English English
Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā

Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā

Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā

Mūsdienās ir liela interese par bldc motora cenu izmantošanu, jo tas piedāvā tik daudz priekšrocību salīdzinājumā ar līdzstrāvas motoru. Starp daudzajām bldc motora cenas priekšrocībām salīdzinājumā ar matēta bldc motora cenu ir mehānisko komutatoru trūkums, kas nodrošina lielāku ātrumu. Birstes veiktspēja arī ierobežo īslaicīgu reakciju līdzstrāvas motora gadījumā. Sildīšanas avots bldc motora cenā ir stators, savukārt līdzstrāvas motorā tas ir rotors, tāpēc bldc motora cenā ir vieglāk izkliedēt siltumu un samazināt dzirdamo un elektromagnētisko troksni. Ir ļoti maz publikāciju par PFC jaudas bldc motoru cenās, neskatoties uz daudzām PFC topoloģijām komutācijas režīma barošanas avotam un akumulatora uzlādes lietojumprogrammām. Šajā rakstā apskatīts PFC pārveidotāja lietojums bldc motora cenas ātruma kontrolei. Šī darba mērķis ir izstrādāt Fuzzy PID regulatoru par bldc motora cenu, lai dinamiski atjauninātu PID regulatora parametrus un uzlabotu jaudas koeficientu. Šajā rakstā ir parādīts jaudas koeficienta korekcijas ķēdes kontrollera projektēšana, izstrāde un simulācija, kas tiek piemērota bldc motora cenai.

Pēdējā laikā retzemju magnētu cenas pieauguma dēļ pieaug interese par neretzemju vai mazāk retzemju metālu motoriem. Īpaši, lai sasniegtu augstu jaudas blīvumu, tiek izcelts spieķu tipa bldc motora cena (pastāvīgais magnēts bez suku) motors ar ferīta pastāvīgo magnētu. Bet spieķu tipa ferīta bldc motora cenai ir liela magnētiskās plūsmas noplūde rotora vārpstas virzienā. Lai atrisinātu šo problēmu, ir divi tradicionāli veidi. Bet parastie veidi palielina produkta izmaksas vai samazina jaudas blīvumu. Tāpēc šajā rakstā ir piedāvāts jauns spieķa tipa motora cena Rotora forma, kurai ir abu parasto metožu priekšrocības. Jaunā forma sastāv no viengabala kodola. Rotora iekšpuse un ārpuse ir atvērti pārmaiņus. Tādējādi ir iespējams iegūt augstu produkcijas blīvumu ar nelielām ražošanas izmaksām.

Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā

Laboratorijā ir izgatavota eksperimentāla vienfāzes bldc motora cena, lai gūtu ieskatu tā darbībā. Iekšējam statoram ir 20 slotu štancējumi. Tam ir vertikāla vārpsta, un rotors ir cilindriskas rumbas rotora formā. Sloksnes magnēti ir ierobežoti uz dobas cilindriskas rumbas iekšējās virsmas, izmantojot epoksīda sveķus. Kontrolieris ir Hall IC ar fiksatoru. Ir ziņots par izstrādātā motora cietvielu vadību, izmantojot viena slēdža topoloģiju ar un bez strāvas sadalīšanas.

Metode veļas svara noteikšanai veļas mašīnā, kurā tiek izmantots bezsensoru bldc motors, ietver šādas darbības: nosaka, vai paiet pirmais iepriekš noteiktais laiks pēc tam, kad motors ir iedarbināts un sasniedz noteiktu ātrumu; un motora vadīšanu griezes momenta kontroles režīmā, kad pagājis pirmais iepriekš noteiktais laiks, un veļas svara noteikšanu, pamatojoties uz motora apgriezienu skaitu, kad ir pagājis otrs iepriekš noteikts laiks. Veļas svaru var precīzi izmērīt un veļu var efektīvi mazgāt pat vidē, kurā netiek regulāri pieslēgts spriegums. Turklāt, tā kā veļas mazgājamās mašīnas veļas svara noteikšanas aparātā, kurā tiek izmantots bezsensoru bldc motors, nav iekļauts halles sensors un tā perifērijas ķēde, tā konstrukcija ir vienkārša un līdz ar to tā cena var tikt samazināta.

