English English
Tvaika turbīnu pagrieziena mehānisms

Tvaika turbīnu pagrieziena mehānisms

Tvaika turbīnu elektriskā kapitālā remonta pagrieziena ierīce (augšējā stiprinājuma tips)
QJPC-S / X tipa tvaika turbīnu elektriskā kapitālā remonta kloķēšanas ierīce ir īpaša kapitālā remonta iekārta, ko izmanto tvaika turbīnu kapitālajā remontā lielās termoelektrostacijās. Kad elektrostacija tehniskās apkopes dēļ izslēdz tvaika turbīnu bloku, šīs iekārtas izmantošana var ievērojami uzlabot apkopes kvalitāti, saīsināt apkopes periodu, samazināt darbietilpību, pilnībā atcelt tradicionālo tvaika turbīnas rotora vilkšanas metodi ar trošu. , un ievērojami uzlabot apkopes darbu drošību. Spēkstacijas izmanto šo aprīkojumu tvaika turbīnu bloku kapitālajam remontam. Tas atspoguļo civilizētu kapitālremontu, drošu kapitālremontu un efektīvu kapitālo remontu. Tas var dot ļoti intuitīvu un ļoti labu ekonomisko labumu elektrostacijām.

Apkalpošana
Pārbaudes un remonta kloķis ar augšējo ielādi (QJPC-S)
(1) QJPC-S augšpusē uzstādāmā kapitālā remonta barjeru dizains ir vienkāršs un skaists. Mazais zobrats ir siets ar lielo zobratu cilindra augšdaļā. Rotoru var pagriezt nepārtraukti vai ar jog.
(2) To ir viegli uzstādīt, un aprīkojums ir fiksēts sākotnējās darba pagrieziena ierīces vietā. Mobilās kastes pielāgošana var padarīt mazo pārnesumkārbu mobilajā kastē un lielo pārnesumu uz tvaika turbīnas rotora sieta vai viegli atdalīt, lai tvaika turbīnas rotoru varētu brīvi pacelt cilindrā.
(3) Pēc tam, kad tvaika turbīnas rotors pagriežas savā vietā, vadības lodziņa pogu var mainīt, lai atbrīvotu spēku, lai tvaika turbīnas rotors būtu viegli brīvā stāvoklī. Pārliecinieties, vai mērījumu dati ir patiesi un precīzi.
(4) Pārnēsājamā elektriskā vadības kaste ir maza, viegla, elastīga un tai ir liels kustības diapazons.

Steam 3
Apakšējā iekraušanas pārbaude un remonta kloķis (QJPC-X)
(1) QJPC-X no apakšas uzstādāmā kapitālremonta barža ir veidota tā, lai būtu stabila un dāsna. Ierobežojošā zobrata mazais zobrats ir savienots ar lielo zobratu cilindra apakšējā daļā. Rotoru var pagriezt nepārtraukti vai ar jog.
(2) Iekārta ir fiksēta sākotnējās darba pagrieziena ierīces vietā. Pēc uzstādīšanas un fiksēšanas vienā vietā tas bez regulēšanas var pabeigt visu tvaika turbīnu apkopes un mērīšanas darbu. Un tvaika turbīnas rotors tiek pacelts ārā un cilindrā bez jebkādiem šķēršļiem.
(3) Pēc tam, kad tvaika turbīnas rotors pagriežas savā vietā, vadības lodziņa pogu var mainīt, lai atbrīvotu spēku, lai tvaika turbīnas rotors būtu viegli brīvā stāvoklī. Pārliecinieties, vai mērījumu dati ir patiesi un precīzi.
(4) Pārnēsājamā elektriskā vadības kaste ir maza, viegla, elastīga un tai ir liels kustības diapazons.

