MBY sērijas dzirnavu piedziņas pārnesumkārba pieņem modernu pārnesumu dizaina un ražošanas tehnoloģiju, absorbē līdzīgu produktu priekšrocības gan mājās, gan ārvalstīs un apkopo vietējā dizaina un līdzīgu izstrādājumu ražošanas pieredzi. To izmanto tādās nozarēs kā cements, ar zemiem darba apstākļiem, nelielu ātrumu un lielu slodzi, drošu un uzticamu, kā arī ilgu kalpošanas laiku. Īpašības, piemēram, malu konveijera dzirnavu piedziņas pārnesumkārba, kas īpaši paredzēta cementa slīpēšanai, ogļu slīpēšanai un citiem mērķiem. MBY sērijas dzirnavu piedziņas pārnesumkārba pieņem vienpakāpes palēninājumu, ar īpašu eļļas staciju, visām dzirnavu piedziņas pārnesumkārbām ir cieta zoba virsma, precizitāte ir līdz 6 pakāpēm (GB10095-88) vai vairāk, augstas uzticamības dizains, konstrukcijas kalpošanas laiks ir izturīgs, salīdzinot ar līdzīgiem produktiem mājās un ārzemēs. Lietderīgā modeļa priekšrocībām ir maza apjoma, viegls svars, vienkāršs un elegants izskats, vienkārša darbība, ērta apkope, drošība un uzticamība, kā arī ilgs kalpošanas laiks.
Vertikālā lodīšu dzirnavas ir moderna liela mēroga mehāniskā iekārta. Vertikālās lodīšu dzirnavu dzirnavu piedziņas pārnesumkārbai ir ļoti liela loma visā aprīkojuma komplektā. Īsāk sakot, vispārējās mašīnas jauda ir projektēta un ražota, un tās nominālā jauda nemainās, jo lielāks ātrums, jo mazāks griezes moments (vai griezes moments); jo mazāks ātrums, jo lielāks griezes moments. Dažreiz, lai iegūtu lielu griezes momentu, mums ir jāizmanto dzirnavas piedziņas pārnesumkārba, lai samazinātu "primāro motoru", piemēram, motora griešanās ātrumu, lai iegūtu lielu griezes momentu, automašīnai un tamlīdzīgi palēninot, dodoties kalnā. un tas ir iemesls.
Var teikt, ka dzirnavu piedziņas pārnesumkārba ir sava veida lieta, kuru izmanto objekti ar ātrumu, un viņš ir visur mūsu dzīvē, un arī dzirnavas piedziņas pārnesumkārbas izmantošana palielinās. Piemēram, pārtikas vieglā rūpniecība, ķīmiskās mašīnas, elektriskās mašīnas un elektroniskās shēmas, kas ir cieši saistītas ar mūsu ikdienas dzīvi. Protams, ir celtniecības tehnika, cementa tehnika, ceļu būves tehnika, ūdens taupīšanas tehnika un citas rūpniecības mašīnas. Turklāt to izmanto arī dažās rūpniecības nozarēs, kas sastopamas Ķīnas ekonomikā, piemēram, kalnrūpniecības mašīnās, gumijas mašīnās, naftas mašīnās utt., Visās ir jāizmanto dzirnavu piedziņas pārnesumkārbas, un jo attīstītākas ir šīs nozares, jo augstākas ir prasības un pieprasījums pēc Dzirnavu piedziņas pārnesumkārbas, valsts iedzīvotāji Ekonomiskā attīstība notiek arvien straujāk, un attiecīgi dzirnavas piedziņas pārnesumkārbas izmantošana ir piesaistījusi arvien lielāku uzmanību.
Mūsu dzīvē sports vienmēr ir klāt, sportā ir ātrums, mums ir nepieciešams ātrums, mums ir nepieciešama mašīna, lai sasniegtu mērķi palēnināties. Tomēr mums ir jāpalēnina mūsu ikdienas dzīve, rūpnīcas, rūpniecība, ražošana, mašīnas utt. Protams, šāda mašīna mums ir nepieciešama. Tas liek pamatus dzirnavu piedziņas pārnesumkārbas plaša pielietošanai, tāpēc dzirnavas piedziņas pārnesumkārbu izmanto ne tikai mūsu ikdienas dzīvē, bet arī dažādās darbībās. Šādas frēzes piedziņas pārnesumkārbas izmantošana ir pašsaprotama.
