English English
z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

motors ar lielu griezes momentu

Z4 sērijas līdzstrāvas motoram ir lielākas priekšrocības nekā Z2 un Z3 sērijām. To var darbināt ne tikai ar līdzstrāvas vienības barošanas avotu, bet arī ar statiskās taisngriezes barošanas avotu. Turklāt inerces moments ir mazs, tam ir laba dinamiskā veiktspēja un tas var izturēt lielu slodzes maiņas ātrumu, un tas ir īpaši piemērots vadības sistēmai, kurai nepieciešama vienmērīga ātruma regulēšana, augsta efektivitāte, automātisks vienmērīgs ātrums un atsaucība, kā arī tai ir starptautiska paaugstināts līmenis.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

Z4 sērijas līdzstrāvas motors: centra augstums ir 100-355mm, kas ir mazo līdzstrāvas motoru standarta sērija, kas noteikta mehāniskās rūpniecības standartā JB / T6316-92 "Z4 sērijas līdzstrāvas motora tehniskie nosacījumi" no Ķīnas Tautas Republikas; centra augstums ir 400-450mm, kas atrodas ārpus standarta sērijas. Izvērst Z4 līdzstrāvas motoru; centra augstums ir 500 ~ 710mm. Z4 sērijas līdzstrāvas motorus var plaši izmantot metalurģijas rūpnieciskās velmētavas, metāla griešanas darbgaldos, papīra izgatavošanā, krāsošanā un aušanā, iespiešanā, cementa, plastmasas ekstrūzijas mašīnās un citās rūpniecības nozarēs.

Motora vērtējums ir nepārtraukts, nepārtraukts. Vietās, kur augstums nepārsniedz 1000m un apkārtējā gaisa temperatūra nepārsniedz 40 ° C, motora darbību var novērtēt saskaņā ar tehnisko datu lapas datiem. Šī motoru sērija izmanto F klases izolāciju.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu
Z4 sērijas līdzstrāvas motoru jaudas diapazons svārstās no 1.5kW līdz 840kW. Ir deviņu veidu nominālie ātrumi: 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r / min. Uzbudinājuma režīms ir atsevišķi ierosināts, un ierosmes spriegums ir 180V. Vienfāzes tilta taisngrieža gadījumā motoru ar nominālo spriegumu 160V parasti darbina ar reaktoru. Ārējā reaktora induktivitātes vērtība ir norādīta uz motora plāksnītes. Motoriem ar nominālo spriegumu 440V nav nepieciešams ārējs reaktors.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

Z4 sērijas līdzstrāvas motora veiktspēja ne tikai atbilst nacionālajam standartam GB / T755 "Rotējošās elektriskās mašīnas tehniskās pamatprasības", bet arī būtībā atbilst vācu VDE0530 standartam.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu
Modeļa nozīme: Z4-280-11B, Z nozīmē līdzstrāvas motoru, 4 ir 4 sērija, 280 ir motora centra augstums (mm), pirmais norāda serdes garumu serijas numuru, otrais norāda priekšējā gala pārsega numuru un 1 ir īsais gals. Vāks, 2 ir garā gala vāks, B norāda kompensācijas tinumu.
Piezīme: Z4-112 / 2-1 modelim pirmais cipars aiz “/” apzīmē pola numuru, bet otrais cipars apzīmē serdeņa garuma numuru.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

attīstība:
1983 Jiangsu Kelong DC Motor Co., Ltd. (agrāk Baoying Motor Factory) uzņēmās uzdevumu sagremot un absorbēt līdzstrāvas motoru tehnoloģijas ieviešanu no AEG Company of Germany, kā arī izmēģinātus un izstrādātus vietējos Z4 sērijas DC motoru produktus. , kas padarīja vietējo populāro Z4 līdzstrāvas motoru. Svarīgs ieguldījums.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

