktspēja. Tāpēc vispārējās ražošanas mašīnas ar grūtākām mehāniskām īpašībām un bez īpašām ātruma regulēšanas prasībām pēc iespējas vairāk jāvada ar trīsfāzu būru asinhronajiem motoriem. Uz mazjaudas ūdens sūkņiem, ventilatoriem, konveijeriem un konveijera lentēm, kā arī uz darbgalda papildu kustību (piemēram, ātru instrumenta stabiņa kustību, sijas celšanu un nostiprināšanu utt.) Gandrīz visos tiek izmantota vienfāze būrī esošie asinhronie motori un daži mazi darbgaldi. To lieto arī kā vārpstas motoru. Ražošanas mašīnām, kurām nepieciešams liels sākuma griezes moments, piemēram, gaisa kompresoriem, lentes konveijeriem utt., Var uzskatīt asinhronus dziļas rievas vai dubultā būra motorus.

Motora izvēles pamatprasības
1. Motora tipa izvēlei jāpiešķir prioritāte motoram ar vienkāršu struktūru, uzticamu darbību, zemu cenu un ērtu apkopi. Šajos aspektos maiņstrāvas motori ir labāki par līdzstrāvas motoriem, maiņstrāvas asinhronie motori ir labāki par maiņstrāvas sinhronajiem motoriem, un sprosta asinhronie motori ir labāki nekā tinumi. Rotora asinhronais motors. Pirmā lieta, kas jāņem vērā, izvēloties motoru, ir tas, ka motora mehāniskās īpašības jāpielāgo ražošanas mehāniskajām īpašībām. Dažām ražošanas mašīnām, kurām, mainoties slodzei, ir nepieciešams nemainīgs ātrums vai uzlabots jaudas koeficients, piemēram, lieliem un vidējiem gaisa kompresoriem, lodveida dzirnavām utt., Var izvēlēties sinhronos motorus: mašīnas, kurām nepieciešams liels sākuma griezes moments un maigas mehāniskās īpašības, piemēram, tramvajiem un smagajiem celtņiem utt., jāizvēlas sērijveida ierosmes vai salikta ierosmes līdzstrāvas motors. Turklāt ātruma regulēšanas veiktspējai un motora iedarbināšanas veiktspējai jāatbilst arī ražošanas mašīnu prasībām.
2. Motora tipa izvēle Galvenie motora veidi ir atvērts, aizsargājošs, slēgts un sprādziendrošs. Ja ražošanas vide ir skarba, jāizmanto noslēgtais tips; sprādziendrošām prasībām jāizmanto sprādziendrošs tips. Pēc motora veida un veida izvēles ir svarīgi izvēlēties motora jaudu, tas ir, nominālo jaudu.

Kā izvēlēties pārnesumkārbu un motoru PDF?

Motora izvēles princips ir tāds, ka, pieņemot, ka motora veiktspēja atbilst ražošanas mašīnu prasībām, priekšroka dodama motoram ar vienkāršu struktūru, zemu cenu, uzticamu darbu un ērtu apkopi. Šajā ziņā maiņstrāvas motori ir pārāki par līdzstrāvas motoriem, maiņstrāvas asinhronie motori ir pārāki par maiņstrāvas sinhronajiem motoriem, un vāveru būrī esošie asinhronie motori ir pārāki par tinumu asinhronajiem motoriem.
Ražošanas mašīnām ar stabilu slodzi un bez īpašām prasībām iedarbināšanai un bremzēšanai priekšroka jādod parastajiem vāveru būra asinhronajiem motoriem, kurus plaši izmanto mašīnās, ūdens sūkņos, ventilatoros utt.
Startēšana un bremzēšana notiek biežāk, un ražošanas mašīnām, kurām nepieciešami lielāki palaišanas un bremzēšanas griezes momenti, piemēram, tilta celtņiem, mīnu pacēlājiem, gaisa kompresoriem un neatgriezeniskām velmētavām, jāizmanto brūces asinhronie motori.
Ja nav nepieciešama ātruma regulēšana, ir nepieciešams nemainīgs ātrums vai uzlabots jaudas koeficients, jāizmanto sinhronie motori, piemēram, vidējas un lielas jaudas ūdens sūkņi, gaisa kompresori, pacēlāji, dzirnavas utt.
Ātruma regulēšanas diapazonam jābūt virs 1: 3, un ražošanas mašīnām, kurām nepieciešama nepārtraukta, stabila un vienmērīga ātruma regulēšana, jāpieņem atsevišķi ierosināts līdzstrāvas motors vai vāveres būrī esošais asinhronais motors vai sinhronais motors ar frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanu, piemēram, lieli precīzijas darbgaldi, ēveles, velmētavas, pacēlāji utt.
Ražošanas mašīnām, kurām nepieciešams liels sākuma griezes moments un maigas mehāniskās īpašības, tiek izmantoti līdzstrāvas motori ar virkni vai kombinēti, piemēram, tramvaji, elektriskās lokomotīves un lieljaudas celtņi.