Tā kā pēdējā laikā paātrinās automašīnu svara samazināšana un elektronika, aktīvi tiek veikti pētījumi par X-by-wire sistēmu. Īpaši Stūres atgriezeniskās saites sistēmai, kas ir lieliska stūrēšanas sistēmas sastāvdaļa, ir jānodrošina stūres atgriezeniskā saite, kurā vadītāji nejūt atšķirību. Esošās X-by-wire sistēmas stūres atgriezeniskās saites sistēma nodrošināja stūres atgriezenisko saiti vadītājiem, izmantojot augstas cenas griezes momenta sensorus. Tomēr, izņemot svara taupīšanas aspektu, to diez vai var aizstāt ar izveidoto stūres atgriezeniskās saites sistēmu cenas vai stabilitātes ziņā. Šī raksta mērķis ir izstrādāt jaunu stūres atgriezeniskās saites sistēmu, kas ir lētāka nekā esošās un nodrošina augstu veiktspēju. Pētnieki mēģināja nodrošināt ātruma jutīgu stūres atgriezenisko saiti, pamatojoties uz izveidoto stūres leņķa sensoru un CAN komunikāciju automašīnās. Šim nolūkam tika izstrādāts pamata CAN komunikācijas ECU un motora draiveris. Stūres atgriezeniskās saites HILS izstrāde, pamatojoties uz pašreizējo bldc motora cenas kontroli.

Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā

Brushless bldc motori ir visvairāk ieteicami motori automobiļu rūpniecībā kā vilces motori elektriskajos transportlīdzekļos (EV). Pieaugošā EV izplatība tirgū ir novedusi pie projektēšanas un izstrādes Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā dažādi pētnieki, lai turpinātu uzlabot tā veiktspēju. Lai apstiprinātu izstrādātā motora efektivitāti, ir jāraksturo motors, izmantojot motora testēšanas aprīkojumu. Šajā rakstā ir ierosināta uz dSPACE balstīta BLDC motora testēšanas platforma ar emulētu dinamometru, izmantojot dSPACE platformu BLDC motora datu iegūšanai reāllaikā. Tiek prezentētas arī sistemātiskas projektēšanas vadlīnijas uz dSPACE balstītas motoru testēšanas platformas izstrādei, nepieciešamo mērinstrumentu kalibrēšanai, datu iegūšanai, izmantojot dSPACE konsoli un datu apstrādi, izmantojot MATLAB/Simulink, lai raksturotu bldc motora cenu. Visbeidzot, tika iekļauts izstrādātās bdc motora cenas raksturojums EV lietojumam, lai apstiprinātu piedāvātās motora testēšanas platformas efektivitāti.

No kuriem katram motora veidam ir savas priekšrocības, kā arī trūkumi. Izmantojot jaudas elektroniskos pārveidotājus un kontrolierus, līdzstrāvas motori ir aizstāti ar asinhrono motoru un pastāvīgā magnēta sinhrono motoru liftu lietošanai. Mūsdienās daudzas motoru ražošanas nozares koncentrējas uz bldc motora cenu, pateicoties tā vienmērīgai ātruma kontrolei, lielam jaudas blīvumam un mazākam sarežģītības līmenim jaudas pārveidotājos un kontrolleros, ja tie tiek darbināti ar līdzstrāvas padevi un salīdzinājumā ar citiem motoriem. Šajā rakstā ir sniegts pārskats par bldc motora cenu lifta pielietojumam, kā arī parādītas dažas priekšprasības un aprēķini griezes momenta, leņķiskā ātruma un griešanās ātruma noteikšanai BLDC motora projektēšanas pieejai. BLDC motora analīzei var izmantot arī citu programmatūru, piemēram, ANSYS-MAXWELL vai MATLAB SIMULINK.