tehniskais parametrs
Sērijas numurs Produkta modelis Piemērojamā vienība Galvenie tehniskie parametri Piezīmes
Darba spriegums Ieejas ātrums Izejas ātrums Rotora ātrums
1 QJPC-20S zem 200MW 380V 130-200 4-132 Y315M-4/132 2400 × 2310 × 2550
2 QJPC-30S/X 300MW~500MW 380V 180-320 4-160 Y315L1-4/160 2700×2570×2800
3 QJPC-60S/X 500MW~600MW 380V 240-400 4-200 Y315L2-4/200 2700×2870×2800
4 QJPC-100S/X 650MW~1000MW 380V 240-450 4-200 Y315L2-4/200 3000×2700×3070

HYPC sērijas tvaika turbīnu elektriskā kapitālā remonta pagrieziena mehānisms ir īpaša kapitālā remonta iekārta, ko izmanto tvaika turbīnu kapitālā remonta darbos termoelektrostacijās. Kad elektrostacija izslēdzas un kapitāli remontē tvaika turbīnas bloku, tai jāpagriež rotors virknei kapitālā remonta darbu. Šī aprīkojuma izmantošana var uzlabot kapitālā remonta kvalitāti un saīsināt Apkopes periods samazina strādnieku darbietilpību un pilnībā atceļ tradicionālās metodes, kā tvaika turbīnas rotoru pavilkt ar tērauda stiepļu trosi un izlaupīt tvaika turbīnas rotoru ar lauzni. ievērojami uzlabo drošību apkopes darbos.
Šīs iekārtas izmantošana tvaika turbīnu bloku kapitālajam remontam atspoguļo drošības, civilizēto un ātruma remontu.
HYPC-S tipa augšpusē uzstādīta elektriskā kapitālā remonta kloķa pārnesuma sieta pozīcija atrodas cilindra centra augšējā daļā.


galvenā iezīme:
1. Saprātīgs dizains un ilgs kalpošanas laiks.
2. Viegli uzstādāms, aprīkojums ir fiksēts sākotnējās darba pagrieziena ierīces vietā.
3. Darbība ir vienkārša, un ar regulējamu pārvietojamu kastes korpusu var nodrošināt, ka kastes korpusā esošais mazais pārnesums un tvaika turbīnas rotora lielais pārnesums ir ērti savienots vai atdalīts, un tvaika turbīnas rotoru var pacelt cilindru brīvi.
4. izejas ātrums ir mazs (2 apgriezieni minūtē), izejas griezes moments ir liels, rotācija ir stabila, troksnis ir mazs, rotējošā tvaika turbīnas rotora apstāšanās punkts ir precīzs un nav tukšgaitas parādības.
5. Tas var būt nepārtraukta kustība uz priekšu un atpakaļ, kā arī virzīšana uz priekšu un atpakaļ. Īpašais kombinētais apakšpārneses dizains var likt tvaika turbīnas rotoram griezties vietā, kas ir ērti un ātri atbrīvojams no spēka, kas var padarīt tvaika turbīnas rotoru brīvā stāvoklī un nodrošina mērījumus. Dati ir precīzi, patiesi un uzticami .
6. Pārnēsājamā elektriskā vadības kaste ir maza, viegla, elastīga un tai ir liels kustības diapazons.

Steam 4

Galvenie tehniskie parametri:
1. Darba spriegums: ~ 380V 2. Reduktora jauda: 5.5kw
3. Izejas ātrums: 2r / min 4. Rotora ātrums: 0.45 ~ 0.5 r / min
5. Mobilās kastes korpusa gājiens: 105 mm ~ 120 mm 6. Sajūga gājiens: 25 mm