Lietošanas drošības pasākumi.
Ātruma mašīna un dzirnavu piedziņas pārnesumkārba ir līdzvērtīgas iso1328-1995 standartam, kam ir šādas tehniskās īpašības:
1.Pieņemiet augstu uzticamību un ilgu kalpošanas laiku;
2. mby (x) sērijas malu piedziņas dzirnavu piedziņas pārnesumkārba pieņem vienpakāpes palēninājumu, zobrats pieņem integrālo tipu, un lielais pārnesums pieņem montāžas veidu;
3. Pārnesumu materiāli ir izgatavoti no augstas kvalitātes leģētā tērauda, un tiek pieņemts karbonizācijas un rūdīšanas process.
4. pārnesumu precizitāte ir augsta, ne zemāka par precizitātes prasībām, kas noteiktas līmenī 6, izmantojot iso1328-1995;
5. Darba apstākļu koeficients ir 1.75, un pārnesumu kravnesība ir liela.
6.all ritošo gultņu kalpošanas laiks pārsniedz 100,000 stundas;
7. Pārraide ir stabila, troksnis ir zems, un kalpošanas laiks ir ilgs;
8.mill piedziņas pārnesumkārbas un gultņi ir piespiedu kārtā ieeļļoti un aprīkoti ar īpašām eļļas stacijām, kuras var piestiprināt ar standarta eļļas staciju produktiem.
9.forma ir vienkārša un dāsna, maza izmēra, viegla, viegli kopjama.
Modeļi
|
iNPUT SHAFT
|
izejas vārpsta
|
|||||||||||||
i = 4
|
i = 4.5 ~ 5
|
i = 5.6 ~ 6.3
|
i = 7.1
|
||||||||||||
g
|
d
|
l
|
g
|
d
|
l
|
g
|
d
|
l
|
g
|
d
|
l
|
Q
|
D
|
L
|
|
MBY400
|
270
|
120
|
200
|
270
|
100
|
200
|
270
|
90
|
180
|
270
|
80
|
140
|
270
|
160
|
200
|
MBY450
|
300
|
120
|
220
|
300
|
120
|
200
|
300
|
100
|
180
|
300
|
90
|
160
|
300
|
180
|
220
|
MBY500
|
320
|
140
|
240
|
320
|
140
|
200
|
320
|
110
|
180
|
320
|
100
|
160
|
320
|
180
|
240
|
MBY560
|
340
|
160
|
250
|
340
|
160
|
200
|
340
|
120
|
200
|
340
|
110
|
180
|
340
|
200
|
260
|
MBY630
|
370
|
180
|
250
|
370
|
160
|
230
|
370
|
130
|
200
|
370
|
120
|
180
|
370
|
220
|
300
|
MBY710
|
390
|
200
|
280
|
390
|
160
|
250
|
390
|
150
|
220
|
390
|
140
|
200
|
390
|
260
|
340
|
MBY800
|
425
|
220
|
300
|
425
|
180
|
260
|
425
|
18/0
|
240
|
425
|
160
|
200
|
425
|
300
|
380
|
MBY900
|
455
|
240
|
340
|
455
|
200
|
260
|
455
|
180
|
260
|
455
|
180
|
220
|
455
|
300
|
400
|
MBY1000
|
485
|
260
|
380
|
485
|
240
|
280
|
485
|
200
|
280
|
485
|
200
|
250
|
485
|
320
|
420
|
MBY1100
|
520
|
280
|
400
|
520
|
260
|
300
|
520
|
220
|
300
|
520
|
220
|
280
|
520
|
360
|
440
|
Modeļi
|
a
|
V
|