Struktūra Description:
(1) Pamatstruktūra
Z4 sērijas līdzstrāvas motors izmanto astoņstūrainu pilnībā laminētu struktūru, kurai ir ne tikai liela telpas izmantošana, bet arī tā var izturēt pulsējošo strāvu un straujas slodzes strāvas izmaiņas, kad to darbina statiskais taisngriezis.
Z4 sērijas līdzstrāvas motoriem parasti nav virknes ierosmes tinumu, kas ir piemēroti automātiskās vadības tehnoloģijai, kurai nepieciešama pagriešana uz priekšu un atpakaļ. To var izgatavot arī ar virknes ierosmes tinumu atbilstoši lietotāja vajadzībām. Motoram ar centra augstumu no 100 līdz 280 mm nav kompensācijas tinuma, bet motoru ar centra augstumu 250 mm un 280 mm var izgatavot ar kompensācijas tinumu atbilstoši īpašajiem apstākļiem un vajadzībām. Motoram ar centra augstumu no 315 līdz 450 mm ir kompensācijas tinums.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

(2) Dzesēšanas metode un struktūra, uzstādīšanas forma
IC06: ārējā ventilācija ar ventilatoru;
ICl7: dzesēšanas gaisa ieplūde ir caurule, un izeja ir akls logs, kas izsmeļ;
IC37: tas ir, dzesēšanas gaisa ieplūde un izvade ir cauruļvadi;
IC611: pilnīgi slēgts gaisa / gaisa dzesētājs;
ICW37A86: pilnībā noslēgts gaisa / ūdens dzesētājs.
Un ir dažādas atvasinājumu formas, piemēram, pašventilējošais tips ar aksiālo ventilatoru, slēgtā tipa, gaisa / gaisa dzesētāja tips. Skatiet 1 tabulu par dzesēšanas gaisa daudzumu, vēja spiedienu un ventilatora motora jaudu, kas nepieciešama katram rāmja motoram. Visas motoru sērijas pamata aizsardzība ir IP21S.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

Šīs sērijas motorus var darbināt ne tikai ar līdzstrāvas bloka barošanas avotu, bet arī ar statiskās taisngriezes barošanas avotu. Var plaši izmantot metalurģijas rūpniecības velmētavās, metāla griešanas darbgaldos, papīra, krāsošanas, apdrukas, cementa, plastmasas ekstrūzijas mašīnās un citās rūpniecības nozarēs.

Z4 sērijas līdzstrāvas motoram ir lielākas priekšrocības nekā Z2 un Z3 sērijām. To var darbināt ne tikai ar līdzstrāvas vienības barošanas avotu, bet arī ar statiskās taisngriezes barošanas avotu. Turklāt inerces moments ir mazs, tam ir laba dinamiskā veiktspēja un tas var izturēt lielu slodzes maiņas ātrumu, un tas ir īpaši piemērots vadības sistēmai, kurai nepieciešama vienmērīga ātruma regulēšana, augsta efektivitāte, automātisks vienmērīgs ātrums un atsaucība, kā arī tai ir starptautiska paaugstināts līmenis.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu
     Motora vērtējums ir nepārtraukts, nepārtraukts. Vietās, kur augstums nepārsniedz 1000 m un apkārtējā gaisa temperatūra nepārsniedz 40 ° C, motora darbību var novērtēt saskaņā ar datiem tehniskajā datu lapā. Šī sērijveida motoru sērija izmanto F klases izolāciju.