1. Sadalīts pēc barošanas veida: to var iedalīt līdzstrāvas motoros un maiņstrāvas motoros.
1) līdzstrāvas motorus var iedalīt pēc struktūras un darbības principa: bezkontakta līdzstrāvas motori un matēti līdzstrāvas motori.
Slīpētos līdzstrāvas motorus var iedalīt: pastāvīga magnēta līdzstrāvas motoros un elektromagnētiskos līdzstrāvas motoros.
Elektromagnētiskie līdzstrāvas motori ir sadalīti: sērijveida ierosinātie līdzstrāvas motori, šunta ierosinātie līdzstrāvas motori, atsevišķi ierosināti līdzstrāvas motori un savienojuma ierosinātie līdzstrāvas motori.
Pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motori ir sadalīti: retzemju pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motoros, ferīta pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motoros un alnico pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motoros.
2) Starp tiem maiņstrāvas motorus var iedalīt arī: vienfāzes motoros un trīsfāzu motoros.
2. Saskaņā ar struktūru un darbības principu to var iedalīt līdzstrāvas motoros, asinhronajos motoros un sinhronajos motoros.
1) Sinhronos motorus var iedalīt: pastāvīgā magnēta sinhronajos motoros, reluktivitātes sinhronajos motoros un histerēzes sinhronajos motoros.
2) Asinhronos motorus var iedalīt asinhronajos un maiņstrāvas komutatora motoros.
Asinhronos motorus var iedalīt trīsfāzu asinhronajos motoros, vienfāzes asinhronajos un ēnotajos asinhronajos motoros.
Maiņstrāvas komutatora motorus var iedalīt: vienfāzes sērijas motoros, maiņstrāvas un līdzstrāvas divējādos motoros un atgrūšanas motoros.

Kā izvēlēties pārnesumkārbu un motoru PDF?

3. Saskaņā ar palaišanas un darbības režīmu to var iedalīt: kondensatora iedarbināšanas vienfāzes asinhronais motors, kondensatora darbības vienfāzes asinhronais motors, kondensatora iedarbināšanas vienfāzes asinhronais motors un dalītās fāzes vienfāzes asinhronais motors.
4. Pēc mērķa to var iedalīt: piedziņas motorā un vadības motorā.
1) Piedziņas motorus var iedalīt: elektroinstrumentu motoros (ieskaitot urbšanas, pulēšanas, pulēšanas, rievošanas, griešanas, pļaušanas utt.), Sadzīves tehnikā (ieskaitot veļas mazgājamās mašīnas, elektriskos ventilatorus, ledusskapjus, gaisa kondicionierus, magnetofonus). , video ierakstītāji utt.), DVD atskaņotāji, putekļsūcēji, fotokameras, fēni, elektriskie skuvekļi utt.) un citas vispārējas mazas mehāniskas iekārtas (ieskaitot dažādus mazus darbgaldus, mazas mašīnas, medicīnas iekārtas, elektroniskās iekārtas utt.) motori.
2) Vadības motori ir sadalīti soļos un servomotoros.
5. Pēc rotora uzbūves to var iedalīt: būra indukcijas motoros (vecajā standartā tos sauc par vāveres būru asinhronajiem motoriem) un brūces rotora indukcijas motoros (vecajā standartā tos sauc par brūces asinhronajiem motoriem).
6. Pēc darbības ātruma to var iedalīt: ātrgaitas motorā, maza ātruma motorā, nemainīga ātruma motorā un mainīga ātruma motorā. Zema ātruma motori ir sadalīti pārnesuma reduktoros, elektromagnētiskajos reduktoros, griezes momenta motoros un naglu polu sinhronajos motoros.

Līdzstrāvas tips
Līdzstrāvas ģeneratora darbības princips ir pārveidot mainīgo elektromotoru spēku, ko inducē armatūras spole, līdzstrāvas elektromotora spēkam, kad to no otas gala velk komutators un otas komutācijas darbība.
Inducētā elektromotora spēka virzienu nosaka saskaņā ar labās rokas likumu (indukcijas magnētiskā līnija norāda uz plaukstu, īkšķis norāda uz vadītāja kustības virzienu, bet pārējie četri pirksti norāda uz induktīvā elektromotora spēka virziens vadītājā).
darba princips
Vadītāja spēka virzienu nosaka kreisās puses likums. Šis elektromagnētisko spēku pāris veido brīdi, kas iedarbojas uz armatūru. Šo brīdi rotējošajā elektriskajā mašīnā sauc par elektromagnētisko griezes momentu. Griezes momenta virziens ir pretēji pulksteņrādītāja virzienam, mēģinot likt armatūrai griezties pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Ja elektromagnētiskais griezes moments var pārvarēt pretestības griezes momentu uz armatūru (piemēram, pretestības griezes momentu, ko izraisa berze un citi slodzes griezes momenti), armatūra var pagriezties pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Līdzstrāvas motors ir motors, kas darbojas ar līdzstrāvas darba spriegumu un tiek plaši izmantots magnetofonos, video ierakstītājos, DVD atskaņotājos, elektriskos skuvekļos, matu žāvētājos, elektroniskajos pulksteņos, rotaļlietās utt.

