English English
Žurnāla gultnis

Žurnāla gultnis

Spiediena gultņi tiek izmantoti radiālo slodžu pārvadāšanai, piemēram, rotējošu vārpstu atbalstam. Vienkāršs cilindra gultnis sastāv no diviem stingriem cilindriem, no kuriem ārējais cilindrs (gultnis) aptin iekšējo rotējošo gultņu balstu (vārpstu).

Jauno plānās plēves plūsmas saskarni "CFD modulī" var izmantot eļļošanas analīzei un pilnīgai elastohidrodinamiskai simulācijai. Šajā gadījumā tiek aprakstīts smēreļļas sadalījums spiedienā gultņa gultnī, kur gultnis stiepjas ap rotējošo gultņu balstni. Atrisinot Reinoldsa vienādojumu ap gultņa kakla smēreļļas virsmu, modelis izmanto konverģentu un divergentu smēreļļas biezumu, lai imitētu gultņu kakla ekscentrisko stāvokli gultņu spraugā.

Žurnāla gultnis

Spiediena gultņi faktiski ir ritošie gultņi. Tā gultņa ārējais gredzens parasti ir biezāks, un tam ir spēcīga spēja izturēt radiālos spēkus. To biežāk izmanto mūsdienu darbgaldu sliežu pāriem. To bieži lieto grupās. To parasti uzstāda zem bīdāmās plāksnes, lai aizstātu iepriekšējo slīdošo sliedes virsmu. Saskaņā ar struktūru ritošos gultņus var sadalīt arī dziļu rievu lodīšu gultņos, pašizlīdzinošos lodīšu gultņos, adatu rullīšu gultņos un tā tālāk. Dziļo lodīšu gultņu struktūra ir salīdzinoši vienkārša, un to ir arī ļoti ērti izmantot. Dziļo rievu lodīšu gultņi galvenokārt tiek izmantoti radiālās slodzes izturēšanai, bet arī var izturēt noteiktu aksiālo slodzi. Parasti izmanto automašīnās, traktoros, darbgaldos, motoros, ūdens sūkņos, lauksaimniecības mašīnās, tekstila mašīnās utt. Pašizlīdzinošajam lodīšu gultnim ir divas rindas tērauda lodīšu un divas celiņi iekšējā gredzenā. Tā kā pašlīmeņojošā lodīšu gultņa ārējā gredzena celiņš ir iekšējais sfērisks, tam ir arī pašizlīdzināšanas funkcija un tas var automātiski kompensēt saliekuma un čaulas deformācijas izraisītās koaksiāluma kļūdas parasti izmanto lauksaimniecības mašīnās, piemēram, kombainā kombaini, pūtēji, papīra mašīnas, tekstila mašīnas, kokapstrādes mašīnas, tilta celtņu braukšanas riteņi un piedziņas vārpstas.

Mūsdienās žurnālu gultņus galvenokārt izmanto automobiļu tehnoloģiju jomā, un to vispārējā struktūra ir: viena caurums, viena vārpsta, klīrensa stiprinājums, caurums ir flīze un vārpsta ir žurnāls. Tā kā tas ir bīdāms gultnis, tam ir stingras un augstas eļļošanas prasības, tāpēc buksē un kaklā pārsvarā ir augstspiediena hidrauliskā eļļošana, tāpēc žurnāls vārpstas rotācijas laikā būtībā nesaskaras ar buksi un mēģina sasniegt ideāls nulles nodilums.

