Shandong Wanwei Transmission Technology Co, SIA
Shandong Wanwei Transmission Technology Co., Ltd. koncentrējas uz viedo rūpniecisko robotu augstākās klases galveno sastāvdaļu izpēti un izstrādi, ražošanu un pārdošanu, kā arī nodrošina klientus ar augstas klases aparatūras tehnoloģiju risinājumiem. Uzņēmuma neatkarīgā pētniecības un attīstības komanda ievēro nepārtrauktus tehnoloģiskus jauninājumus augstas precizitātes mašīnu, piemēram, profesionālu darbgaldu un aparatūras aprīkojuma jomā. Pēdējo desmitgažu laikā tā ir uzkrājusi bagātīgus tehnoloģisko inovāciju sasniegumus un veiksmīgas prakses gadījumus, kā arī ieguvusi labu vietējo un ārvalstu klientu reputāciju. Pēdējos gados uzņēmums ir sasniedzis pasaulē vadošos tehnoloģiskos sasniegumus rūpniecisko robotu pamatkomponenta iRV reduktora izpētē un attīstībā. Tehnoloģiskās izpētes un attīstības sasniegumi ir ieguvuši nacionālos izgudrojuma patentus. Kompetentās nodaļas pārbaudes, novērtēšana, galvenie tehniskie rādītāji un visaptverošie darbības rādītāji atrodas starptautiskajā vadošajā līmenī. Wanwei pārraides reduktors ir izmantots un popularizēts augstas klases profesionālos darbgaldos un augstas precizitātes inteliģentos rūpnieciskajos robotos. Tas pārtrauca Ķīnas robotu ražotāju lielo atkarību no vairāk nekā 50% augstas klases reduktoru importa.
Ķīnas pasaules ātruma samazināšanas grupa
Guomao Gear Reducer Group ir visaptverošs privāts uzņēmums, kas koncentrējas uz pārnesumu reduktoru un citām iekārtu ražošanas nozarēm un daudzveidīgu saistīto nozaru attīstību. Grupas un tās kontrolakciju un līdzdalības meitasuzņēmumu pamatdarbība ir aprīkojuma ražošana, jaunu materiālu ražošana, finanšu ieguldījumi un industriālie parki. , Nekustamā īpašuma attīstība un daudzas citas rūpniecības nozares, kooperatīva klienti tiek izplatīti visā pasaulē. 2016. gadā tas tika veiksmīgi izvēlēts 500 labāko privāto uzņēmumu Ķīnā (487. vietā). Jiangsu Guomao Reducer Co, SIA grupas rūpniecības nozarē Tas daudzus gadus pēc kārtas ir bijis līderis valsts vispārējā reduktora nozarē.
Pārnesumkārbām ir plašs pielietojums, piemēram, vēja turbīnās. Pārnesumkārbas ir svarīga mehāniskā sastāvdaļa, ko plaši izmanto vēja turbīnās. Tās galvenā funkcija ir pārnest vēja iedarbībā vēja radīto enerģiju ģeneratoram un panākt, lai tas iegūtu atbilstošu ātrumu.
Parasti vēja riteņa rotācijas ātrums ir ļoti mazs, daudz mazāks par rotācijas ātrumu, kas ģeneratoram nepieciešams elektroenerģijas ražošanai. Tas jāapzinās ar ātrumkārbas pārnesumu pāra ātruma palielināšanas efektu, tāpēc pārnesumkārbu sauc arī par ātruma palielināšanas kasti.
Pārnesumkārba iztur vēja riteņa spēku un reakcijas spēku, kas rodas pārnesuma pārneses laikā, un tai jābūt pietiekami stingrai, lai izturētu spēku un griezes momentu, novērstu deformāciju un nodrošinātu transmisijas kvalitāti. Pārnesumkārbas korpusa konstrukcija jāveic saskaņā ar vēja turbīnu enerģijas pārvades izkārtojuma, apstrādes un montāžas nosacījumu prasībām, kā arī pārbaudes un apkopes vienkāršību. Ar nepārtrauktu ātrumkārbu nozares attīstību arvien vairāk nozares un dažādi uzņēmumi ir izmantojuši pārnesumkārbas, un arvien vairāk uzņēmumu ir attīstījušies un auguši pārnesumkārbu nozarē.