4 sērijas līdzstrāvas motoru jaudas diapazons svārstās no 1.5kW līdz 840kW, un nominālie ātrumi ir deviņi, 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r / min. Uzbudinājuma režīms ir atsevišķi ierosināts, un ierosmes spriegums ir 180V. Papildus iepriekš norādītajiem līmeņiem atkarībā no īpašās situācijas un lietotāja vajadzībām var iegūt citas jaudas, armatūras sprieguma, ātruma un ierosmes sprieguma vērtības.
     Vienfāzes tilta taisngrieža gadījumā motoru ar nominālo spriegumu 160V parasti darbina ar reaktoru. Ārējā reaktora induktivitāte ir norādīta uz motora datu plāksnītes. Motoriem ar nominālo spriegumu 440V nav nepieciešams ārējs reaktors.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

Motora izplūdes kārbas stāvokli aplūko no piedziņas gala (bez komutatoru gala) pamatnes labajā pusē (ti, pozitīvā lodziņa). Ja lietotājs pieprasa, lai izplūdes kaste tiktu novietota pamatnes otrajā pusē, pasūtot tiek norādīts apgrieztais lodziņš. Motora galvenā izejas ass ir vienas vārpstas pagarinājums, un izejas kārbas (pozitīvā kārba) izejas ass virziens ir kreisā izejas ass. Divkāršās vārpstas pagarinājumu var veikt arī pēc lietotāja pieprasījuma. Vārpstas pamatvirziena virziens tiek apskatīts pretēji pulksteņa rādītāja virzienam no komutatora gala. Motora pārvades režīms ir elastīgās savienojuma savienojums, un to var izmantot arī noteikta radiālā spēka (jostas vai pārnesuma transmisija) pārvades režīmā.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

Sērijas motoram ir uzlabots dizains, un statora pamatnei ir daudzstūra laminēšanas struktūra, kas efektīvi izmanto vietu un kurai ir maza izmēra, viegla svara un laba veiktspēja. Statora jūgs, magnētiskais pols un armatūras serde ir laminēti ar augstas kvalitātes auksti velmētām silīcija tērauda loksnēm, kurām ir laba magnētiskā caurlaidība. Kopējā siltumvadītspēja ir lieliska. Šī motoru sērija izmanto rites gultņus, nepārtrauktas degvielas uzpildes struktūru, un izolācijas pakāpe ir F klase.
Šīs motoru sērijas var darbināt ne tikai ar līdzstrāvas vienības barošanas avotu, bet arī ar statiskās taisngriezes barošanas avotu. Turklāt inerces moments ir mazs, tam ir laba dinamiskā veiktspēja un tas var izturēt lielu slodzes maiņas ātrumu, un tas ir īpaši piemērots vadības sistēmai, kurai nepieciešama vienmērīga ātruma regulēšana, augsta efektivitāte, automātisks vienmērīgs ātrums un atsaucība.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

Lietošanas noteikumi
1. Motora nominālā jauda attiecas uz nosacījumu, ka augstums nepārsniedz 1000 metrus un apkārtējā gaisa temperatūra nepārsniedz 40 ° C.
2. Šīs motoru sērijas armatūras ķēdi un ierosmes ķēdi var pielāgot kontrolējama barošanas avota barošanai, kā arī strāvas padevei, ko nodrošina līdzstrāvas ģeneratora komplekts.
3. Šīs sērijas motoru darba vidē nevajadzētu būt skābēm, sārmiem vai citām gāzēm, kuras ir kodīgas izolācijai.
4. Motoru var uzstādīt vietā, kur ir nelabvēlīgi vides apstākļi, taču, lai pasargātu motoru no normālas darbības, ir jāizvēlas pareiza dzesēšanas metode un aizsardzības līmenis.
5. Ja motoru izmanto kuģos un mitros tropos un darba vide ir sāļa, mitra utt., Par to jāvienojas atsevišķi.
6. Kad motoru darbina ar statisku taisngrieža barošanas avotu, taisngrieža impulsa vilnis nav mazāks par 6. Pie nominālā bāzes ātruma, nominālā sprieguma un nominālās slodzes strāvas barošanas avota maksimālais pulsācijas koeficients nepārsniedz 10%.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu
Produkta veiktspēja
1. Šīs Sima motoru sērijas pamatdarbības režīms ir nepārtraukta slodze. Ja ir vajadzīgas citas darba metodes, par to jāvienojas atsevišķi;
2. Šīs Sima motoru sērijas standarta nominālais spriegums ir 220V, 330V, 440V, 550V, 660V, 750V. To var izmantot arī, lai iegūtu citas sprieguma pakāpes, par kurām jāvienojas pasūtot.
3. Šīs Sima motoru sērijas pamatrežīms ir otra ierosme, pamata ierosmes spriegums ir 220V. Var iegūt arī citus ierosmes spriegumus. Šī motoru sērija pieļauj piespiedu ierosināšanu, un ierosmes spriegums nepārsniedz 500V. Ja ierosme ir spēcīga, ierosmes strāva var nedaudz pārsniegt nominālo ierosmes strāvu, bet pēc ierosmes strāvas stabilitātes nominālo ierosmes strāvas vērtību nedrīkst pārsniegt.