HYPC-X sērijas tvaika turbīnu elektriskā kapitālā remonta pagrieziena mehānisms ir īpaša kapitālā remonta iekārta, ko izmanto tvaika turbīnu kapitālā remonta darbos termoelektrostacijās. Kad elektrostacija izslēdz un kapitāli remontē tvaika turbīnas bloku, tai jāpagriež rotors virknei kapitālremonta darbu, piemēram, rotora centrēšanai, aizmugurējam ritenim. Šīs iekārtas izmantošana var uzlabot apkopes kvalitāti, saīsināt apkopes periodu, samazināt strādnieku darbietilpību un pilnībā atcelt tradicionālās metodes, kā tvaika turbīnas rotoru pavilkt ar tērauda stiepļu trosi un tvaika turbīnas rotoru pievilkt ar lauzni. Uzlabojiet drošību apkopes darbos.
Šīs iekārtas izmantošana tvaika turbīnu bloku kapitālajam remontam atspoguļo drošības, civilizēto un ātruma remontu.
Iespējas:
1. Uzlabots dizains un ilgs kalpošanas laiks.
2. Uzstādīšana ir ērta un vienkārša. Tvaika turbīnu elektriskā kapitālā remonta kloķis (uzstādīts zemāk) ir uzstādīts oriģinālā darba kloķa vietā, un tiek tieši izmantots sākotnējā darba kloķa skrūvju atveres stāvoklis. Zobrata pārnesuma un darba kloķa lielā pārnesuma sieta pozīcija atrodas cilindra apakšējā daļā.
3. Pēc tam, kad elektriskā remonta kloķis ir uzstādīts un noregulēts vietā, visu tvaika turbīnu pārbaudes darbu var pabeigt bez demontāžas un noņemšanas, un tvaika turbīnas rotoru izvelk ārā un bez jebkādiem šķēršļiem.
4. Pavelciet sajūga rokturi kustīgajā kastē, lai gludi pagrieztu tvaika turbīnas rotoru, kad pārnesumi ir ieslēgti. Kad savienojošie zobrati ir atdalīti, pasīvais zobrats var brīvi griezties, nodrošinot, ka tvaika turbīnas rotora lielais zobrats var griezties ar mazo zobratu, ieejot cilindrā. Importējiet sietu.
5. Pēc tam, kad tvaika turbīnas rotors ir pagriezts vietā, vadības lodziņa pogu var pagriezt otrādi, lai atbrīvotu spēku. Tvaika turbīnas rotors ir viegli brīvā stāvoklī, nodrošinot precīzus un patiesus mērījumu datus. Tā kā lielie un mazie pārnesumi ir sieti cilindra apakšējā daļā, tvaika turbīnas darba kloķa lielā pārnesuma augšējā daļa ir pilnībā atsegta, kas tehniskās apkopes personālam atvieglo datu novērošanu un atvieglo darbu.
6. Apakšā uzstādīto kapitālā remonta kloķierīci var uzstādīt un izmantot arī tad, ja nav atvērts tvaika turbīnas darba kloķa gultņa augšējais vāks.
7. To var izmantot avārijas kloķēšanai pēc izslēgšanas, kad galvenais dzinējs atver domkrata vārpstas eļļu.
8. izejas ātrums ir 2 apgriezieni minūtē, izejas griezes moments ir liels, rotācija ir stabila, troksnis ir mazs, rotējošā tvaika turbīnas rotora apstāšanās punkts ir precīzs un nav tukšgaitas parādības. To var izmantot nepārtrauktai kloķēšanai uz priekšu un atpakaļ, kā arī uz priekšu un atpakaļ. (Izmantojot domkrata eļļu, to var nepārtraukti kloķēt ilgstoši; bez domkrata eļļas nepārtrauktais kloķis nedrīkst pārsniegt 3 minūtes), lai nodrošinātu, ka mērījumu dati ir precīzi, patiesi un uzticami.
9. Aprīkots ar speciālu amatniecības kasti, lai nodrošinātu iekārtas stabilu uzstādīšanu un aprīkojuma aizsardzību.
10. Elektriskā vadības kaste ir maza un viegla, elastīga darbībā un liela kustības diapazonā.