Uzlabotāki kontrolieri tiek izmantoti, lai pārvaldītu paātrinājumu, vadības ātrumu un precīzāk noregulētu bldc motora cenas efektivitāti. Proporcionālais-integrālais-atvasinātais (PID) kontrolieris ir vispārīgs kontroles cilpas atgriezeniskās saites mehānisms, ko plaši izmanto rūpnieciskās vadības sistēmās tā vienkāršās struktūras un ērtas ieviešanas dēļ.Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā. Parastie PID regulatori nenodrošina optimālu veiktspēju nelineāros apstākļos un parametru variācijās. Šī pētījuma mērķis ir izstrādāt pilnu bldc motora cenas modeli un izveidot optimālu kontrolieri tā vadībai. Ģenētiskais algoritms tiek piedāvāts kā globāls optimizētājs, lai atrastu optimizētos PID ieguvumus BLDC motora kontrolei.

Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā

Mūsdienās BLDC motors ir palielinājis pieprasījumu pēc dažādām priekšrocībām, piemēram, augstas efektivitātes iegūšana, samazinot motora zudumus, zema apkope, zema rotora inerce utt., kas tiek izmantotas dažādās bldc motora pielietojuma jomās. cena Indijā robotizētām lietojumprogrammām, servo piedziņām, taču turpmāka zudumu samazināšana var palielināt pielietojuma diapazonu, kas iegūts, bezsensoru režīmā bldc motoram, cena Indijā, kurā motoram nav vajadzīgi sensori un dekoderi, kas samazina motora būvniecības izmaksas, ko var izmantot dažādās pielietošanas jomās. Darbā ir iekļauta BLDC motora darbība bezsensoru režīmā ar standarta PI un izplūdušo loģisko kontrolieri un iegūtie rezultāti ir salīdzināti un apkopoti tabulās dažādiem ātruma diapazoniem un dažādi slodzes apstākļi, kā norādīts zemāk, tiek iegūti ar MATLAB/SIMULINK palīdzību. un rezultāti tiek grafiski salīdzināti.

Šis šī raksta mērķis ir samazināt pastāvīgo magnētu bezsuku līdzstrāvas motoru (PMBLDC) griezes momenta pulsācijas saturu, izmantojot asimetrisko kaskādes daudzlīmeņu invertoru (ACMI). Griezes momenta pulsācijas samazināšana motora cena ir bijusi galvenā piedziņas sistēmas problēma. Bldc motora cena tiek ievadīta no asimetriskā kaskādes daudzlīmeņu pārveidotāja, kur ievade ir rotora pozīcija. Ierosinātā sistēma efektīvi aizstāj parasto metodi, kurai ir augsts griezes momenta pulsācija. BLDC izmantošana uzlabo dažādus veiktspējas faktorus, sākot no augstākas efektivitātes, augsta jaudas blīvuma un zemas apkopes un mazāka trokšņa.

Tā kā gaisa kuģu tehnoloģija virzās uz elektriskāku arhitektūru, elektromotoru izmantošana lidmašīnās pieaug. Aksiālās plūsmas BLDC motori kļūst populāri aviācijā, jo tie spēj apmierināt vieglā svara, liela jaudas blīvuma, augstas efektivitātes un augstas uzticamības pieprasījumu. Aksiālās plūsmas BLDC motoriem kopumā un jo īpaši bezdzelzs aksiālās plūsmas bldc motora cenai ir ļoti zema induktivitāte. Šī iemesla dēļ tiem ir nepieciešama īpaša piesardzība, lai ierobežotu pulsācijas strāvas lielumu motora tinumā. Lielākajā daļā jauno elektrisko gaisa kuģu lietojumu BLDC motors ir jādarbina no 300 V līdzstrāvas vai 600 V līdzstrāvas kopnes. Šādos gadījumos, īpaši darbam no 600 V līdzstrāvas kopnes, BLDC motora piedziņai tiek izmantoti IGBT bāzes invertori. Invertoriem, kuru pamatā ir IGBT, ir ierobežojumi pārslēgšanas frekvences palielināšanai, un tāpēc tie nav īpaši piemēroti bldc motora cenas vadīšanai ar zemu tinumu induktivitāti. Šajā rakstā ir piedāvāts trīs līmeņu NPC invertors, lai vadītu aksiālās plūsmas bldc motora cenu.