Pārnesumkārba ir balstīta uz vienības struktūras moduļu konstrukcijas principu, kas ievērojami samazina detaļu un sastāvdaļu veidus, un ir piemērota liela apjoma ražošanai un elastīgai izvēlei. Reduktora spirālveida konusveida un spirālveida zobrati ir karburēti un dzēsti ar augstas kvalitātes leģēto tēraudu. Zoba virsmas cietība ir pat 60 ± 2 HRC, un zobu virsmas slīpēšanas precizitāte ir pat 5-6.
Transmisijas daļu gultņi ir visi vietējie labi pazīstami zīmolu gultņi vai importētie gultņi, un blīves ir skeleta eļļas blīves; iesūkšanas kastes struktūra, lielāka korpusa virsma un lielais ventilators; samazināt visas mašīnas temperatūras paaugstināšanos un troksni un uzlabot darbības uzticamību, palielinās pārraides jauda. Tas var realizēt paralēlu vārpstu, taisnā leņķa vārpstu, vertikālo un horizontālo vispārējo lodziņu. Ievades metodes ietver motora savienojuma atloku un vārpstas ievadi; izejas vārpstu var izvadīt taisnā leņķī vai horizontāli, un ir pieejama cieta vārsta un dobā vārpsta, atloka tipa izejas vārpsta. Pārnesumkārba var apmierināt nelielu telpu uzstādīšanas prasības, un to var piegādāt arī atbilstoši klienta vajadzībām. Tās tilpums ir 1/2 mazāks nekā mīksto pārnesumu reduktoram, svars tiek samazināts uz pusi, kalpošanas laiks tiek palielināts 3 līdz 4 reizes, un kravnesība tiek palielināta 8 līdz 10 reizes. Plaši izmanto poligrāfijas un iesaiņošanas mašīnās, trīsdimensiju garāžu aprīkojumā, vides aizsardzības mašīnās, transportēšanas iekārtās, ķīmiskās iekārtās, metalurģijas ieguves iekārtās, dzelzs un tērauda elektroiekārtās, maisīšanas iekārtās, ceļu būves mašīnās, cukura rūpniecībā, vēja enerģijas ražošanā, eskalatorā un liftu piedziņas, kuģu būve, viegla lieljaudas, ātrgaitas attiecība, liela griezes momenta gadījumi, piemēram, rūpniecības lauks, papīra ražošanas lauks, metalurģijas rūpniecība, notekūdeņu attīrīšana, būvmateriālu rūpniecība, pacelšanas iekārtas, konveijera līnija, montāžas līnija utt. labu izmaksu veiktspēju un veicina lokalizēta aprīkojuma atbilstību.
Pārnesumkārbai ir šādas funkcijas:
1. Paātrināšana un palēnināšana ir tā saucamā mainīgā ātruma pārnesumkārba.
2. Mainiet pārraides virzienu. Piemēram, mēs varam izmantot divus sektora pārnesumus, lai spēku vertikāli pārsūtītu uz otru rotējošo vārpstu.
3. Mainiet griezes momentu. Tajā pašā jaudas apstākļos jo ātrāk griežas pārnesums, jo mazāks ir griezes moments uz vārpstas un otrādi.
4. Sajūga funkcija: mēs varam sasniegt mērķi atdalīt motoru no slodzes, atdalot divus sākotnēji sietus pārnesumus. Piemēram, bremžu sajūgs un tā tālāk.
5. Spēka sadalījums. Piemēram, mēs varam izmantot motoru, lai virzītu vairākas vergu vārpstas caur pārnesumkārbas galveno vārpstu, lai realizētu viena motora funkciju, kas vada vairākas slodzes.
Reduktors ir neatkarīga sastāvdaļa, kas sastāv no zobrata transmisijas, tārpu transmisijas un zobratu-tārpu transmisijas, kas noslēgta stingrā apvalkā. To bieži izmanto kā reduktora pārneses ierīci starp oriģinālo kustīgo daļu un darba mašīnu. Tas spēlē ātruma un griezes momenta pārraides lomu starp galveno virzītāju un darba mašīnu vai izpildmehānismu. To plaši izmanto mūsdienu mašīnās.