4. Šīs sērijas elektriskās pārliecināšanas mašīnas īstermiņa pārslodze:
Pirmais motora tips (A klase) var izturēt īslaicīgu (vienas minūtes) pārslodzi, kas norādīta 2 tabulā;
Otrā tipa motors (B klase) var izturēt īslaicīgu (vienas minūtes) pārslodzi, kas norādīta 3 tabulā;

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu
Reizēm īstermiņa pārslodzes iespējas attiecas uz motora spēju izturēt nominālo robežas slodzi mazāk nekā vienā minūtē vai ārkārtas situācijā. Ieteicams atvērtās ķēdes momentānās pārtraukšanas ierīci iestatīt atbilstoši gadījuma rakstura lietojuma īslaicīgas pārslodzes iespējām.
Bieži izmantotā īstermiņa pārslodzes spēja attiecas uz motora spēju atkārtoti izturēt nominālo slodzi kā daļu no normāla darba cikla. Pēc īslaicīgas pārslodzes darbības tas jādarbina ar nelielu slodzi, lai motora slodzes vidējā vērtība visā slodzes ciklā nepārsniegtu tā robežas kvotu.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu
Otrā tipa motoriem (B klase) jāiztur šādas nepārtrauktas slodzes:
Nepārtraukta darbība ar 115% nominālās jaudas slodzi nominālā armatūras sprieguma un nominālā ātruma diapazonā. Šajā slodzē temperatūras paaugstināšanās būs augstāka, un citi raksturlielumi var atšķirties no darbības apstākļiem nominālajos apstākļos.
Nominālā armatūras sprieguma un nominālā ātruma diapazonā pēc nepārtrauktas nominālās slodzes darbības, kam seko 125% nominālās jaudas slodze divas stundas, temperatūras paaugstināšanās nepārsniedz noteikto vērtību, citi raksturlielumi var atšķirties no darbības apstākļiem nominālajā nominālajā stāvoklī nosacījumus.
Motors nodrošina ilgāku pārslodzes laiku ar zemākiem pārslodzes reizinātājiem. Otra veida līdzstrāvas motoram (B klase) gadījuma rakstura lietošanai pārslodzes koeficientam ir atļauts sasniegt 2.5 reizes (pie nominālā bāzes ātruma), un laiks nepārsniedz 15 sekundes (bet tas prasa konsultāciju ar ražotāju).

