English English
MCV41A invertoru sērija

MCV41A invertoru sērija

SEW invertora MCV40A sērijas modelis                                                    

MCV40A0015-5A3-4-00
MCV40A0022-5A3-4-00
MCV40A0030-5A3-4-00
MCV40A0040-5A3-4-00
MCV40A0055-5A3-4-00
MCV40A0075-5A3-4-00
MCV40A0110-5A3-4-00
MCV40A0150-5A3-4-00
MCV40A0220-5A3-4-00
MCV40A0300-5A3-4-00
MCV40A0400-5A3-4-00
MCV40A0450-5A3-4-00
MCV40A0550-5A3-4-00
MCV40A0750-5A3-4-00

SEW invertora MDX61B sērijas modelis

MDX61B0005-5A3-4-00
MDX61B0008-5A3-4-00
MDX61B0011-5A3-4-00
MDX61B0014-5A3-4-00
MDX61B0015-5A3-4-00
MDX61B0022-5A3-4-00
MDX61B0030-5A3-4-00
MDX61B0040-5A3-4-00
MDX61B0055-5A3-4-00
MDX61B0075-5A3-4-00
MDX61B0110-5A3-4-00
MDX61B0150-503-4-00
MDX61B0220-503-4-00
MDX61B0300-503-4-00
MDX61B0370-503-4-00
MDX61B0450-503-4-00
MDX61B0550-503-4-00
MDX61B0750-503-4-00
MDX61B0900-503-4-00
MDX61B1100-503-4-00
MDX61B1320-503-4-00
MDX61B0005-5A3-4-0T
MDX61B0008-5A3-4-0T
MDX61B0011-5A3-4-0T
MDX61B0014-5A3-4-0T
MDX61B0015-5A3-4-0T
MDX61B0022-5A3-4-0T
MDX61B0030-5A3-4-0T
MDX61B0040-5A3-4-0T
MDX61B0055-5A3-4-0T
MDX61B0075-5A3-4-0T
MDX61B0110-5A3-4-0T
MDX61B0150-503-4-0T
MDX61B0220-503-4-0T
MDX61B0300-503-4-0T
MDX61B0370-503-4-0T
MDX61B0450-503-4-0T
MDX61B0550-503-4-0T
MDX61B0750-503-4-0T
MDX61B0900-503-4-0T
MDX61B1100-503-4-0T
MDX61B1320-503-4-0T

SEW invertora MC07B sērijas modelis

MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00

SEW invertora MDV60A sērijas modelis


MDV60A0015-5A3-4-00
MDV60A0022-5A3-4-00
MDV60A0030-5A3-4-00
MDV60A0040-5A3-4-00
MDV60A0055-5A3-4-00
MDV60A0075-5A3-4-00
MDV60A0110-5A3-4-00
MDV60A0150-5A3-4-00
MDV60A0220-5A3-4-00
MDV60A0300-5A3-4-00
MDV60A0370-5A3-4-00
MDV60A0450-5A3-4-00
MDV60A0550-5A3-4-00
MDV60A0750-5A3-4-00
MDV60A0900-5A3-4-00
MDV60A1100-5A3-4-00
MDV60A1320-5A3-4-00

SEW invertora MCF40A sērijas modelis


MCF40A0015-5A3-4-00
MCF40A0022-5A3-4-00
MCF40A0030-5A3-4-00
MCF40A0040-5A3-4-00
MCF40A0055-5A3-4-00
MCF40A0075-5A3-4-00
MCF40A0110-5A3-4-00
MCF40A0150-5A3-4-00
MCF40A0220-5A3-4-00
MCF40A0300-5A3-4-00
MCF40A0400-5A3-4-00
MCF40A0450-5A3-4-00
MCF40A0550-5A3-4-00
MCF40A0750-5A3-4-00
MCF41A0015-5A3-4-00
MCF41A0022-5A3-4-00
MCF41A0030-5A3-4-00
MCF41A0040-5A3-4-00
MCF41A0055-5A3-4-00
MCF41A0075-5A3-4-00
MCF41A0110-5A3-4-00
MCF41A0150-5A3-4-00
MCF41A0220-5A3-4-00
MCF41A0300-5A3-4-00
MCF41A0370-5A3-4-00
MCF41A0450-5A3-4-00

