English English
pārnesumu skaitļi samazina transmisiju

Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?

Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?

Samazināšanas attiecība ir katra reduktora pamatparametrs, jo katram reduktoram jābūt ātruma attiecībai. Samazināšanas koeficienta nozīme ir ļoti vienkārša, tas ir, cik reizes motors tiek izvadīts pēc palēnināšanas caur reduktoru. Aprēķina formula ir motora nominālais izejas ātrums ÷ galīgais ieejas ātrums = apgriezienu skaits. Piemēram: motoram, kura nominālais ātrums ir 3000 apgriezieni minūtē, galīgais izlaides ātrums pēc palēnināšanas ir 30 apgr./min., Samazināšanas attiecība = 30 ÷ 3000 = 1 / 100, šoreiz jums ir nepieciešams reduktora 1 / 100 samazināšanas koeficients.

Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?

Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu? Tātad, kāda ir samazinājuma attiecība? Pirmkārt, mums ir jāsaprot strukturālais princips reduktora iekšpusē. Neatkarīgi no tā, vai tas ir zobrata reduktors vai tārpu reduktors, ātrumu maina lielo un mazo zobu saķere. Tāpēc samazinājuma pakāpe ir saistīta arī ar pārnesumu skaitu. Ātrumu attiecība ir maza, piemēram, 1/3, 1/5, ko var panākt ar nelielu pārnesumu skaitu, bet ja ātruma attiecība ir 1/1000, nepieciešamo pārnesumu skaits ir daudz, tāpēc ātruma reduktors parasti ir

Ir arī pakāpes, no kurām acīmredzamākā ir miniatūrais reduktors un planetārais reduktors. Pirmā pārnesumkārba ir samazinājuma pakāpe 1/1 vai mazāka, bet 10. pārnesumkārba ir samazinājuma pakāpe no 2/1 līdz 10/1. Trīspakāpju pārnesumkārbai ir 50/3-up samazinājuma koeficients. Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?Jo lielāks ir pārnesumkārbu skaits, jo vairāk pārnesumu tiek izmantots. Attiecīgi palielinās pārnesumkārbas tilpums un garums, un izmaksas, protams, mainīsies.

Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?

Papildus izejas ātruma aprēķinam, samazināšanas koeficients var aptuveni aprēķināt galīgo izejas griezes momentu. Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?Reduktoram ir ļoti svarīga funkcija. Papildus izejas ātruma samazināšanai tas palielina arī izejas griezes momentu. Tas ir izšķirošs faktors daudziem lieljaudas instrumentiem. Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?

Tad, kā aprēķināt, cik griezes momenta palielinās reduktors, patiesībā ir ļoti vienkārši, izmantojot motora ievadīto griezes momentu × apgriezienu skaita attiecība × transmisijas efektivitāte = galīgais izejas griezes moments. Piemēram: griezes momenta ievade motorā ir 2N.M, apgriezienu attiecība ir 10, un transmisijas efektivitāte ir 80%, tad galīgais izejas griezes moments ir 2 × 10 × 80% = 16N.M. Protams, šis algoritms ir tikai aptuvens aprēķins. Galīgajam precīzam izejas griezes momentam jāatsaucas uz precīziem datiem, ko snieguši lielākie ražotāji. Šie dati tiek iegūti precīzi veicot mērījumus laboratorijā. Vēl viens ir tas, ka galīgo izejas griezes momentu ierobežo arī paša reduktora pieļaujamais griezes moments. Piemēram, reduktora pieļaujamais griezes moments ir 50N.M, un, ja reduktors ir aprīkots, galīgais izejas griezes moments tiek pielīdzināts 100N.M.Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu? Tas ir tālu virs reduktora pieļaujamā griezes momenta, un ir viegli sabojāt reduktoru, neizdodot tik lielu griezes momentu. Tāpēc, izvēloties vai aprēķinot ātruma attiecību, nav jāņem vērā tikai viens izejas ātrums, un ir vairākas problēmas, kuras ir jānosaka, pirms var izvēlēties pārnesuma reduktora pārnesuma skaitli.

Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?

