English English
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam

Pārnesumkārba js500 betona maisītājam

cementa maisītāja pārnesumkārba, betona maisītāja pārnesumkārbas specifikācijas, betona maisītāja pārnesumkārbas dizains, betona maisītāja pārnesumkārbas ražotāji, JS betona maisītāja samazināšanas pārnesumkārba

ZQ sērija Js betona maisītāja ātrumkārba ir cilindriska. Ātrumkārba js betona maisītājam ar divpakāpju cilindrisku pārnesumu piedziņu. Plaši izmanto celšanas mašīnās, kalnrūpniecības mašīnās un vispārējā ķīmiskajā rūpniecībā, tā darba temperatūra ir -40C ° ~ + 45C °, ieejas ātrums nav lielāks par 1500 apgr./min., Pārnesuma piedziņas perifērijas ātrums nedrīkst pārsniegt 14 m / s, To var darbināt gan uz priekšu, gan atpakaļ.

Uzstādīšana un uzturēšana
1. Pārnesumu eļļo slēgts transmisijas eļļas baseins. Smēreļļas eļļas līmeni norāda ar apaļu eļļas marķējumu uz mašīnas pamatnes. Kad ātrums Js betona maisītāja ātrumkārbai ir apturēts, eļļas līmenis ir eļļas marķējuma norādītajā diapazonā.
2. Smēreļļa parasti ir izgatavota no mehāniskās eļļas HJ40-50. Ir arī iespējams izmantot transmisijas eļļu HL20-30.
3. Js betona maisītāja pārnesumkārbas sākotnējā posmā īpaša uzmanība jāpievērš eļļas tīrīšanai. Ja eļļa ir netīra (īpaši sajaucot metāla putas), eļļa nekavējoties jāmaina. Mainot eļļu, netīrumi ķermenī ir jānoņem. Eļļas kvalitāte ir jāpārbauda regulāri (ne retāk kā reizi sešos mēnešos).
4. Regulāri jāpārbauda acīs esošās darba virsmas stāvoklis, īpaši, ja darba sākumā zobu virsma ir saskrāpēta. Ja skrambas aizņemtais laukums nepārsniedz 20% no zoba darba virsmas (gar zoba garumu un zoba augstumu), tas ir atļauts. Akmens vai skrāpis ir nedaudz apgriezts.
5. Ja jums ir nepieciešams atvērt vāciņu remontam, pievērsiet uzmanību tam, vai apvalks ir pārklāts ar hermētiķi. Ja ir hermētiķis, izmantojiet skrūves caurumu uz vāka, lai to atvērtu ar skrūvi. Nelieciet āmuru tuvu virsmai. Pēc pārbaudes pārbaudiet hermētiskumu. Neatkarīgi no tā, vai virsma un pārsegs ir saskrāpēts, hermētiķis tiek notīrīts, vai arī tas izraisīs eļļas noplūdi.
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam

produkta apraksts: js betona maisītāja pārnesumkārba celtņiem ir izstrādāta, pamatojoties uz vidēji sacietējušu The Gearbox js betona maisītāju celtņiem.
QY sērija Pārnesumkārba js betona maisītājam ietver divas rūdītu pārnesumu sērijas Pārnesumkārba js betona maisītājam QYS veidam (trīspunktu)
) un QYD tips (bāzes tips). Tam ir trīs veidu trīspakāpju, četrpakāpju un trīs-četru pakāpju
kombinācija. Celtnis Js betona maisītāja ātrumkārba ir metināta ar tērauda plāksni, kārba ir atkausēta un paredzēta,
zobrats ir izgatavots no augstas kvalitātes leģēta tērauda ar zemu oglekļa saturu, zoba virsmu apstrādā ar
karsēšana un rūdīšana, un slīpēšana, produktu kvalitāte un uzticama veiktspēja.
Ņemot vērā celtņu darba īpašības, pārvades koeficientu diapazonu,
un vēl vairāk uzlabot produktu darbību un pieņemt mazāk specifikāciju
atbilst lietotāju prasībām dažādos aspektos, js betona maisītāja QY tipa pārnesumkārbas raksturlielumi ir: 1) Augsta kravnesība. Pārnesumi tiek carburized, apdzēsti un iezemēti, un kravas pārvadā
kapacitāte ir ievērojami uzlabojusies, salīdzinot ar mīksto zoba virsmu un vidēji cieto zobu
virszemes piedziņa Pārnesumkārbas js betona maisītāja ātrumkārba. 2) mazs izmērs un mazs svars. Salīdzinot ar mīksto zobu virsmu un vidēji cieto zobu virsmu
Pārnesumkārba js betona maisītājam. Tāda pati kravnesība Js betona maisītāja ātrumkārba var samazināt 2-4 ekvivalento rāmju skaitu. 3) Augsta efektivitāte, zems trokšņa līmenis un zema vibrācija. Slīpēšanas rīks ir uzlabojis precizitāti
pakāpe, un pārnesums ir sagriezts. Katra pārnesuma kopējā efektivitāte ir 0.98, un
ievērojami tiek samazināta vibrācija un troksnis.
4) Lai samazinātu ātruma attiecību vienā posmā, pieņemiet daudzlīmeņu numuru. Centra attālums var būt
atvērts, lai samazinātu js betona maisītāja pārnesumkārbas augstumu un atbilstu dažādu celtņu prasībām;
js betona maisītāja maksimālā nominālā pārnesumkārbas attiecība sasniedz 400, kas atbilst prasībām
lēni celtņi.

5) Js betona maisītāja ātrumkārbu var uzstādīt vertikālā, horizontālā un vienmērīgā novirzes leņķī, kas
ir ērts un elastīgs.

6) Šai pārnesumkārbas sērijai js betona maisītājam ir trīs vai četras kombinācijas pakāpes (ti, trīspakāpju montāža
tips, četrpakāpju pārraides koeficients), lai nodrošinātu priekšnoteikumu lēna ātruma vispārināšanai
celtņi.
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam
Darba apstākļi:
1) pārnesuma perifērais ātrums nav lielāks par 20m / s;
2) Ātrgaitas vārpstas ātrums nepārsniedz 1500r / min;
3) darba vides temperatūra ir no -40 līdz + 45 ° C;
4) To var darbināt gan uz priekšu, gan atpakaļ.
klasifikācija: Saskaņā ar dažādiem pacelšanas standartiem tos parasti iedala četrās kategorijās: super
lieli, lieli, vidēji un mazi. 1) Super liela pacelšana Pārnesumkārba js betona maisītājam Galvenokārt izmanto celtniecībā, dokos un tērauda rūpniecībā, parasti pārvadājot slodzi virs 150T 2) Liela pacelšana Pārnesumkārba js betona maisītājam galvenokārt izmanto tērauda rūpniecībā, mašīnbūvē utt., Parasti pārvadājot slodze starp
50-150T 3) Vidēja līmeņa celšana Pārnesumkārba js betona maisītājam Galvenokārt izmanto rūpnīcas ēkās un mazās celtniecības mašīnās, pārvadājot slodzi starp 5-50T 4). Maza pacelšana Pārnesumkārba js betona maisītājam galvenokārt izmanto mazās rūpnīcas ēkās, slodzes slodze ir zemāka par 5T. , ko parasti sauc par elektrisko
pacēlājs.
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam

Celtnis JS betona maisītāja Gearbox ir sadalīts pacēlājā Gearbox JS betona maisītājam un darbojas The Gearbox Js betona maisītājam. Pacēlājs Js betona maisītāja ātrumkārba ir
galvenā transmisijas ierīce galvenā celtņa pacelšanai un papildu pacelšanai. Darbojošais The Gearbox for js betona maisītājs
ir galvenā celtņa pārvietošanas ierīce un ratiņu pārvietošanās mehānisms.
uzņēmuma dažādu veidu lielu celtņu galvenās sastāvdaļas. Plaši izmanto metalurģijā,
tilts, portālceltņi, CDQ pacēlāji, atomelektrostaciju celtņi, reprezentatīvie produkti ir 520t
liešanas celtņi, 1300t tilta celtņi, 900t durvju tipa kuģu celtņi, speciālie celtņi
atomelektrostacijas ar modernu struktūru, spēcīgu kravnesību, drošas un uzticamas.
 