SEW invertora MCS41A sērijas modelis

MCS41A0015-5A3-4-00
MCS41A0022-5A3-4-00
MCS41A0030-5A3-4-00
MCS41A0040-5A3-4-00
MCS41A0055-5A3-4-00
MCS41A0075-5A3-4-00
MCS41A0110-5A3-4-00
MCS41A0150-5A3-4-00
MCS41A0220-5A3-4-00
MCS41A0300-5A3-4-00
MCS41A0370-5A3-4-00
MCS41A0450-5A3-4-00

SEW invertora MCV41A sērijas modelis

MCV41A0015-5A3-4-00
MCV41A0022-5A3-4-00
MCV41A0030-5A3-4-00
MCV41A0040-5A3-4-00
MCV41A0055-5A3-4-00
MCV41A0075-5A3-4-00
MCV41A0110-5A3-4-00
MCV41A0150-5A3-4-00
MCV41A0220-5A3-4-00
MCV41A0300-5A3-4-00
MCV41A0400-5A3-4-00
MCV41A0450-5A3-4-00
MCV41A0550-5A3-4-00
MCV41A0750-5A3-4-00
MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0150-5A3-4-00
MC07B0220-5A3-4-00
MC07B0300-5A3-4-00
MC07B0370-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00

SEW invertora MCH41A sērijas modelis


MCH41A0015-5A3-4-00
MCH41A0022-5A3-4-00
MCH41A0030-5A3-4-00
MCH41A0040-5A3-4-00
MCH41A0055-5A3-4-00
MCH41A0075-5A3-4-00
MCH41A0110-5A3-4-00
MCH41A0150-5A3-4-00
MCH41A0220-5A3-4-00

Parasti invertora frekvences iestatīšanas režīmi ietver: operatora tastatūras iestatījumu, kontakta signāla iestatīšanu, analogā signāla iestatīšanu, impulsa signāla iestatīšanu un sakaru režīma iestatīšanu. Šiem frekvences režīmiem ir savas priekšrocības un trūkumi, tāpēc tie ir jāizvēlas un jāiestata atbilstoši faktiskajām vajadzībām. Tikmēr var izvēlēties dažādus frekvences režīmus atbilstoši funkcijām kraušanas un pārslēgšanas vajadzībām. 

Kontroles režīms

Zema sprieguma vispārējās frekvences pārveidošanas izejas spriegums ir 380 ~ 650V, izejas jauda ir 0.75 ~ 400kW, darba frekvence ir 0 ~ 400Hz, tā galvenā ķēde pieņem maiņstrāvas līdzstrāvas - maiņstrāvas ķēdi. Tā vadības režīms ir gājis cauri četrām nākamajām paaudzēm. 

Sinusoidālā impulsa platuma modulācijas (SPWM) vadības režīms

Tā īpašība ir vadības ķēdes struktūra ir vienkārša, izmaksas ir zemas, arī mehāniskā īpašību cietība ir laba, var apmierināt vispārējo transmisijas vienmērīga ātruma regulēšanas pieprasījumu, ir plaši izmantota visās nozares jomās. Tomēr zemā frekvencē zemā izejas sprieguma dēļ griezes momentu ievērojami ietekmē statora pretestības sprieguma kritums, kas samazina maksimālo izejas griezes momentu. Turklāt tā mehāniskās īpašības galu galā nepastāv līdzstrāvas motors, un statiskās un dinamiskās griezes momenta jaudas ātruma vadības veiktspēja nav apmierinoša, un sistēmas veiktspēja nav augsta, vadības līkne mainās slodzes laikā, griezes momenta reakcija ir lēna , motora griezes momenta izmantošanas ātrums nav augsts, mazs ātrums ar statora pretestību un invertora mirušā laika esamības esamība un veiktspējas pasliktināšanās, vāja stabilitāte. Tāpēc cilvēki izstrādāja vektoru vadības mainīgas frekvences ātruma regulēšanu. 