Reduktoru parasti izmanto transmisijas iekārtām ar mazu ātrumu un lielu griezes momentu. Motors, iekšdedzes dzinējs vai cita ātrgaitas braukšanas jauda tiek izmantota, lai sasniegtu palēninājuma mērķi, savienojot ar izejas vārpstas lielo pārnesumu caur zobratu ar nelielu zobu skaitu reduktora ieejas vārpstā. Reduktorā būs arī vairāki pārnesumu pāri ar tādu pašu principu, lai sasniegtu ideālu samazināšanas efektu. Lielo un mazo pārnesumu zobu skaita attiecība ir pārnesuma attiecība.
Reduktors spēlē ātruma un griezes momenta pārraides lomu starp galveno virzītāju un darba mašīnu vai izpildmehānismu. Tā ir samērā precīza mašīna. Tās izmantošanas mērķis ir samazināt ātrumu un palielināt griezes momentu. Ir daudz veidu, dažādu modeļu, un dažādiem veidiem ir atšķirīgs lietojums. Ir daudz veidu reduktoru, kurus var sadalīt pārnesumu reduktoros, tārpu reduktoros un planētu pārnesumu reduktoros atbilstoši transmisijas tipam; atbilstoši transmisijas posmiem tos var iedalīt vienpakāpju un daudzpakāpju reduktoros; pēc pārnesuma formas tos var sadalīt cilindriskos pārnesumu reduktoros. Saskaņā ar transmisijas izvietojumu to var sadalīt izplešanās tipa reduktorā, šunta tipa reduktorā un koaksiālā tipa reduktorā.
Iespējas:
Tārpu pārnesumu reduktora galvenā iezīme ir tā, ka tai ir reversā pašbloķēšanās funkcija un tai var būt lielāks samazināšanas koeficients. Ieejas vārpsta un izejas vārpsta neatrodas vienā un tajā pašā plaknē. Bet parasti skaļums ir liels, pārraides efektivitāte nav augsta un precizitāte nav augsta. Harmoniskā reduktora harmoniskā piedziņa kustības un jaudas pārraidei izmanto elastīgā elementa kontrolējamo elastīgo deformāciju. Skaļums ir mazs, un precizitāte ir augsta. Tomēr trūkums ir tas, ka elastīgajam ritenim ir ierobežots kalpošanas laiks un tas nav izturīgs pret triecieniem. Stingrību salīdzina ar metāla detaļām. atšķirība. Ievades ātrums nevar būt pārāk liels. Planetārā reduktora priekšrocības ir kompakta struktūra, mazs atgriešanās attālums, augsta precizitāte, ilgs kalpošanas laiks un liels nominālais izejas griezes moments. Bet cena ir nedaudz dārgāka. Pārnesumkārbas reduktoram ir maza izmēra un liela transmisijas griezes momenta īpašības. Pārnesumu reduktors ir projektēts un ražots, pamatojoties uz moduļu kombinācijas sistēmu. Ir daudz motoru kombināciju, uzstādīšanas formu un strukturālo shēmu, un pārraides koeficients ir smalki sadalīts, lai atbilstu dažādiem darbības apstākļiem un realizētu elektromehānisko integrāciju. Pārnesumu reduktoram ir augsta pārvades efektivitāte, zems enerģijas patēriņš un izcila veiktspēja. Cikloidālais vārpstas reduktors ir transmisijas modelis, kas pieņem cikloidālās tapas zobu sieta planētas transmisijas principu. Tā ir ideāla pārraides ierīce ar daudzām priekšrocībām, plašu lietojumu klāstu un var darboties uz priekšu un atpakaļ.