js betona maisītāja pārnesumkārba ir atsevišķa sastāvdaļa, kas sastāv no pārnesuma piedziņas, tārpa piedziņas un reduktora tārpa
piedziņa norobežota stingrā korpusā. To bieži izmanto kā reduktoru starp galveno piedziņu
un darba mašīna. Rotācijas ātruma un raidīšanas griezes momenta saskaņošanas funkcija
starp agregātu un darba mašīnu vai izpildmehānismu plaši izmanto mūsdienās
mašīnas.
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam

Ievads: js betona maisītāja pārnesumkārba parasti tiek izmantota transmisijas iekārtām ar mazu ātrumu un lielu griezes momentu.
motoru, iekšdedzes motoru vai citu ātrgaitas jaudu darbina pārnesumi, kuriem ir maz
zobi uz reduktora ieejas vārpstas js betona maisītājam, lai piesietu lielo pārnesumu uz izejas vārpstas, lai sasniegtu
palēninājuma mērķis. js betona maisītāja pārnesumkārbai būs arī vairāki identisku principu pāru pāri
sasniegt vēlamo palēninājuma efektu. Lielo un mazo zobu skaita attiecība
pārnesumi ir transmisijas attiecība.
efekts: 1. Vienlaicīgi samaziniet ātrumu un palieliniet izejas griezes momentu. Griezes momenta izlaides attiecība
reizina ar motora jaudu un redukcijas koeficientu, bet jāņem vērā, ka nominālais
Js betona maisītāja reduktora griezes momentu nevar pārsniegt. 2. Palēninājums samazina arī slodzes inerci, un inerces samazinājums ir kvadrāts
samazināšanas koeficients.
Pielietojuma jomas: js betona maisītāja pārnesumkārba ir mehāniskās transmisijas ierīce daudzās tautsaimniecības jomās.
ražojumu kategorijās, kas iesaistītas rūpniecībā, ietilpst dažāda veida pārnesumu pārnesumkārba js betona maisītājam, planētu
pārnesumu kārba js betona maisītājam un tārpam Pārnesumkārba js betona maisītājam, kā arī dažādas īpašas transmisijas ierīces, piemēram,
ātruma palielināšanas ierīces un ātruma kontrole. Ierīces un dažāda veida kombinētās pārraides
ieskaitot elastīgas transmisijas. Produktu pakalpojumu joma aptver metalurģiju, krāsainos metālus,
ogles, celtniecības materiāli, kuģi, ūdens taupība, elektroenerģija, mašīnbūve un
naftas ķīmijas rūpniecība.
Pārnesumkārba js500 betona maisītājamPārnesumkārba js500 betona maisītājam
Ķīnas pārnesumkārbu nozarei ir gandrīz 40 gadu vēsture. Visās tautsaimniecības jomās
un aizsardzības nozarei, Js betona maisītāju izstrādājumu pārnesumkārbai ir plašs pielietojums. Ēdiena gaisma
rūpniecība, elektrotehnika, celtniecības tehnika, metalurģiskā tehnika, cementa tehnika,
vides aizsardzības mašīnas, elektroniskās ierīces, ceļu būves tehnika, ūdens
rūpniecības tehnika, ķīmiskā tehnika, kalnrūpniecības tehnika, transporta tehnika, celtniecība
materiālu mašīnu, gumijas mašīnu, naftas mašīnu un citu nozaru pārnesumkārba js betona maisītājam
produktiem ir liels pieprasījums.

Tirgus ar lielu potenciālu šajā nozarē ir izraisījis sīvu konkurenci. Brutālā
tirgus konkurences apstākļos uzņēmumiem pārnesumkārbu ražošanas nozarē jāpaātrina
atpalikušas ražošanas jaudas, enerģiski izstrādā augstas efektivitātes enerģijas taupīšanas produktus,
pilnībā izmantot nacionālos enerģijas taupīšanas produktus, gūt labumu no projekta politikas iespējām,
un palielināt produktu atjaunošanas centienus. Pielāgojiet izstrādājuma struktūru un pievērsiet uzmanību
- valsts rūpniecības politika, lai tiktu galā ar sarežģīto un nepastāvīgo ekonomisko vidi un -
saglabāt labu attīstības impulsu.