Šajā rakstā ir parādīts uz jaudas koeficienta korekcijas (PFC) balstītas brushless bldc motora cenas piedziņas dizains. BLDC motora ātruma kontrole tiek panākta, kontrolējot BLDC motora cenas saites spriegumu sprieguma avota invertora (VSI), kas baro BLDC motoru, izmantojot vienu sprieguma sensoru. Priekšējā gala bez tilta viena gala primārās induktivitātes pārveidotājs (SEPIC) tiek izmantots bldc motora cenas saites sprieguma kontrolei un PFC darbībai. Bez tiltu SEPIC ir paredzēts darbībai pārtrauktas induktora strāvas režīmā (DICM), tādējādi izmantojot vienkāršu sprieguma sekotāja vadības shēmu. Elektroniska bldc motora cenas komutācija tiek izmantota, lai VSI darbotos zemas frekvences režīmā, lai samazinātu pārslēgšanas zudumus VSI. Turklāt bez tiltu topoloģija piedāvā mazākus vadītspējas zudumus, jo nav diodes tilta taisngrieža, lai vēl vairāk palielinātu efektivitāti. Ierosinātā bldc motora cenas piedziņa ir izstrādāta, lai darbotos plašā ātruma kontroles diapazonā ar uzlabotu jaudas kvalitāti maiņstrāvas tīklā saskaņā ar ieteiktajiem starptautiskajiem jaudas kvalitātes standartiem, piemēram, IEC 61000-3-2.

Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā

Šajā rakstā ir analizēta ar PFC SEPIC padeves bldc motora veiktspēja mazjaudas lietojumprogrammām. BLDC motora ātrumu regulē, mainot VSI līdzstrāvas pieslēguma spriegumu, kas nodrošina bldc motora cenu. VSI barošanas BLDC motors tiek izmantots, lai elektroniski komutētu BLDC motoru, kas darbojas zemā frekvencē, lai samazinātu pārslēgšanas zudumus. Tiek piedāvāts bez tiltu dizains viena gala primārā induktora pārveidotājam, kas novērš nepieciešamību pēc diodes tilta taisngrieža. Uz PFC balstīta SEPIC ir paredzēta darbībai pārtrauktas induktora strāvas režīmā ar vienu sprieguma sensoru, lai panāktu raksturīgo jaudas koeficienta korekciju maiņstrāvas tīklā. Šeit piedāvātajam pārveidotājam ir zems vadītspējas zudums, zems harmonikas saturs un jaudas koeficients, kas tuvojas vienotībai. Imitējiet ķēdi, savienojot izejas spriegumu ar pretestības slodzi. Ieteicamā diskdziņa izvade tiek eksperimentāli pārbaudīta uz iebūvēta prototipa. Pie maiņstrāvas elektrotīkla tiek panākta uzlabota elektroenerģijas kvalitāte visos apstākļos, un tādējādi tiek iegūti iegūtie elektroenerģijas kvalitātes rādītāji.

Automobiļu lietojumos bieži izmanto matētu līdzstrāvas motoru tā vienkāršības un zemās cenas dēļ. Tas ir ļoti kluss motors, viegli vadāms un kalpo kā izpildmehānismi ar kopumā īsu darbības laiku. Bezsuku līdzstrāvas (BLDC) motoriem ir mazāks nodilums un atteices iespējamība, lielāka efektivitāte, taču tiem ir nepieciešams sarežģītāks vadības algoritms nekā līdzstrāvas motora piedziņai. Tātad bezsuku līdzstrāvas motors ir vispiemērotākais lietojumiem, kas prasa ilgstošu nepārtrauktu darbību, piemēram, degvielas sūkņiem. Matētu līdzstrāvas motoru bieži izmanto arī sēdekļu ventilācijā un dažos HVAC (apkures, ventilācijas,Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā un gaisa kondicionēšana) kompresori un pūtēji, kur nepieciešama zema trokšņa līmeņa darbība. Indijā tiek mēģināts aizstāt šo matēto līdzstrāvas motoru ar zemu izmaksu bldc motoru. Taču šo zemo bdc motoru cenu problēma Indijā ir radītā griezes momenta pulsācija, vibrācijas un akustiskais troksnis. Tāpēc ir jāidentificē griezes momenta pulsācijas avoti un to slāpēšana. Šis raksts būs vērsts uz galveno griezes momenta pulsācijas avotu identificēšanu, ko izraisa BLDC motora konstrukcija un vadība.