Žurnāla gultnis

Balstu gultnis ir sava veida precīzi mehāniska sastāvdaļa, kas maina slīdošo berzi starp ritošās daļas un vārpstas sēdekli uz ritošo berzi, tādējādi samazinot berzes zudumus. Ritošie gultņi parasti sastāv no četrām daļām: iekšējais gredzens, ārējais gredzens, ritošie elementi un būris. Iekšējā gredzena funkcija ir sadarboties ar vārpstu un rotēt ar asi; ārējā gredzena funkcija ir sadarboties ar gultņa sēdekli un spēlēt atbalsta lomu; Būris vienmērīgi izkliedē rites elementus starp iekšējo gredzenu un ārējo gredzenu, un tā forma, izmērs un daudzums tieši ietekmē ritošā gultņa darbību un kalpošanas laiku; būris var vienmērīgi sadalīt velmēšanas elementus un vadīt rites elementus griešanai eļļošanai.

efekts:
Balstiet rotējošo vārpstu un tā daļas uz vārpstas un uzturiet normālu vārpstas darba stāvokli un rotācijas precizitāti. Balstu gultnis ir ērti lietojams un uzturams, uzticams darbā, labs starta sniegums un augsta kravnesība ar vidēju ātrumu. Salīdzinot ar bīdāmajiem gultņiem, ritošajiem gultņiem ir lielāki radiālie izmēri, sliktākas vibrācijas slāpēšanas iespējas, mazs kalpošanas laiks lielā ātrumā un lielāks troksnis.

Žurnāla gultnis

struktūra:
Ritošo gultņu struktūra sastāv no daļām
1. Ārējais gredzens, kas uzstādīts gultņa sēdekļa atverē, parasti negriežas
2. Iekšējais gredzens ir uzstādīts uz žurnāla, rotējot ar asi
3. Ritošais elements - ritošā gultņa pamatelements
4. Lai izvairītos no berzes, būrī vienmērīgi atdaliet velmēšanas elementus
Smērviela tiek uzskatīta arī par piekto lielāko ritošo gultņu sastāvdaļu. Tam galvenokārt ir nozīme eļļošanā, dzesēšanā, tīrīšanā utt.
Ritošā gultņa funkcijas:
1. Specializācija
Apstrādājot nesošās daļas, tiek izmantots liels skaits īpašu gultņu aprīkojumu. Piemēram, tērauda lodīšu apstrādē tiek izmantotas lodīšu dzirnavas, dzirnaviņas un citas iekārtas. Specializācija atspoguļojas arī nesošo detaļu ražošanā, piemēram, tērauda lodīšu uzņēmums, kas specializējas tērauda lodīšu ražošanā, un miniatūru gultņu rūpnīca, kas specializējas miniatūru gultņu ražošanā.
2. Paaugstināšana
Sakarā ar liela mēroga gultņu ražošanas prasībām ir iespējams izmantot modernus darbgaldus, instrumentus un tehnoloģijas. Piemēram, CNC darbgaldi, trīsžokļu peldošā patrona un aizsargājoša atmosfēras termiskā apstrāde.
3. Automatizācija
Gultņu ražošanas specializācija nodrošina apstākļus tā ražošanas automatizācijai. Ražošanā tiek izmantots liels skaits pilnībā automātisko, pusautomātisko īpašo un neparedzēto darbgaldu, un ražošanas automātiskās līnijas pamazām tiek popularizētas un pielietotas. Piemēram, automātiskā termiskās apstrādes līnija un automātiskā montāžas līnija.

Žurnāla gultnis

Galvenās funkcijas:
ieguvums:
(1). Ievērojams enerģijas ietaupījums. Ritošā gultņa paša kustības īpašību dēļ berzes spēks ir daudz mazāks nekā bīdāmajam gultnim, kas var samazināt enerģijas patēriņu berzes pretestībā, tāpēc enerģijas taupīšanas efekts ir ievērojams. Pēc teorētiskās analīzes un ražošanas prakses vispārējās mazās lodīšu dzirnavas ar ritošajiem gultņiem kā galvenajiem gultņiem var ietaupīt enerģiju līdz 30% ~ 35%, vidējas lodīšu dzirnavas var ietaupīt elektroenerģiju līdz 15% ~ 20%, un lielas lodīšu dzirnavas var ietaupīt elektroenerģiju līdz līdz 10% ~ 20%. Tā kā lodīšu dzirnavas ražošanā patērē daudz enerģijas, tas nozīmēs ievērojamu izmaksu ietaupījumu.
(2). Viegla apkope un uzticama kvalitāte. Ritošo gultņu izmantošana var ietaupīt virkni sarežģītu apkopes procesu, piemēram, kausēšanu, liešanu un nokasīšanu no babbitt sakausējuma materiāliem, kā arī eļļas padeves un ūdens padeves dzesēšanas sistēmas, tāpēc apkopes apjoms ir ievērojami samazināts. Tā kā ritošo gultni ražo profesionāls ražotājs, kvalitāte bieži tiek garantēta. Tas sniedz ērtības arī ražotājiem, kuri izmanto lodveida dzirnavas.