Sinhronais motors
Sinhronais motors ir izplatīts maiņstrāvas motors, piemēram, asinhronais motors. Raksturlielums ir: līdzsvara stāvokļa darbības laikā pastāv pastāvīga sakarība starp rotora ātrumu un tīkla frekvenci n = ns = 60f / p, un ns kļūst par sinhrono ātrumu. Ja elektrotīkla frekvence nemainās, sinhronā motora ātrums līdzsvara stāvoklī ir nemainīgs neatkarīgi no slodzes lieluma. Sinhronie motori ir sadalīti sinhronajos ģeneratoros un sinhronajos motoros. Maiņstrāvas iekārtas mūsdienu spēkstacijās galvenokārt ir sinhronie motori.
darba princips
Galvenā magnētiskā lauka izveide: ierosmes tinumu nodod ar līdzstrāvas ierosmes strāvu, lai izveidotu ierosmes magnētisko lauku starp polaritātēm, tas ir, tiek izveidots galvenais magnētiskais lauks.

Kā izvēlēties pārnesumkārbu un motoru PDF?

Pārnesumkārbām ir plašs pielietojums, piemēram, vēja turbīnās. Pārnesumkārbas ir svarīga mehāniskā sastāvdaļa, ko plaši izmanto vēja turbīnās. Tās galvenā funkcija ir pārnest vēja iedarbībā vēja radīto enerģiju ģeneratoram un panākt, lai tas iegūtu atbilstošu ātrumu.
Parasti vēja riteņa rotācijas ātrums ir ļoti mazs, daudz mazāks par rotācijas ātrumu, kas ģeneratoram nepieciešams elektroenerģijas ražošanai. Tas jāapzinās ar ātrumkārbas pārnesumu pāra ātruma palielināšanas efektu, tāpēc pārnesumkārbu sauc arī par ātruma palielināšanas kasti.

Pārnesumkārbai ir šādas funkcijas:
1. Paātrināšana un palēnināšana ir tā saucamā mainīgā ātruma pārnesumkārba.
2. Mainiet pārraides virzienu. Piemēram, mēs varam izmantot divus sektora pārnesumus, lai spēku vertikāli pārsūtītu uz otru rotējošo vārpstu.
3. Mainiet griezes momentu. Tajā pašā jaudas apstākļos jo ātrāk griežas pārnesums, jo mazāks ir griezes moments uz vārpstas un otrādi.
4. Sajūga funkcija: mēs varam atdalīt motoru no slodzes, atdalot divus sākotnēji sietus pārnesumus. Piemēram, bremžu sajūgs un tā tālāk.
5. Spēka sadalījums. Piemēram, mēs varam izmantot vienu motoru, lai virzītu vairākas vergu vārpstas caur ātrumkārbas galveno vārpstu, lai realizētu viena dzinēja funkciju, kas vada vairākas slodzes.

Tās tilpums ir 1/2 mazāks nekā mīkstā pārnesuma reduktoram, tā svars tiek samazināts uz pusi, tā kalpošanas laiks tiek palielināts 3 līdz 4 reizes, un kravnesība ir palielināta 8 līdz 10 reizes. Plaši izmanto poligrāfijas un iesaiņošanas mašīnās, trīsdimensiju garāžu aprīkojumā, vides aizsardzības mašīnās, transportēšanas iekārtās, ķīmiskās iekārtās, metalurģijas ieguves iekārtās, dzelzs un tērauda elektroiekārtās, maisīšanas iekārtās, ceļu būves mašīnās, cukura rūpniecībā, vēja enerģijas ražošanā, eskalatorā un liftu piedziņas, kuģu būve, viegla lieljaudas, liela ātruma attiecība, liela griezes momenta gadījumi, piemēram, rūpniecības lauks, papīra ražošanas lauks, metalurģijas rūpniecība, notekūdeņu attīrīšana, būvmateriālu rūpniecība, pacelšanas iekārtas, konveijera līnija, montāžas līnija utt. laba cenas un veiktspējas attiecība un veicina lokalizēta aprīkojuma atbilstību.

Kā izvēlēties pārnesumkārbu un motoru PDF?

 

 Zobratu motoru un elektromotoru ražotājs

Vislabākie pakalpojumi no mūsu transmisijas piedziņas eksperta tieši uz jūsu iesūtni.

Kontaktinformācija

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Visas tiesības aizsargātas.