Veiktspējas raksturojums: 1 kompakts, mazs izmērs un mazs svars 2 augsta efektivitāte, zems trokšņa līmenis, zema vibrācija 3 Palieliniet pārvades centra attālumu, samaziniet visas mašīnas augstumu un satiecieties
darbības mehānisma prasības. 4 Augstāka ekspluatācijas uzticamība un uzlabota piedziņas jauda 5 Ilgi eļļas maiņas intervāli, samazinot uzturēšanas izmaksas
 
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam

Celtnis ir daudzfunkcionāls pacēlājs, kas vertikāli paceļ un horizontāli pārvadā smagus priekšmetus
noteikts diapazons. Zināms arī kā celtnis, gaisa celtnis, celtnis. Riepu celtņa galvenā iezīme ir tā, ka vadītāja kabīne un pacelšanas vadības telpa ir apvienotas
vienā. Tas ir izveidots no kāpurķēžu celtņa (kāpurķēžu celtņa), kā arī no sliežu ceļa un staigāšanas
pārvietošanās mehānisma kronšteinu pārvērš šasijā ar riepu, lai pārvarētu kāpurķēžu
celtņa (kāpurķēžu celtņa) sliežu ceļa plāksnes trūkums ir tāds, ka tas var sabojāt ceļa virsmu
un pieder pie iekraušanas tehnikas tehnikas.
Tiltu celtņi ir celšanas aprīkojums, kas ved materiālus darbnīcā, noliktavā un
krātuve. Tā kā tā abi gali atrodas uz augstām cementa kolonnām vai metāla kronšteiniem, tie ir
veidoti kā tilti. Tilta celtņa tilts ved gareniski gar uzliktajām sliedēm
tilta paaugstinātās puses, kuras var pilnībā izmantot zem tilta pacelšanas vietu
materiālus, netraucējot zemes iekārtām. Tas ir visplašāk izmantotais un
lielākais celšanas ierīču skaits.

Daži no celšanas aprīkojuma darba raksturlielumiem ir periodiskas kustības, tas ir
pārmaiņus tiek izmantoti attiecīgi mehānismi paņemšanai, pārvietošanai, izkraušanai utt. vienā darba ciklā
strādā, un celtņu izstrāde un izmantošana tirgū ir arvien plašāka.
Jo ir daži negadījumi, kas bieži notiek bez kāju pacelšanas un smagi
pacelšana, braukšanas ātrums ir lielāks nekā kāpurķēžu celtnim (kāpurķēžu celtnis); operācija
ir stabila, celtspēja ir liela, un pastaigas var veikt noteiktā diapazonā,
bet ceļam jābūt līdzenam un cietam. Gaisa spiediens riepās atbilst prasībām, un tā nedrīkst būt
pārsniegt 50 CM no zemes; aizliegts pārvadāt lielus attālumus ar kravu. Lai
Lai nodrošinātu operācijas drošību, pašlaik ir aizliegts veikt pacelšanas darbības
neizmantojot kājas. Celtnēs izmantotās virves ietver ar fosfātu pārklātas tērauda stiepļu troses,
cinkotas tērauda stiepļu troses un gludas tērauda stiepļu troses.
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam

klasifikācija: Tiltu celtniecības projektā izmantotās pacēlājmašīnas var iedalīt četrās kategorijās:
- vieglas un mazas celšanas ierīces, tilta tipa pacelšanas iekārtas un strēles celtņus, un -
kabeļu celtņi atbilstoši to atšķirīgajai struktūrai un veiktspējai. Viegla un maza pacelšana
tādas iekārtas kā: domkrats, pneimatiskais pacēlājs, elektriskais pacēlājs, līdzsvara pacēlājs (pazīstams arī kā līdzsvara pacēlājs)
pacēlājs), vinča un tā tālāk. Tiltu pacelšanas aprīkojums, piemēram, siju celtņi. Izlices tipa celtņi
piemēram, nekustīgi pagriežamie celtņi, torņa celtņi, kravas automašīnu celtņi, riepu celtņi, kāpurķēžu celtņi utt.
Kabeļu celtņi, piemēram, lifti.
Atkarībā no celšanas veida: autoceltņi, torņa celtņi, mastu celtņi.
Saskaņā ar braukšanas metodi: viens tips ir centralizēta braukšana, tas ir, viens motors vada
gara piedziņas ass, lai darbinātu aktīvos riteņus no abām pusēm; otru tipu ved atsevišķi,
tas ir, aktīvos riteņus abās pusēs vada viens motors. Vidējs un mazs tilts c
ranes izmanto piedziņas metodi "trīs vienā", kurā tiek izmantotas bremzes, js betona maisītāja ātrumkārba un elektromotors.
kombinēts. Parasto tilta celtni ar lielu celšanas svaru ir viegli uzstādīt un pielāgot, un
piedziņas bloks bieži pieņem universālo savienojumu.
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam
Atbilstoši uzbūvei celtnis galvenokārt tiek sadalīts vieglajā un mazajā celšanas ierīcē,
tilta tips (tilta tips, portālceltnis), strēles tips (pašgājējs, torņa tips, durvju sēdekļa tips,
dzelzceļa tips, peldošais tips, masta tipa celtnis). Kabeļa tips.
Darba apstākļi, tips, pārnesumu parametri, ārējie izmēri un uzstādīšanas izmēri
js betona maisītāja pārnesumkārbas ir tieši tādas pašas kā ZQ The Gearbox for js betona maisītājam. Skatīt atbilstošo diagrammu
ZQ ātrumkārba js betona maisītājam. Zobratu vārpstas un pārnesumu materiāls tiek nomainīts uz leģēto tēraudu, lielo
pārnesums ir atdzisis un rūdīts, un zobratu vārpsta un zobrata ir virsmā
rūdīšanas stāvoklis, tas ir, rūdīts-savīti pāris. PJ pārnesums Js betona maisītāja ātrumkārbai ir labas īpašības
mehāniskā veiktspēja, uzticama darbība, ērta apkope un pārslodzes iespējas, trieciens
pretestība un neliels inerces moments. Piemērots celšanai, transportēšanai, metalurģijai, ieguvei,
būvniecības, ķīmiskajā, tekstilrūpniecībā un citās nozarēs. Piemērojamie nosacījumi ir šādi:
js betona maisītāja pārnesumkārbas perifēriskais ātrums nav lielāks par 10m / s; ātrgaitas ātrums
vārpsta ir ne vairāk kā 1450, lai sasniegtu js betona maisītāja reduktoru

Informācija par produktu: Salīdzinot ar ZQH cilindrisko pārnesumu, Js betona maisītāja ātrumkārba, ZQ ir tāda pati, izņemot zoba formu. ZQ tips ir nemainīgs cilindrisks pārnesums: reduktora kārba js betona maisītājam, un ZQH tips ir cilindrisks pārnesums kārba js betona maisītājam,
kas tiek veidots, pamatojoties uz ZQ tipa nemainīgu cilindrisku pārnesumu Ātrumkārba js betona maisītāju sērijām. Laiks to pierāda
loka zobratam ir ilgāks kalpošanas laiks, lielāka ietilpība, lielāka izturība un mazāks zobu virsmas nodilums nekā
tādas pašas specifikācijas nejaušs pārnesums. Šos divus js betona maisītāja reduktoru veidus galvenokārt izmanto celšanas mašīnām, un tos var izmantot arī vispār
tādas iekārtas kā kalnrūpniecības mašīnas, ķīmiskā rūpniecība un vieglā rūpniecība. Adaptācijas apstākļi
ir šādi: ātrgaitas vārpstas ātrums nav lielāks par 1500r / min; darba vides temperatūra
ir no -40 līdz + 45 grādiem. Tas ir piemērots gan virzienam uz priekšu, gan atpakaļgaitā.