Žurnāla gultnis
priekšrocības:
1. Zema berzes pretestība, zems enerģijas patēriņš, augsta mehāniskā efektivitāte un viegla iedarbināšana;
2. izmērs ir standartizēts, maināms, viegli uzstādāms un demontējams, kā arī viegli kopjams;
3. kompakta struktūra, viegls svars un samazināts aksiālais izmērs;
4. Augsta precizitāte, liela slodze, mazs nodilums un ilgs kalpošanas laiks;
5. Dažiem gultņiem ir pašizlīdzinoša darbība;
6. piemērots masveida ražošanai, ar stabilu un uzticamu kvalitāti un augstu ražošanas efektivitāti;
7. Transmisijas berzes griezes moments ir daudz mazāks par hidrodinamisko gultni, tāpēc berzes temperatūras pieaugums un enerģijas patēriņš ir mazāks;
8. berzes sākuma griezes moments ir tikai nedaudz lielāks nekā rotējošais berzes griezes moments;
9. gultņu deformācijas jutība pret slodzes izmaiņām ir mazāka nekā hidrodinamiskajiem gultņiem;
10. Normālai darbībai ir nepieciešams tikai neliels daudzums smērvielas, un darbības laikā smērvielu var nodrošināt ilgu laiku;
11. aksiālais izmērs ir mazāks par tradicionālo hidrodinamisko gultni;
12. Tas vienlaikus var izturēt kombinētās radiālās un vilces slodzes;
13. Lielā slodzes un ātruma diapazonā unikālais dizains var iegūt izcilu veiktspēju;
14. Gultņu veiktspēja ir salīdzinoši nejutīga pret slodzes, ātruma un darbības ātruma svārstībām.
Trūkumi:
1. Skaļš troksnis.
2. Gultņa sēdekļa struktūra ir sarežģītāka.
3. Augstākas izmaksas.
4. Pat ja gultņi ir labi ieeļļoti, pareizi uzstādīti, izturīgi pret putekļiem un mitrumu, kā arī darbojas normāli, tie galu galā neizdosies, jo ritošā kontakta virsma ir nogurusi.