Steam 5

Pirmkārt, pagrieziena ierīces mērķis
Tvaika turbīnas pagrieziena mehānisms ir svarīga rotējoša iekārta, kas nodrošina tvaika turbīnas rotora vienmērīgu sasilšanu un dzesēšanu, kad tvaika turbīnas iekārta iedarbojas un apstājas. Kloķēšana ļauj ne tikai ieslēgt ierīci jebkurā laikā, bet arī to var izmantot, lai pārbaudītu, vai tvaika turbīnas agregātam ir normāli darba apstākļi, piemēram, vai starp kustīgo un statisko daļu ir berze, vai galvenā vārpstas izliekums ir pārāk liela, un vai eļļošanas eļļas sistēma darbojas normāli.
Otrkārt, pagrieziena ierīces, pagrieziena ierīces, manuālās pagriešanas, elektriskās pagriešanas, hidrauliskās pagrieziena ierīces, tvaika turbīnas palaišanas pagrieziena ierīces, elektriskās pagriešanas pagrieziena ierīces īpašības.
1. Kloķierīces tvaika turbīnu kloķierīce var realizēt automātisko nodošanu ekspluatācijā un programmas palaišanu. Kloķēšanas ātrums ir 3.5–4 apgr / min, motora jauda ir 7.5 kW, un tas ir aprīkots ar kloķvārpstas vadības kārbu, ar automātisku nodošanu ekspluatācijā, manuālu nodošanu ekspluatācijā un punktu. Trīs funkcijas.
2. Operācijā nav lipīgu vielu ievārījuma, un operācija ilgu laiku var būt efektīva un automātiska, un absolūti nav eļļas noplūdes.
3. Nav mehānisku bojājumu, ko izraisa zobu galu sadursme.
4. Elektromagnētisko sajūgu var viegli viegli atslēgt vietā.
Treškārt, pagrieziena ierīces struktūra
Tvaika turbīnas pagrieziena mehānisms galvenokārt sastāv no tārpu zobrata, tārpa zobrata (pārvades koeficients i = 27.5) un elektromagnētiskā sajūga. Eļļas cilindra nomaiņai tiek izmantota reduktora un elektromagnētiskā sajūga kombinācija. Darba griezes moments ir vienāds, un savienojošās stieņa sistēmas darbība tiek pārraidīta caur siksnas piedziņu. Patiešām ir ideāli, vai tiek nodota ekspluatācijā rūpnīcas pārbaude vai elektrostacija. Sajūgs ietver bīdāmās daļas, ķepas, spirālveida iekšējos zobratus, ārējos zobratus un buferus. Bīdāmā elementa iekšējā puse ir aprīkota ar sprūdrata zobiem un iekšējiem zobratiem (taisniem zobiem), un ārējā puse ir spirālveida ārējā zobrata. Tvaika turbīnu kloķēšanas automašīnas elektriskās piedziņas daļa pārņem mehānisko transmisiju. Tā piedziņas motors (37kw, 380v, 1475rpm) iziet cauri šķidruma sakabei, un starpposma savienojošā vārpsta vada tvaika turbīnu kloķējošo automašīnu, lai pagrieztu agregāta vārpstu ar lielu ātrumu 54 apgriezieniem minūtē.
Parasti ir divu veidu kloķēšanas ātrumi: maza ātruma kloķēšana ar ātrumu 2 ~ 4 apgriezieniem minūtē un ātrgaitas kloķēšana ar ātrumu 40 ~ 70 apgriezieniem minūtē: lieljaudas agregātiem, lai izveidotu gultņu eļļas plēvi, izvairieties no gultņu un žurnālu nodiluma; un samazināt temperatūras starpību un saīsināt augšējā un apakšējā cilindra lielāko daļu sākuma laika ir ātrgaitas kloķēšana.
Ceturtkārt, pagrieziena ierīces darbības princips
Kad pagrieziena mehānisms darbojas, motors virza tvaika turbīnas rotora zobrata gredzenu, lai rotētu caur tārpu, tārpa malu un piedziņu, tādējādi dzenot tvaika turbīnas ģeneratora rotoru.