H
|
h
|
U
|
A
|
F
|
f
|
R
|
S
|
N
|
T
|
B
|
G
|
Eļļas sūknis
|
Svars (kg)
|
MBY400
|
400
|
1050
|
850
|
400
|
50
|
820
|
700
|
/
|
275
|
60
|
4
|
27
|
450
|
390
|
YZ25
|
1450
|
MBY450
|
450
|
1160
|
950
|
450
|
50
|
900
|
780
|
390
|
305
|
60
|
4
|
27
|
510
|
450
|
YZ25
|
1950
|
MBY500
|
500
|
1260
|
1050
|
500
|
50
|
980
|
840
|
420
|
330
|
70
|
6
|
33
|
550
|
480
|
YZ40
|
2600
|
MBY560
|
560
|
1400
|
1170
|
560
|
55
|
1080
|
940
|
470
|
370
|
70
|
6
|
33
|
590
|
520
|
YZ40
|
3050
|
MBY630
|
630
|
1560
|
1310
|
630
|
55
|
1200
|
1060
|
530
|
420
|
70
|
6
|
39
|
640
|
57
|
YZ63
|
3400
|
MBY710
|
710
|
1750
|
1470
|
710
|
55
|
1350
|
1190
|
595
|
470
|
80
|
6
|
39
|
690
|
620
|
YZ63
|
4900
|
MBY800
|
800
|
2030
|
1650
|
800
|
70
|
1480
|
1280
|
640
|
500
|
100
|
6
|
39
|
760
|
680
|
YZ63
|
5800
|
MBY900
|
900
|
2140
|
1850
|
900
|
70
|
1650
|
1450
|
725
|
575
|
100
|
6
|
45
|
820
|
730
|
YZ63
|
8500
|
MBY1000
|
1000
|
2360
|
2050
|
1000
|
90
|
1820
|
1620
|
F / 3
|
630
|
100
|
8
|
45
|
880
|
790
|
YZ125
|
9250
|
MBY1100
|
1100
|
2570
|
2250
|
1100
|
90
|
1980
|
1780
|
F / 3
|
695
|
100
|
8
|
45
|
950
|
860
|
YZ125
|
11800
|
Vertikālo ogļu dzirnavu dzirnavu piedziņas ātrumkārbas vilces nelaimes gadījumu analīze un ārstēšana Anotācija: Svina kausēšanas darbības svina kausēšanas darbība Huīzes kausēšanas nodaļā: Asa kurtuvju kausēšana, kausēšanas kurtuves pūšana un citas ugunsizturības metodes svina kausēšanas metalurģijas procesi, visiem nepieciešama pulverizēta ogle kā degviela. un reducējošais līdzeklis; nepārtraukta normāla pulverizētu ogļu piegāde ir priekšnoteikums kausēšanas darbības nodrošināšanai; ogļu pulverizēšanas sagatavošanas procesā ir izvietoti divi vidēja ātruma rullīši RM1500; nepārtraukta un vienmērīga ogļu pulverizatora darbība ir vienmērīga ražošanas procesa garantija; Tomēr mūsu rūpnīcā esošo divu ogļu dzirnavu dzirnavu piedziņas reduktoru vilces plāksnēm bieži ir pārmērīga temperatūra, kas ilgstoši nevar garantēt nepārtrauktu un vienmērīgu aprīkojuma darbību, kā arī nevar garantēt vienmērīgu un vienmērīgu kausēšanas procesu. Šajā rakstā analizētas ogļu dzirnavu dzirnavu piedziņas pārnesumkārbas izplatītās problēmas un aprakstīti ogļu dzirnavu dzirnavu piedziņas reduktora nodiluma cēloņi un ārstēšanas metodes.