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

 Šīs motoru sērijas montāžas kontūras atbilst IEC72 starptautiskajam standartam, izņemot divu pēdu atstarpes aksiālo izmēru “B”.
Šīs motoru sērijas veiktspēju un tehniskās prasības var novērtēt saskaņā ar Starptautiskās elektrotehnikas komisijas standarta IEC34-1 vai Rietumvācijas nacionālā standarta DIN7530 prasībām.
Šī motoru sērija pieņem daudzstūrainu struktūru, un tai ir liela telpas izmantošana. Statora jūgs ir laminēts, piemērots taisngrieža strāvas padevei un var izturēt pulsējošo strāvu un pēkšņu strāvas maiņu (slodzes maiņa). Magnētiskais pols ir uzstādīts ar precīzu pozicionēšanu, tāpēc komutācija ir laba.
Motora izolācija ir klase F. Tam ir uzticama izolācijas struktūra un impregnēšanas process, lai nodrošinātu stabilu izolācijas veiktspēju un labu siltuma izkliedi.
Šai motoru sērijai ir mazs izmērs, laba veiktspēja, mazs svars, liela izejas jauda, ​​augsta efektivitāte un augsta uzticamība, kas var konkurēt ar pašreizējo starptautisko uzlabotā līmeņa motoru.
Motors ilgstoši var strādāt ar trīsfāžu pilnībā kontrolētu taisngrieža barošanas avotu un bez ārēja izlīdzināšanas reaktora. Motoru ar nominālo spriegumu 160V darbina ar vienfāzes tilta barošanas avotu. Šajā laikā armatūras ķēdei jābūt savienotai ar reaktoru, lai nomāktu impulsa strāvu.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

Piesardzības pasākumi:
1. Motora standarta nominālais spriegums ir 160V, 440V. Arī saskaņā ar
Ķermeņa stāvoklis iegūst 220V, 400V un 660V vai citus spriegumus.
2. Nominālais motora ātrums ir 3000, 1500, 1000, 750, 600
, 500, 400, 300, 200 r / min kopā deviņi faili. Samaziniet armatūras spriegumu līdz
Pastāvīga griezes momenta ātruma regulēšana, samaziniet ierosmes spriegumu līdz pastāvīgam jaudas ātruma regulējumam, skatiet ātruma regulēšanas diapazonu
Tehnisko datu lapa (2 tabula). Pastāvīga sprieguma regulēšana zem nominālā sprieguma
Griezes moments. Ir norādīts minimālais ātrums, kas nav mazāks par 20 r / min, un joprojām
Uzturiet nominālo griezes momentu un stabilu ātrumu.
3. Motora pamata ierosināšanas režīms ir atsevišķi ierosināts, un standarta ierosmes spriegums ir
180V, arī citi ierosmes spriegumi. Motoram ir atļauts piespiest, spēcīgs
Uzbudinājuma spriegums nedrīkst pārsniegt 500V. Ja motors darbojas normāli, nedrīkst pieļaut ierosmes strāvu
Pārsniedza nominālo ierosmes strāvu. Lai nodrošinātu ierosmes sistēmas izolācijas uzticamību,
Atvienojot ierosmes ķēdi, paralēli visā ierosmes tinumā jābūt savienotam ar pretestības pretestību.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu
Lai novērstu paša izraisītu potenciālu. Vērtība ir aptuveni septiņas reizes lielāka par ierosmi pie standarta ierosmes sprieguma
Vīšanas pretestība (auksta). Kad ierosmes spriegums ir lielāks par standarta spriegumu, un atbrīvošana tiek atbrīvota
Izlādes pretestības vērtība var būt mazāka par septiņām reizēm, un otrādi.
4. Četras pamatnes jostas Z4-315, Z4-355, Z4-400 un Z4-450
Ir kompensācijas tinumi. Atvasināts no diviem kadru numuriem Z4-250 un Z4-280
Ir iespējams arī motors, kas kompensē tinumu.
5. Motors tiek piegādāts ar spaili, kas apzīmēta ar zemējumu.
6. Jaudas vērtības tehniskajā datu lapā ir nominālā jauda, ​​nominālais spriegums un
Efektivitāte ātrumā, kas ietver ierosmes zudumus, izņemot ventilatora zaudējumus.

Z4 sērijas līdzstrāvas motori tiek plaši izmantoti kā transmisijas avoti dažāda veida mašīnām, piemēram, metalurģijas rūpniecības velmētavas piedziņām, metāla griešanas darbgaldiem, papīram, apdrukai, tekstilizstrādājumiem, apdrukai un krāsošanai, cementa, plastmasas ekstrūzijas mašīnām utt.