efekts:
1. Vienlaikus samaziniet ātrumu un palieliniet izejas griezes momentu. Griezes momenta izejas koeficients ir motora jauda, kas reizināta ar redukcijas koeficientu, taču esiet uzmanīgs, lai nepārsniegtu reduktora nominālo griezes momentu;
2. Palēninājums vienlaikus samazina slodzes inerci, un inerces samazinājums ir samazināšanas koeficienta kvadrāts.
Pielietojuma jomas:
Reduktors ir mehāniskās transmisijas ierīce daudzās valsts ekonomikas jomās. Šajā nozarē iesaistītās produktu kategorijas ietver dažādus pārnesumu reduktorus, planētu pārnesumu reduktorus un tārpu reduktorus, kā arī dažādas īpašas transmisijas ierīces, piemēram, ātruma palielināšanas ierīces un ātruma regulēšanas ierīces, kā arī dažādas kombinētas transmisijas ierīces, tostarp elastīgas transmisijas ierīces. Produktu apkalpošanas jomā ietilpst metalurģija, krāsainie metāli, ogles, celtniecības materiāli, kuģu būve, ūdens konservēšana, elektrība, mašīnbūves un naftas ķīmijas rūpniecība.
Reduktoru nozares attīstības vēsture manā valstī ir bijusi gandrīz 40 gadus, un reduktora produkti ir plaši izmantoti dažādās valsts ekonomikas un valsts aizsardzības nozares jomās. Pārtikas un vieglā rūpniecība, elektriskās mašīnas, celtniecības mašīnas, metalurģijas iekārtas, cementa mašīnas, vides aizsardzības iekārtas, elektroniskās ierīces, ceļu būves mašīnas, ūdens konservēšanas iekārtas, ķīmiskās mašīnas, kalnrūpniecības mašīnas, transporta iekārtas, celtniecības materiālu mašīnas, gumijas mašīnas, naftas mašīnas un citas nozares Reduktoru produktiem ir liels pieprasījums.
Milzīgais potenciālais tirgus ir izraisījis sīvu konkurenci nozarē. Nežēlīgajā tirgus konkurencē reduktoru nozares uzņēmumiem ir jāpaātrina novecojušas ražošanas jaudas likvidēšana, enerģiski jāattīsta augstas efektivitātes energotaupības produkti, pilnībā jāizmanto valsts energotaupības produkts, kas dod labumu projekta politikas iespējām, un jāpalielina produktu atjaunošanas centieni. Pielāgojiet produkta struktūru, pievērsiet uzmanību valsts rūpniecības politikai, lai tiktu galā ar sarežģīto un mainīgo ekonomisko vidi un uzturētu labu attīstības impulsu.
Instrukcijas
prasme
1. Pēc 200 ~ 300 darba stundām eļļa ir jāmaina pirmo reizi, un eļļas kvalitāte ir regulāri jāpārbauda turpmākajā lietošanā, un eļļa, kas sajaukta ar piemaisījumiem vai pasliktinājusies, savlaicīgi jānomaina. Normālos apstākļos ilgstoša nepārtraukta darba reduktoram jaunā eļļa jāaizstāj ar 5000 darba stundām vai reizi gadā, un pirms atkārtotas palaišanas arī ilgstoši deaktivizētais reduktors jāaizstāj ar jaunu eļļu. Reduktoram jābūt piepildītam ar tādas pašas kvalitātes eļļu kā oriģinālam, un to nedrīkst sajaukt ar dažādu kategoriju eļļām. Ir atļauts sajaukt eļļas ar tādu pašu pakāpi, bet atšķirīgu viskozitāti;
2. Mainot eļļu, pagaidiet, līdz reduktors atdziest un nedeg sadedzināšanas briesmas, taču tas tomēr jāuztur silts, jo pēc pilnīgas atdzesēšanas eļļas viskozitāte palielinās un eļļu ir grūti iztukšot. . Piezīme. Lai novērstu nejaušu ieslēgšanos, pārtrauciet pārvades ierīces barošanu;
3. Darba laikā, kad eļļas temperatūra paaugstinās virs 80 ° C vai eļļas baseina temperatūra pārsniedz 100 ° C un tiek konstatēts nenormāls troksnis, pārtrauciet tā lietošanu, pārbaudiet tā cēloni, novērsiet bojājumu un nomainiet smēreļļu, pirms turpināt darboties. ；
4. Lietotājam ir jābūt saprātīgiem lietošanas un apkopes noteikumiem un noteikumiem, un viņam rūpīgi jāreģistrē reduktora darbība un pārbaudes laikā atklātās problēmas. Iepriekš minētie noteikumi būtu stingri jāīsteno.