Sprieguma telpas vektora (SVPWM) vadības režīms

Balstoties uz trīsfāzu viļņu formas ģenerēšanas kopējo efektu, tas vienā reizē ģenerē trīsfāzu modulācijas viļņu formu un tuvina šim mērķim ideālu apļveida rotējošu motora gaisa spraugas magnētiskā lauka trasi, un iekšējais griešanas daudzstūris tuvina apli. . Pēc izmantošanas praksē tas tiek pilnveidots, tas ir, tiek ieviesta frekvences kompensācija, lai novērstu ātruma kontroles kļūdu. Statora pretestības ietekme uz mazu ātrumu tiek novērsta, izmantojot atgriezeniskās saites novērtējumu plūsmas saites amplitūdai. Izejas spriegums un strāva ir slēgta cilpa, lai uzlabotu dinamisko precizitāti un stabilitāti. Tomēr vadības ķēdē ir daudz saišu, un griezes momenta regulēšana netiek ieviesta, tāpēc sistēmas veiktspēja netiek būtiski uzlabota. 

Vektora vadības (VC) režīms

Vektora vadības mainīgas frekvences ātruma regulēšana, tas ir asinhrona motora statora strāva trīsfāžu sistēmā Ia, Ib, Ic caur trīsfāžu - divu fāžu transformāciju, kas ir ekvivalenta divu fāžu statisko koordinātu sistēmai, maiņstrāvas strāva Ia1Ib1 vēlreiz nospiežot uz rotora lauka orientētu rotācijas transformāciju, līdzstrāvas Im1, It1 sinhronās rotējošās koordinātēs (Im1 ir līdzvērtīga līdzstrāvas motora ierosmes strāvai; It1 ir ekvivalenta armatūras strāvai, kas ir proporcionāla griezes momentam), un pēc tam līdzstrāvas motora kontroles daudzumu iegūst, atdarinot līdzstrāvas motora vadības metodi. Būtībā maiņstrāvas motors ir līdzvērtīgs līdzstrāvas motoram, un ātrumu un magnētisko lauku kontrolē neatkarīgi. Divas griezes momenta un magnētiskā lauka sastāvdaļas iegūst, kontrolējot rotora plūsmas saiti un sadalot statora strāvu. Vektoru vadības metodei ir liela nozīme laikmetu veidošanā. Tomēr praktiskā pielietojumā rotora plūsmas saikni ir grūti precīzi novērot, sistēmas raksturlielumus ļoti ietekmē motora parametri, un ekvivalenta līdzstrāvas motora vadības procesā izmantotā vektora rotācijas transformācija ir sarežģīta, tāpēc faktiskais kontroles efektu ir grūti sasniegt ideālu analīzes rezultātu.

Tiešā griezes momenta kontroles (DTC) režīms

1985. gadā DePenbrock, Rūras universitātes profesors Vācijā, pirmo reizi ierosināja DTC frekvences pārveidošanas tehnoloģiju. Lielā mērā šī tehnoloģija novērš vektoru vadības trūkumu un strauji attīstās ar jaunu vadības ideju, vienkāršu sistēmas struktūru un lielisku dinamisko un statisko veiktspēju. Šī tehnoloģija ir veiksmīgi piemērota elektrisko lokomotīvju vilces lieljaudas maiņstrāvas pārvadei. Tiešā griezes momenta kontrole (DTC) tieši analizē maiņstrāvas motora matemātisko modeli statora koordinātu sistēmā un kontrolē motora magnētisko saiti un griezes momentu. Tam nav nepieciešams maiņstrāvas motors, kas būtu līdzvērtīgs līdzstrāvas motoram, tāpēc tas ietaupa daudzus sarežģītus aprēķinus vektora rotācijas pārveidē. Tam nav jāimitē līdzstrāvas motora vadība, kā arī nav jāvienkāršo maiņstrāvas motora matemātiskais modelis atdalīšanai. 