JZQ500 pārnesumkārba Pārnesumkārba js betona maisītājam, JZQ sērija Pārnesumkārba js betona maisītājam: Produkts ir optimizēts un sasniedzis
starptautiskais līdzvērtīgais līmenis. Pārnesumkārba js betona maisītājam tiek plaši izmantota celtniecībā, celšanā, metalurģijā, transportēšanā,
cementa, ķīmijas, vieglās rūpniecības, enerģētikas un papīra rūpniecībā, un tai ir nozīme pārvades un
palēninājums.
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam

Ātrgaitas vārpstas ātrums nav lielāks par 1500 apgriezieniem minūtē. Darba apkārtējā temperatūra ir -40
grādi pēc Celsija līdz + 45 grādiem pēc Celsija. Tā kā kastes struktūra ir sadalīta horizontāli un pilnībā
slēgts, mehāniskās īpašības ir labas, darbs ir uzticams, un apkope ir ērta.
Šo mašīnu vienbalsīgi apstiprināja klienti smago mašīnu nozarē.
mašīnai ir arī spēcīga pārslodzes spēja, triecienizturība un mazs inerces moments. Tas ir piemērots
biežai celšanai un pozitīvai un negatīvai skriešanai.
Zq Ātr.kārba js betona maisītāja modeļa piemēram

Kopējais centra attālums no ZQ sērijas Js betona maisītāja ātrumkārba ir 500mm, ātruma attiecība ir i = 40.17 (šeit mēs runājam
par faktisko transmisijas koeficientu, zq nominālo transmisijas attiecību. Js betona maisītāja ātrumkārba un faktiskā transmisija
attiecība ir parādīta tabulā zemāk), montāžas forma ir II, izejas vārpstas C pārnesuma tips

ZQ Pārnesumkārba js betona maisītājam ZQ200 Pārnesumkārba js betona maisītājam ZQ200, ZQH200, JZQ200 cilindriskais pārnesums Pārnesumkārba js betona maisītājam ZQ Pārnesumkārba js betona maisītājam ZQ250
Pārnesumkārba js betona maisītājam ZQ250, ZQH250, JZQ 250 cilindriskam pārnesumkārbai Pārnesumkārba js betona maisītājam, ZQ350, ZQH350, JZQ 350 cilindriska
pārnesumkārba Js betona maisītāja ātrumkārba, ZQ400, ZQH400, JZQ 400 cilindru iekārta Pārnesumkārba js betona maisītājam, ZQ500, ZQH500, JZQ 500
cilindrisks pārnesums Ātrumkārba js betona maisītājam, ZQ650, ZQH650, JZQ 650 cilindriskam pārnesumam Ātruma kārba js betona maisītājam, ZQ850, ZQH850,
JZQ 850 cilindriskais pārnesums Pārnesumkārba js betona maisītājam, ZQ1000, ZQH1000, JZQ 1000 cilindriskais pārnesums Pārnesumkārba js betona maisītājam. ZQ tips
Tas ir nemanāms cilindrisks pārnesumu kārba js betona maisītājam, bet ZQH tips ir arka cilindrisks pārnesums kārba js betona maisītājam.
Katrs js betona maisītāja The Gearbox tips ir piemērots būvmateriāliem, pacelšanai, transportēšanai, metalurģijai, ķīmiskiem izstrādājumiem
un vieglā rūpniecība. Ātrgaitas vārpstas ātrums nepārsniedz perifērijas 1500r / min
pārnesuma ātrums nav lielāks par 12m / s, efektivitāte nav zemāka par 0.94, un darba
vide ir -40 ° C- + 40 ° C, kas var darboties apgrieztā rotācijā.
Pārnesumkārba js500 betona maisītājam
Js betona maisītāja reduktora eļļas noplūdes iemeslu analīze: 1. Spiediena starpība starp js betona maisītāja pārnesumkārbas iekšpusi un ārpusi: Darbības laikā
js betona maisītāja pārnesumkārbas kustību pāra berzi silda un ietekmē apkārtējās vides temperatūra,
lai paaugstinās js betona maisītāja pārnesumkārbas temperatūra. Ja ventilācijas atveres nav vai ventilācijas atvere ir aizsprostota,
spiediens mašīnas iekšienē pakāpeniski palielinās. Jo augstāka ir iekšējā temperatūra,
lielāka spiediena atšķirība no ārpuses, un smērviela noplūst no spraugas
zem spiediena starpības. 2. Js betona maisītāja reduktora konstrukcija nav saprātīga. 1) Pārbaudiet, vai cauruma pārsegs ir pārāk plāns un vai pēc skrūves pievilkšanas tas ir viegli deformējams, lai
savienojuma virsma nav plakana un eļļas noplūde no kontakta spraugas; 2) js betona maisītāja reduktora ražošanas procesā liešana netiek atkvēlināta vai apstrādāta ar novecošanos,
iekšējais stress netiek novērsts, deformācijas ir neizbēgamas, un rodas sprauga, kā rezultātā
noplūdes gadījumā; 3) Uz tvertnes nav eļļas atgriešanas tvertnes, un smērviela uzkrājas vārpstas blīvējumā,
gala pārsegs, savienojuma virsma utt., un noplūst no spraugas zem spiediena starpības; 4) Vārpstas blīvējuma konstrukcija nav saprātīga. Sākuma stadijā eļļa The Gearbox js betona maisītājam un
pārsvarā tika izmantota filca gredzena tipa vārpstas blīvējuma struktūra, un filcs tika saspiests un
montāžas laikā deformējās, un locītavas virsmas sprauga tika noslēgta. Ja žurnāls nav ideālā stāvoklī
nonākot saskarē ar blīvējumu, zīmogs īsā laika posmā neizdosies ārkārtīgi zemās kompensācijas dēļ
filca izpildījums. Lai arī eļļas gropē ir eļļas atgriešanās caurumi, to ir viegli aizsprostot,
un ir grūti izspiest eļļu.
3. Pārāk daudz degvielas: Js betona maisītāja pārnesumkārbas darbības laikā eļļas baseins ir ļoti satraukts.
smērvielu eļļa šļakatas visur mašīnā. Ja eļļas daudzums ir par daudz, liels
vārpstas blīvējumā, šuves virsmā utt. uzkrājas smēreļļas daudzums. Izraisa noplūdi.