Žurnāla gultnis

Atšķirība ar bīdāmajiem gultņiem:
Pamata atšķirība:
Atšķirību starp ritošajiem gultņiem un bīdāmajiem gultņiem vispirms izsaka struktūrā. Ritgultņi atbalsta rotējošo vārpstu, rotējot rites elementus, un kontakta daļa ir punkts. Jo vairāk ritošo elementu, jo vairāk saskares punktu; bīdāmais gultnis balstās uz gludām virsmām. Lai atbalstītu rotējošo vārpstu, tāpēc kontakta daļa ir virsma. Otrkārt, kustības režīms ir atšķirīgs. Ritošā gultņa kustības režīms ripo; bīdāmā gultņa kustības režīms ir slīdošs, tāpēc berzes situācija ir pilnīgi atšķirīga.
Bīdāmais gultnis:
Bīdāms gultnis (bīdāms gultnis), gultnis, kas darbojas bīdāmās berzes apstākļos. Bīdāmie gultņi darbojas vienmērīgi, uzticami un bez trokšņiem. Šķidrās eļļošanas apstākļos bīdāmās virsmas atdala ar smēreļļu bez tieša kontakta, un berzes zudumu un virsmas nodilumu var ievērojami samazināt. Eļļas plēvei ir arī noteikta vibrācijas absorbcijas spēja. Bet sākuma berzes pretestība ir salīdzinoši liela. Vārpstas daļu, ko atbalsta gultnis, sauc par žurnālu, un tās daļas, kas atbilst žurnālam, - par gultņu buksi.
Lai uzlabotu gultņu spilventiņu virsmas berzes īpašības, uz iekšējās virsmas uzlieto pret berzes materiāla slāni sauc par gultņu oderi. Gultņu bukses un gultņu uzlikas materiālus kopā sauc par bīdāmiem gultņu materiāliem. Parasti izmantotie bīdāmie gultņu materiāli ietver gultņu sakausējumus (tos sauc arī par Babbitt sakausējumiem vai baltiem sakausējumiem), nodilumizturīgu čugunu, vara un alumīnija sakausējumus, pulvermetalurģijas materiālus, plastmasu, gumiju, cietkoksni un oglekļa-grafītu, politetrafluoretilēnu (PTFE). )), modificēts polioksimetilēns (POM) utt. Bīdāmos gultņus parasti izmanto maza ātruma un lieljaudas apstākļos, vai arī darbojošās daļas, kurās ir grūti veikt apkopi un eļļot.

Žurnāla gultnis
Ritošie gultņi:
Ritošā gultņa radiālais gultnis (galvenokārt radiālā spēka nesējs) parasti sastāv no 4 daļām: iekšējais gredzens, ārējais gredzens, ritošā elementa un ritošā elementa būris. Iekšējais gredzens ir cieši pievelkts uz žurnāla un rotē ar vārpstu, un ārējais gredzens ir uzstādīts gultņa sēdekļa atverē. Brauktuves tiek veidotas gan uz iekšējā gredzena ārējā, gan uz ārējā gredzena iekšējā apkārtmēra. Kad iekšējie un ārējie gredzeni samērā griežas, rites elementi ripo pa iekšējo un ārējo gredzenu brauktuvēm. Lai izvairītos no savstarpējas berzes, tos atdala būris. Vilces gultnis ir sadalīts divās daļās: stingrs gredzens un dzīvs gredzens. Ciešais gredzens un vārpstas uzmava ir cieši pieguļoši, un dzīvais gredzens tiek atbalstīts uz gultņa sēdekļa. Gredzeni un velmēšanas elementi parasti tiek izgatavoti no rites gultņu tērauda ar augstu izturību un labu nodilumizturību, un virsmas cietībai pēc dzēšanas vajadzētu sasniegt HRC60-65. Būris galvenokārt ir izgatavots no viegla tērauda štancēšanas, un to var izgatavot arī no vara sakausējuma laminēta bakelīta vai plastmasas.

Statuss un loma:
Ritgultņi ir svarīgas mehāniskas pamatdaļas, kuras tiek plaši izmantotas un plaši izmantotas dažādās tautsaimniecības un valsts aizsardzības jomās.
Ritgultņu izgudrošanai ir sena vēsture. Saskaņā ar arheoloģiskajām relikvijām, kas atrastas Yongji apgabalā, Shanxi provincē, Ķīnā, bronzas ritošie gultņi bija jau 221.-207. Gadā pirms mūsu ēras (Qin dinastija); saskaņā ar arheoloģiskajām relikvijām, kas atrastas Nimi ezerā, Itālijā, mūsu ēras 12.-41. Mūsdienu gultņu nozares dzimšana iezīmējās ar pirmās pasaules lodīšu slīpēšanas mašīnas izgudrojumu 1883. gadā Vācijā, kas iegāja tērauda lodīšu rūpnieciskās ražošanas laikmetā. Otrās rūpniecības revolūcijas laikā ritošie gultņi enerģiski attīstījās kopā ar velosipēdu un automobiļu rūpniecību. Tā ir pakāpeniski kļuvusi par ļoti specializētu rūpniecības nozari visā pasaulē, un tai ir ļoti svarīga vieta un loma mūsdienu rūpniecībā.