Atslēgas vārdi: vertikālā ogļu dzirnavas; dzirnavu piedziņas pārnesumkārba; vilces flīze; nodiluma analīze 1. Ievads ogļu rūpnīcā RM1500 ogļu dzirnavas ir vidēja ātruma rullīšu tipa vertikālas ogļu dzirnavas, kuras darbina motors vertikālā palēninājuma sasniegšanai. Vertikālā lodveida dzirnavu piedziņas pārnesumkārba virza augšējo slīpēšanas disku ierīci pagriezt; divus slīpēšanas veltņus piespiež hidrauliskais cilindrs, un materiāls tiek samalts starp slīpēšanas disku un slīpēšanas veltni, un slīpēšanas veltni darbina slīpēšanas diska rotācija; neapstrādātu akmeņogļu materiāls tiek aizzīmogots. Mašīnas padeve vertikālajā lodveida dzirnavā nonāk ar bloķēšanas aizbīdni, un materiāls caur padeves portu nokrīt rotējošā slīpēšanas diska centrā. Centrbēdzes spēka dēļ materiāls izkliedējas uz gredzenveida slīpēšanas veltņa ceļa un pēc slīpēšanas veltņa iezemēšanas to tālāk pārvieto uz slīpēšanas diska malu.
Materiālu galvenokārt sasmalcina un samaļ pēc slīpēšanas veltņa svara un hidrauliskās sistēmas spiediena. Tā kā slīpēšanas veltnis un slīpēšanas disks nav tikai velmējumi (slīpēšanas diska griešanās liek slīpēšanas veltnim griezties), materiāls tiek pakļauts daudzvirzienu spriegumam, tādējādi uzlabojot slīpēšanas spējas un slīpēšanas efektivitāti. Karstais gaiss dzirnavās nonāk no apakšējā apvalka gaisa ieplūdes. Tā kā gaisa gredzens ar slīpām lāpstiņām tiek nodrošināts spraugā starp rotējošo slīpēšanas disku un apakšējo apvalku, gāzi, kas iet caur vēja gredzenu, var vienmērīgi sadalīt slīpēšanā. Grunts materiālu ar gaisa plūsmu uzspridzina pie vēja gredzena un žāvē. Atkarībā no gaisa plūsmas ātruma visu materiālu vai tā daļu gaisa plūsma ved uz separatoru. Ar lāpstiņu un rotoru atdalītājs malto materiālu atdala smalkajā pulverī un rupjā pulverī.
Smalko pulveri saberž ar gaisa plūsmu un savāc sistēmas putekļu savākšanas ierīcē, kas ir kvalificēts pulveris. Kvalificētas pulverizētās ogles ar vēja palīdzību caur cauruļvadu nosūta tvertnes sūknī un tiek piegādātas Asa krāsnī un fumigācijas krāsnī metalurģiskai kausēšanai; Atdalītāja asmeņu darbības laikā tas atkal tiek iezemēts uz slīpēšanas diska un pēc tam vēlreiz slīpēts. Dzelzs bloks un citi gruveši, kas sajaukti slīpēšanas materiālā, tiks izmesti no rotējošā slīpēšanas diska un nokritīs sārņu izplūdes atverē. Kad būvgruži zināmā mērā uzkrājas, automātiski tiek atvērtas izdedžu izvadīšanas durvis, lai noņemtu gružus.
Ja motors griežas normāli un dzirnavu piedziņas pārnesumkārba nepārvietojas, var būt problēmas ar transmisijas komponentiem, piemēram, nopietns nodilums, ļaujiet profesionālam to pārbaudīt.
Vertikālās lodīšu dzirnavas piedziņas pārnesumkārbas cēloņi un traucējummeklēšana
Dažādu iemeslu dēļ vertikālās lodīšu dzirnavu piedziņas pārnesumkārbai darbības laikā būs dažas kļūdas. Vainas cēlonis ir sarežģīts. Ir daudzas parādības, kas sajauktas kopā. Jāanalizē kļūdas un jānovērš tās savlaicīgi. Tas liek mums veikt dažādas izmeklēšanas. Saskaņā ar dažiem datiem, kas reģistrēti parastajā laikā, precīzu vērtējumu izdara, pamatojoties uz izmērītajiem rezultātiem un vides apstākļiem.
Vai dzirnavu piedziņas pārnesumkārba ir labā darba stāvoklī, var spriest no šādiem nosacījumiem:
1) Dzirnavu piedziņas pārnesumkārbas katra temperatūras mērīšanas punkta temperatūra ir normālā diapazonā, un tiek sasniegts siltuma līdzsvars.