Steam 6
Kad tvaika turbīnas rotors ir miera stāvoklī, slīdošais elements atrodas pareizajā kloķvārpstas mirušā centra pozīcijā, un ķepa izstiepj un atbalsta sprūdrata zobu. Kad tārps un tārpa ritenis griežas, tārpa ritenis virza spirālveida zobratu (iekšējie zobi), lai grieztos kopā. Pašlaik sprūdrata un rotora inerces dēļ, pateicoties ķepām (kopā 4), bīdāmās daļas nevar sekot spirālveida pārnesumam (iekšējie zobi) Pagriezties kopā, bet var pārvietoties tikai aksiālajā virzienā (virzienā uz deguns). Pēc tam bīdāmā elementa iekšējais zobrats (taisns zobs) ir savienots ar ārējo zobratu, kas piestiprināts pie tvaika turbīnas rotora ārējā pagarinājuma vārpstas, ķepa un sprūdrats tiek atvienoti, un slieku zobrats virza ārējo zobratu caur spirālveida zobratu un bīdāmo elementu rotēt rotoru, līdz tas sasniedz tvaika turbīnas kloķēšanas nominālo ātrumu. Kad bīdāmā daļa pārvietojas pa kreisi uz augšu, eļļa lēnām izplūst no bufera, lai novērstu bīdāmās daļas un gala berzi.
Kad tvaika turbīna griežas, tvaika turbīnas ātrums ir lielāks nekā kloķēšanas ātrums. Reversais griezes moments, ko rada šī ātruma starpība, piespiež slīdošo daļu lēnām virzīties pa labi aksiālajā virzienā. Bīdāmās daļas iekšējais pārnesums ir atdalīts no ārējā pārnesuma, un ķepa tiek atkārtoti novietota sprūdrats, jo starpība starp kloķēšanas ātrumu un tvaika turbīnas ātrumu pakāpeniski palielinās, bīdāmais elements vienmērīgi pārvietojas pa labi. Kad tvaika turbīnas ātrums ir lielāks par 140 apgriezieniem minūtē, ķepa abos ķepas galos nesabalansētā centrbēdzes spēka iedarbībā ievilks un atvienos sprūdrata zobu, un kloķis automātiski iziet.
Kad tvaika turbīnas ģeneratora komplekts ir atvienots, elektriskā kloķa motors tiek nekavējoties iedarbināts. Kad tvaika turbīnas rotora ātrums samazinās līdz 140 apgriezieniem minūtē, ķepas sprūdrata daļa atkal izstiepjas, lai pretotos sprūdrata zobiem. Kad tvaika turbīnas ātrums samazinās līdz 54 apgriezieniem minūtē, kas ir vienāds ar barjeras ātrumu, bīdāmā daļa pārvietojas pa kreisi uz darba stāvokli, un iekšējie un ārējie pārnesumi ir vienmērīgi sieti.

Steam 2
Piektkārt, pasūtījuma instrukcijas
1. Ierobežojošo ierīci var iedalīt trīs veidos: manuāla, elektriska un ūdens saglabāšanas barjera. Manuālo ierobežošanas ierīci izmanto tikai mazām tvaika turbīnām. Elektrisko barjeru ierīci plaši izmanto lielās un vidējās tvaika turbīnās. Hidrauliskā barjeras ierīce Izmanto tikai lielas jaudas tvaika turbīnām.
2. Elektrostaciju kloķēšana ietver tvaika turbīnu nodošanu ekspluatācijā, cirkulācijas ūdens sūkņu apkopes kloķus un ogļu dzirnavu apkalpošanas kloķus.
3. Norādiet tvaika turbīnas modeli un izgatavošanas datumu.

 Zobratu motoru un elektromotoru ražotājs

Vislabākie pakalpojumi no mūsu transmisijas piedziņas eksperta tieši uz jūsu iesūtni.

Kontaktinformācija

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Visas tiesības aizsargātas.