Žurnāla gultnis
Ritgultņu nozīme galvenokārt atspoguļojas šādos aspektos:
(1) Tautsaimniecībā ritošos gultņus sauc par "rūpniecības apvienojumiem". Kā pamatrūpniecība un mašīnbūves pamatrūpniecība gultņu nozares attīstības līmenis bieži vien reprezentē vai ierobežo valsts mašīnbūves un citu saistīto nozaru attīstības līmeni. Japānā cilvēki bieži atsaucas uz gultņu nozari kā rūpniecības pārtiku. Gultņu nozari sauc par "mašīnbūves pamatnozari" un "pamatrūpniecību, kas uzlabo cilvēku dzīvi". To aizsargā un atbalsta Japānas valdības revitalizācijas politika. Ir 14 specifiskas vienas no "mašīnu rūpniecības" nozarēm. Ķīnā ritošie gultņi ir viens no 11 specifisko revitalizēto mašīnu izstrādājumu veidiem, ko noteikusi valsts, un 33 gultņu uzņēmumi ir uzskaitīti kā specifiskas revitalizētas nozares. Starp 520 galvenajiem uzņēmumiem, kurus valsts ir nesen noteikusi, 6 atrodas gultņu nozarē. Iekļauti automašīnu gultņi, dzelzceļa ritošais sastāvs, precīzie gultņi un ātrgaitas gultņu ražošana.
(2) Valsts aizsardzības nozarē ritošie gultņi ir nepieciešami bruņojumam. Bez gultņiem nevar palaist raķetes, palaist gaisa kuģus, kara kuģi nevar doties jūrā, tanki nevar uzbrukt ... Gultņi ir svarīgi vai galvenie komponenti daudzās militārajās iekārtās; karos gultņu ražotāji ir naidīgas valstis. Iekļauts kā viens no galvenajiem mērķiem; aukstā kara laikā īpašais gultņu aprīkojums bija viens no embargo materiāliem, ko rietumvalstis uzsāka ekonomisko blokādi sociālistiskajām valstīm. Līdz šim daudzi militārie spēki tehniskajā blokādē joprojām ir iekļāvuši daudzus izstrādājumus un tehnoloģijas.
(3) Tehniskā stāvokļa ziņā tērauds ir tērauda kategorija, kurai nepieciešami visvairāk tehniskie rādītāji un visstingrākais starp dažādiem leģētajiem tēraudiem. Pasaule atzīst, ka nesošā tērauda kausēšanas līmenis liecina par metalurģijas tehnoloģiju līmeni valstī. Ķīnā starp daudziem īpašiem tēraudiem, piemēram, nerūsējošais tērauds, ātrgaitas tērauds, zobratu tērauds, vārstu tērauds, atsperu tērauds utt., Gultņu tērauds ir viens no nedaudzajiem tērauda veidiem, kam līdz šim nepieciešamas ražošanas licences. Ritošie gultņi ir arī nozīmīgs pielietojuma lauks daudziem jauniem materiāliem, piemēram, inženierkeramikai un inženiertehniskām plastmasām.
Ritošo gultņu nozare ir viena no pirmajām rūpniecības nozarēm, kas veic standartizācijas darbības un izmanto uzticamības tehnoloģiju.

datums

26 oktobris 2020

Atzīmes (Tags)

Žurnāla gultnis

 Zobratu motoru un elektromotoru ražotājs

Vislabākie pakalpojumi no mūsu transmisijas piedziņas eksperta tieši uz jūsu iesūtni.

Kontaktinformācija

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Visas tiesības aizsargātas.