Tārpa reduktora ieejas ātruma kontroles diapazons attiecas uz ātrumu, ar kādu motors tiek piegādāts tārpa reduktora ieejas galā. Šis ātrums ietekmēs tārpa reduktora kalpošanas laiku. Normālā vērtība ir mazāka par 2500 apgriezieniem minūtē. Izejas ātrumu var iegūt tikai tad, ja tiek kontrolēts ieejas ātrums. Normāls ieejas ātrums tiek kontrolēts ar 1400 apgriezieniem minūtē, kas ir 4 vai 6, ko mēs parasti izmantojam. Skatuves motors. Pārmērīga ātruma problēma ir ne tikai troksnis un karstums, bet tas rada spiedienu uz tārpa un gultņu virsmu. Ļoti saīsiniet kalpošanas laiku.Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?
   Neatkarīgi no tā, vai tas ir NMRV tārpa reduktora reduktors vai WP sērijas tārpa reduktora reduktors, maza ātruma koeficienta liela ātruma tārpa reduktora kalpošanas laiks ir salīdzinoši īsāks nekā lēna ātruma. Kad tārpa pārnesums ir samontēts, ir pozitīvs salikums, negatīvs stāvoklis, un nulles blokam ir noteikta ietekme uz reduktora troksni un slodzi, kā arī nodilumu.Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu? Kad jūs runājat par manuālo pagriešanu, mazā ātruma reduktorā ir maza galva vienā tārpa riteņa pusē. Motora ātrums ir ātrs un tam ir noteikta vibrācijas ietekme. Zoba saknē ir niecīgi vienpusēji matiņi, kuriem ir intermitējošas patoloģiskas skaņas. Risinājums: Dažas stundas ievietojiet bagāžnieku, skaņa būs daudz mazāka. Otrkārt, šīs parādības iemesls ir tas, ka reduktora dabiskā vibrācijas frekvence un motora frekvence rezonē.
   Galvenie produkti ietver tārpu pārnesumu reduktoru, planētas mehāniskās berzes tipa bezpakāpju ātruma mainītāju, reduktormotoru, pārnesumu apstrādi, tārpa pārnesumu, bezpakāpju ātruma mainītāju, pārnesumu komutatoru, tārpu pārnesumu reduktoru, skrūvju pacēlāju, miniatūru cikloīdu reduktoru, precīzu planētu reduktoru, spirālveida konusveida pārnesumu reduktors, spirālveida pārnesumu cietās virsmas reduktors, reduktora detaļu apstrāde.

Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?

Zobratu griešanās leņķiskais ātrums ir saistīts tikai ar jūsu piešķirtās piedziņas vārpstas leņķisko ātrumu. Tajā pašā rotorā leņķiskais ātrums visur ir vienāds; bet lineārais ātrums ir saistīts ar pārnesuma rādiusu. Ja leņķiskais ātrums ir iestatīts uz w, lineārais ātrums tiek iestatīts uz v, un pārnesuma rādiuss ir iestatīts uz r, lai būtu šāda sakarība v = rw

Ja zobratu 1 zobu skaits ir: Z1, griešanās ātrums ir: n1, zobratu 2 zobu skaits ir: Z2, un griešanās ātrums ir: n2, attiecība starp divu acs rotācijas ātrumu pārnesumi un zobu skaits ir: n1 / n2 = Z2 / Z1

Pārnesumu attiecība un ātrums
Stingra ķermeņa fiksētas ass griešanās: Kad nekustīgais ķermenis pārvietojas, ķermenī vienmēr tiek fiksēta taisna līnija, un katrs punkts tiek apļveida kustības virzienā pa līniju. Leņķiskais ātrums: norāda, cik ātri nekustīgais korpuss griežas. Simbols: ω, vienība: rad / s (radiāni / sek)Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?
Ātrums: izmantojiet apgriezienu skaitu minūtē, lai norādītu griešanās ātrumu. Simbols: n, vienība: r / min
Konversijas attiecība starp leņķisko ātrumu un griešanās ātrumu: ω = 2πn / 60 (rad / s) = 30πn / 30 (rad / s)

Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?

Līnijas ātrums: ātrums, ar kādu apļveida kustības daļiņa pārvietojas tangenciālā virzienā, ko sauc arī par perifēro ātrumu. Simbols: v, vienība: m / s.Kurš no šiem transmisijas pārnesuma skaitļiem visvairāk samazina transmisijas izejas vārpstas ātrumu?
Attiecība starp līnijas ātrumu un leņķisko ātrumu: v = rω
Tad sakarība starp līnijas ātrumu un ātrumu: v = rω = πnd (m / s)
Katra rotējoša stingra korpusa punkta ātruma sadalījums: lineārs sadalījums.

Ātruma salīdzinājums:
1. I1 = 23 / 31 = 0.7419 2. I2 = 22 / 30 = 0.7333 Ātruma attiecība nav daudz atšķirīga un neietekmē izmantošanu. Centrālā attāluma salīdzinājums:
D1 = m (23 31) / 2 = 27m D2 = m (22 30) / 2 = 26m sprauga = 21m-26m = 1m, kur: m ir pārnesuma modulis.
Pēc iepriekšminētā aprēķina, ja attālums starp abām stiprināšanas vārpstām ir nemainīgs,
Plaisa starp diviem nesen uzstādītajiem pārnesumiem kļūs lielāka, lai arī to var izmantot, taču tas nav ideāli. Augsts troksnis, ātrs nodilums un īss mūžs.

 

Ar laba vēlējumiem,
 
Lī (pārdošanas departaments; mis.)         
NER GROUP CO., LIMITED    
Yantai Bonway Ražotājs Co., Ltd.                        
Tel: + 86-535-6330966
Mobilais: + 86-13053534623
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613053534623
E-pasts:Šī e-pasta adrese ir aizsargāta no mēstuļu robotiem. Jums ir jābūt aktivizētam Javascript, lai to aplūkotu.; Skype ID: Šī e-pasta adrese ir aizsargāta no mēstuļu robotiem. Jums ir jābūt aktivizētam Javascript, lai to aplūkotu.
Adrese: No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong province, Ķīna (264006)

 Zobratu motoru un elektromotoru ražotājs

Vislabākie pakalpojumi no mūsu transmisijas piedziņas eksperta tieši uz jūsu iesūtni.

Kontaktinformācija

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Visas tiesības aizsargātas.