4, nepareizs apkopes process: aprīkojuma apkopē, nepilnīgas dēļ
netīrumu noņemšana no līmējošās virsmas vai nepareiza hermētiķa izvēle, pretējā gadījumā
blīvējuma virziens, blīvējumu nomaiņa laikā utt. arī izraisīs eļļas noplūdi

Iekšējais spirālveida pārnesuma reduktors

Spirālveida pārnesums, spirālveida pārnesumu motori

Pārdošanā pārnesumu motors

Konisko zobrats, konusveida zobratu motors, spirālveida zobrats, spirālveida zobratu motori, spirālveida konusveida zobrats, spirālveida konusveida zobratu motors

Ofseta reduktora motors

Spirālveida pārnesums, spirālveida pārnesumu motori

Spirālveida tārpa motora šūšana

Spirālpārvads, Spirālzobratu motori, Tārpu zobrats, Tārpu zobratu motors

Flender tipa pārnesumkārbas

Konisko zobratu, spirālveida zobratu

Cikloīdā piedziņa

Cikloīdie pārnesumi, cikloīdie pārnesumu motori

Elektromotora veidi

Maiņstrāvas motors, indukcijas motors

Mehāniska mainīga ātruma piedziņa

Cikloidālais zobrats , Cikloidālais zobratu motors, Spirālpārvads, Planetārais zobrats, Planetārais reduktora motors, Spirālveida konusveida zobratu motors, Tārpu zobrats, Tārpu zobratu motori

Pārnesumkārbas veidi ar attēliem

Konisko zobratu, spirālveida zobratu, spirālveida konusveida zobratu

Elektromotora un pārnesumkārbas kombinācija

Cikloīdie pārnesumi, cikloīdie pārnesumu motori

Sumitomo tipa ciklo

Cikloīdie pārnesumi, cikloīdie pārnesumu motori

Reduktora reduktors elektromotoram

Konisko zobratu, spirālveida zobratu

Slīpi konusveida pārnesumkārba

Koniskais zobrats, Spirālveida konusveida zobrats

datums

06 septembris 2019

Atzīmes (Tags)

Spur rīks

 Zobratu motoru un elektromotoru ražotājs

Vislabākie pakalpojumi no mūsu transmisijas piedziņas eksperta tieši uz jūsu iesūtni.

Kontaktinformācija

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Visas tiesības aizsargātas.