Matricas krustojums - krustojuma vadība

VVVF frekvences pārveidošana, vektora vadības frekvences pārveidošana un tieša griezes momenta kontroles frekvences pārveidošana ir visi ac - dc - ac frekvences pārveidotāji. Tā kopējie trūkumi ir mazs ieejas jaudas koeficients, liela harmonikas strāva, lielai līdzstrāvas ķēdei ir nepieciešams liels enerģijas uzkrāšanas kondensators, un atjaunojamo enerģiju nevar padot atpakaļ tīklam, tas ir, nevar veikt četru kvadrantu darbību. Šī iemesla dēļ notika matricas maiņstrāvas frekvences pārveidošana. Matricas maiņstrāvas frekvences pārveidošanas rezultātā tiek saglabāta vidējā līdzstrāvas saite, tādējādi ietaupot liela apjoma, dārgu elektrolītisko kondensatoru. Tas var sasniegt jaudas koeficientu l, sinusoidālo ieejas strāvu un var darboties četros kvadrantos, sistēmas jaudas blīvums ir liels. Lai gan tehnoloģija vēl nav nobriedusi, tā tomēr piesaista daudzus zinātniekus, lai to dziļi izpētītu. Tās būtība nav netiešās vadības strāvas, magnētiskās saites ekvivalents, bet griezes moments ir tieši tāds, kā kontrolētais lielums, lai sasniegtu. Konkrētā metode ir: 

1. Kontrolējiet statora plūsmas saiti, ieviešot statora plūsmas novērotāju, lai realizētu bez sensora režīmu; 

2. automātiska motora parametru identifikācija (ID), pamatojoties uz precīzu motora matemātisko modeli; 

3. Aprēķiniet faktiskās vērtības, kas atbilst statora pretestībai, savstarpējai induktivitātei, magnētiskās piesātinājuma koeficientam, inercei utt. Reālā laika kontrolei aprēķiniet faktisko griezes momentu, statora plūsmas saiti un rotora ātrumu; 

4. Realizējiet PWM signālu, ko ģenerē joslas kontrole, izmantojot magnētisko savienojumu un griezes momentu, un kontrolējiet invertora pārslēgšanās stāvokli. 

Nepieciešams pats kontrolēt motoru un invertoru

1) motora polu skaits. Motora kopējais skaits nav lielāks par (ļoti piemērots, pretējā gadījumā tiek attiecīgi palielināta invertora jauda.

2) griezes momenta raksturlielumi, kritiskais griezes moments un paātrinājuma moments. Tādas pašas motora jaudas gadījumā attiecībā pret liela pārslodzes griezes momenta režīmu var izvēlēties invertora specifikāciju.

3) elektromagnētiskā savietojamība. Lai samazinātu galvenās barošanas avota traucējumus, reaktoru var pievienot invertora starpposmā vai ieejas ķēdē, vai arī var uzstādīt iepriekšizolācijas transformatoru. Parasti, ja attālums starp motoru un frekvences pārveidotāju ir lielāks par 50 m, reaktora, filtra vai vairoga aizsardzības kabelis jāpieslēdz to vidū.

Matricas maiņstrāvas-maiņstrāvas frekvences pārveidošanai ir ātra griezes momenta reakcija (<2ms), liela ātruma precizitāte (± 2%, bez PG atgriezeniskās saites) un augsta griezes momenta precizitāte (<+ 3%). Tajā pašā laikā tam ir arī liels sākuma griezes moments un augsta griezes momenta precizitāte, īpaši ar mazu ātrumu (ieskaitot 0 ātrumu), tas var izvadīt 150% ~ 200% griezes momentu.

Izvēlieties invertora tipu atbilstoši ražošanas tehnikas tipam, ātruma diapazonam, statiskā ātruma precizitātei, starta griezes momentam, nolēma izvēlēties vispiemērotāko invertora vadības režīmu. Tā saucamais piemērots ir gan ērti lietojams, gan arī ekonomisks, lai izpildītu procesa un ražošanas pamatnosacījumus un prasības.

 Zobratu motoru un elektromotoru ražotājs

Vislabākie pakalpojumi no mūsu transmisijas piedziņas eksperta tieši uz jūsu iesūtni.

Kontaktinformācija

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Visas tiesības aizsargātas.