Šīs motoru sērijas kontūru montāžas izmēri atbilst IEC72 starptautiskajam standartam, izņemot aksiālo izmēru “B” starp diviem pēdu caurumiem.
Šīs motoru sērijas veiktspēju un tehniskās prasības var novērtēt saskaņā ar Starptautiskās elektrotehnikas komisijas standarta IEC34-1 vai Rietumvācijas nacionālā standarta DIN57530 prasībām.
Šī motoru sērija pieņem daudzstūrainu struktūru, un tai ir liela telpas izmantošana. Statora jūgs ir laminēts tips, kas ir piemērots strāvas padevei ar taisngriezi un var izturēt pulsējošo strāvu un pēkšņas strāvas izmaiņas (slodzes maiņa). Magnētiskais stabs ir uzstādīts ar *** novietojumu, tāpēc komutācija ir laba.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu
Motora izolācijas pakāpe ir F klase, un tā izmanto uzticamu izolācijas struktūru un impregnēšanas procesu, lai nodrošinātu stabilu izolācijas veiktspēju un labu siltuma izkliedi.
Šai motoru sērijai ir mazs izmērs, laba veiktspēja, mazs svars, liela izejas jauda, ​​augsta efektivitāte un augsta uzticamība, kas var konkurēt ar pašreizējo starptautisko uzlabotā līmeņa motoru.
Motoru var ilgstoši darbināt ar trīsfāžu pilnībā kontrolētu tilta taisngrieža barošanas avotu un bez ārēja izlīdzināšanas reaktora. Motoru ar nominālo spriegumu 160V darbina ar vienfāzes tilta barošanas avotu. Šajā laikā armatūras ķēdei jābūt savienotai ar reaktoru, lai nomāktu pulsācijas strāvu. Indukcijas vērtība ir parādīta tabulā.

Motora pamata dzesēšanas režīms ir IC06, tas ir, autonomā pūtēja ārējā ventilācija; vai IC17, tas ir, dzesēšanas gaisa ieplūde ir caurule, izeja ir žalūzijas izplūde, vai IC37, tas ir, dzesēšanas gaisa ieplūde un izvade ir visas caurules. Un ir dažādas atvasinājumu formas, piemēram, pašventilējošais tips ar aksiālo ventilatoru, slēgtā tipa, gaisa / gaisa dzesētāja tips. Katra rāmja motora dzesēšanas gaisa tilpuma, vēja spiediena un ventilatora motora dati ir parādīti 1 tabulā. Visas motoru sērijas pamata aizsardzība ir IP21S.

z4 sērijas līdzstrāvas motors ar lielu griezes momentu

Motora izplūdes kārbas stāvokli aplūko no piedziņas gala (bez komutatoru gala) pamatnes labajā pusē (ti, pozitīvā lodziņa). Ja lietotājs pieprasa, lai izplūdes kaste tiktu novietota pamatnes otrajā pusē, pasūtot tiek norādīts apgrieztais lodziņš. Motora galvenā izejas ass ir vienas vārpstas pagarinājums, un izejas kārbas (pozitīvā kārba) izejas ass virziens ir kreisā izejas ass. Divkāršās vārpstas pagarinājumu var veikt arī pēc lietotāja pieprasījuma. Vārpstas pamatvirziena virziens tiek apskatīts pretēji pulksteņa rādītāja virzienam no komutatora gala. Elektromotora pārvades režīms ir elastīgs savienojums. To var izmantot arī transmisijās ar noteiktu radiālo spēku (jostas vai zobratu piedziņu), kam ir atļauts izturēt radiālos spēkus, kas nepārsniedz vērtības, kas norādītas līknē B papildinājumā.

 

 

 

datums

06 novembris 2019

Atzīmes (Tags)

Līdzstrāvas motors

 Zobratu motoru un elektromotoru ražotājs

Vislabākie pakalpojumi no mūsu transmisijas piedziņas eksperta tieši uz jūsu iesūtni.

Kontaktinformācija

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Visas tiesības aizsargātas.