Daudzlīmeņu invertori ir izraisījuši milzīgu interesi enerģētikas nozarē. Ir viegli izgatavot lieljaudas augstsprieguma invertoru ar daudzlīmeņu struktūru, jo ierīces spriegumu spriegumi tiek kontrolēti. Daudzlīmeņu invertoru unikālā struktūra ļauj tiem sasniegt augstu spriegumu ar zemu harmoniku. Kaskādes daudzlīmeņu invertori ir ieguvuši lielāku interesi, jo tiem ir priekšrocības salīdzinājumā ar citām MLI konfigurācijām, piemēram, ar diodes iespīlētu, lidojošu kondensatora invertoru. Bezsuku līdzstrāvas motoram ir pastāvīgie magnēti rotora komplektā, kas rada vienmērīgu magnētisko lauku, tāpēc tam ir vairāk priekšrocību salīdzinājumā ar asinhronajiem motoriem. Šo priekšrocību dēļ BLDC motori tiek izmantoti plašā diapazonā, ti, no ļoti maziem motoriem, ko izmanto cieto disku diskdziņos, līdz lieliem motoriem. izmanto elektriskajos transportlīdzekļos. Šajā rakstā bldc motora cena Indijā, kas tiek izmantota elektriskajos transportlīdzekļos, kuriem nepieciešama liela jauda, ​​tiek barota ar kaskādes daudzlīmeņu invertoru un tiek novērtēti rezultāti.

Šajā rakstā apskatīta saules fotoelementu (SPV) bloka ar pastāvīgo magnētu bldc motora cenu piedziņas analīze, projektēšana un kontrole ūdens sūknēšanas sistēmai, kas izmanto kanonisko komutācijas šūnu (CSC) pārveidotāju kā starpposma bldc motora cenu pārveidotāju starp SPV bloku un sprieguma avota invertors (VSI). CSC pārveidotājs veic saules PV bloka jaudas optimizācijas un BLDC motora drošas palaišanas funkcijas ar atbilstošu vadību. Papildus SPV masīva MPPT (maksimālā jaudas punkta izsekošana), CSC pārveidotājs nodrošina mainīgu izejas bldc motora cenas spriegumu VSI elektroniskajai komutācijai, atvieglojot tā fundamentālo pārslēgšanu, lai samazinātu tā zudumus un likvidētu strāvas sensorus. Ierosinātās ūdens sūknēšanas sistēmas detalizētā veiktspēja tiek demonstrēta ar simulētiem rezultātiem, kas iegūti, izmantojot
Uz MATLAB/Simulink bāzes izstrādāts modelis, kas pakļauts dažādiem darbības apstākļiem, piemēram, saules insolācijas līmeņa izmaiņām.

Nepārtraukta bldc motora cena rūpnieciskos lietojumos tiek pakļauta nelabvēlīgiem vides apstākļiem. Tas ietver fizisko un termisko spriegumu, kas izraisa bojājumu rašanos. Bojājumus rotora pusē parasti izraisa magnētiskās koercivitātes (HC) izmaiņas, kas izraisa PM demagnetizāciju mašīnā. Demagnetizācijas efekts rada būtiskas izmaiņas motora raksturlielumos, tostarp fāzes strāvās un motora aizmugurējā EMF. Tāpēc šajā rakstā ir sīkāk aplūkota demagnetizācijas kļūmes ietekme uz bldc motora cenas strāvas un aizmugures EMF harmonikām. Mūsu pētījumā ņemtās demagnetizācijas kļūdas ir vienādas un ārkārtējas demagnetizācijas sekas. Par šo divu kļūdu rašanos tiek analizētas THD izmaiņas un harmoniku procentuālā daļa, lai izdarītu secinājumus motora atmagnetizācijas kļūdu noteikšanai un klasifikācijai.

Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā

Mazāk suku Līdzstrāvas (BLDC) motori ir viens no motoru veidiem, kas strauji gūst popularitāti. BLDC motorus izmanto tādās nozarēs kā tehnika, automobiļu rūpniecība, aviācija, medicīna, rūpnieciskās automatizācijas iekārtas un instrumenti. BLDC motors ar atbilstošiem servo pastiprinātājiem piedāvā daudzas funkcijas nekā citas kustības kontroles sistēmas, piemēram, plašāks ātruma diapazons, darbība īpašā vidē un mehāniskās priekšrocības.Jaudas bldc motora cenas uzlabošana Indijā. Līdzstrāvas motors un servopastiprinātājs ar mazāku suku līdzstrāvas motoru un servopastiprinātāju piedāvā pilnu saderīgu, jaunāko tehnoloģiju un sistēmas komponentu klāstu. Šajā rakstā ir parādīta līdzstrāvas motora piedziņas sistēmas modelēšana bez birstes, kā arī ātruma un strāvas vadības sistēma, izmantojot MATLAB / SIMULINK. Lai novērtētu modeli, tiek veikti dažādi simulācijas pētījumu gadījumi. Šādi iegūtie testa rezultāti liecina, ka modeļa veiktspēja ir apmierinoša.

Mūsdienās BLDC motori strauji iegūst popularitāti. BLDC motori tiek plaši izmantoti rūpniecībā. Šie motori komutācijai neizmanto birstes, tā vietā tie tiek komutēti elektroniski. Salīdzinot ar matētu līdzstrāvas motoru un indukcijas motoru, BLDC motoriem ir daudz priekšrocību. Šī darba mērķis ir parādīt, cik lielā mērā harmonikas tiek samazinātas, izmantojot atgriezenisko saiti slēgtā cikla simulācijas modelī, salīdzinot ar bez atgriezeniskās saites. Tāpēc mēs esam izmantojuši ātruma atgriezeniskās saites stratēģiju. Tiek pētīta arī kombinētā atgriezeniskās saites metode. Šim nolūkam tiek simulēta BLDC sistēmas veiktspēja. Pamatojoties uz BLDC motora matemātisko modeli, modeļi tiek analizēti, izmantojot MATLAB/SIMULINK, kas var nodrošināt precīzas sistēmas uzvedības FFT analīzes prognozes.

Šajā rakstā ir sniegta moderna dizaina un stabilitātes analīze liela jaudas blīvuma un augstas efektivitātes pastāvīgā magnēta bezsuku līdzstrāvas (PMBLDC) motora piedziņai, kas piemērota vieglo elektrisko transportlīdzekļu lietošanai. Izmantotais motors ir daudzfāžu, daudzpolu, taisnstūra viļņu pastāvīgā magnēta motors ar ārējā rotora konfigurāciju. Riteņa spieķi ir tieši piestiprināti pie šī ierosinātā motora ārējā rotora. Salīdzinot ar parasto PMBLDC motoru, šim motoram ir īpašas īpašības, proti, tilpuma un svara samazināšana, vara taupīšana un griezes momenta novēršana. Motors darbojas ar lielu palaišanas griezes momentu un lielu kreisēšanas ātrumu. Tādējādi ierosinātajam PMBLDC piedziņai būs augsts jaudas blīvums, augsta efektivitāte un ātra dinamiska veiktspēja, kas būs vislabāk piemērota elektrisko transportlīdzekļu lietošanai bez pārnesumkārbas. Dizaina un stabilitātes analīze tiek veikta ar 3 fāžu, 8 polu PMBLDC motora piedziņu. Simulācijas rezultāti tiek iegūti ar Matlab.

 

 Zobratu motoru un elektromotoru ražotājs

Vislabākie pakalpojumi no mūsu transmisijas piedziņas eksperta tieši uz jūsu iesūtni.

Kontaktinformācija

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Visas tiesības aizsargātas.