2) Eļļas spiediens ir normāls, un ieraksti ir normas robežās bez lielām svārstībām.
3) Nav eļļas vai ūdens noplūdes.
4) Darbības laikā nav neparasta trokšņa.
5) Katrs trauksmes slēdzis tiek ieslēgts bez trauksmes signāla.
6) Bloķēšanas ierīce ir labā stāvoklī, un tā var automātiski apturēt laiku un izsaukt trauksmi, ja ir kāda kļūme.
7) Divkāršajā filtrā un magnētiskajā filtrā nav metāla skaidu.
Aprakstīts atsevišķi šādi:
1. dzirnavu piedziņas pārnesumkārbas troksnis un vibrācija
a), pārnesumu vai gultņu bojājumi; metode: atveriet pārsegu, lai pārbaudītu vai nomainītu bojātās daļas
b), pārslodze vai trieciena slodze; metode: pārbaudiet, vai dzirnavas vai motors nav bojāts
c), gultnis ir vaļīgs; metode: pārbaudiet un pievelciet gultņa vāciņa stiprinājuma skrūvi
d) dzirnavas gala vai motora centra līnijas nobīde; metode: izlabojiet centra līniju un pārbaudiet nobīdes iemeslu
2, dzirnavu piedziņas pārnesumkārbas eļļas noplūde
a) eļļas blīvslēgs un blīve ir bojāti vai nepareizi samontēti; metode: pārbaudiet vai nomainiet eļļas blīvslēgu, blīvi
b) savienojuma skrūve ir vaļīga; metode: pievelciet skrūvi
c), ventilācijas atveres vāciņš ir aizsprostots; metode: pārbaudiet un noņemiet aizsprostojumu
3, dzirnavas piedziņas pārnesumkārbas eļļas padeves spiediens pazeminās
a) eļļas sūkņa vai eļļas sūkņa motora bojājumi; metode: pārbaude, remonts vai nomaiņa
b) naftas stacijas apvada vārsts nav aizvērts; metode: pārbaudiet un noregulējiet apvada vārstu
c) cauruļvada vai dzesētāja eļļas noplūde; metode: pārbaudīt un novērst
d) eļļas sūkņa iesūkšanas caurule nonāk gaisā; metode: pārbaudiet eļļas stacijas eļļas līmeni
e) manometrs neizdodas; metode: pārbaudiet un pārbaudiet manometru
4, dzirnavas piedziņas pārnesumkārbas eļļas spiediens strauji paaugstinās
a) eļļas caurule vai gultņa ieplūde ir aizsprostota; metode: pārbaudīt un novērst
b) eļļas viskozitāte ir pārāk augsta vai manometrs nav kārtībā; Metode: pārbaudiet un noņemiet, pārbaudiet un pārbaudiet manometru
5. Membrānas savienojums ir sakrata vai tajā ir neparasts troksnis.
a) membrānas savienojuma skrūve ir vaļīga; metode: pārbaudīt un novērst
b) pamatnes nogrimšana izraisa centra novirzi; metode: veiciet pasākumus, lai labotu centra līniju
c) ir bojāta diafragma; metode: nomainiet diafragmu
Mby sērijas dzirnavu piedziņas ātrumkārba pieņem vienpakāpes palēninājumu, ar īpašu eļļas staciju visām dzirnavu piedziņas pārnesumkārbām ir cieta zoba virsma, karburizējas un rūdāmi slīpēšanas zobi, precizitāte ir līdz 6 pakāpei (gb10095-88) vai vairāk, augstas uzticamības dizains, Dizaina mūžs ir izturīgs, un, salīdzinot ar līdzīgiem izstrādājumiem mājās un ārvalstīs, tam piemīt neliela izmēra, viegla svara, vienkārša un eleganta izskata, vienkāršas darbības, ērtas apkopes, drošības un uzticamības, kā arī ilga kalpošanas laika īpašības.
Modelis mby400 mby450 mby500 mby560 mby630 mby710 mby800 mby900 mby1000 mby1100
Galvenokārt izmanto enerģētikā, naftā, celšanā, celtniecībā, kuģu būvē, smagajā rūpniecībā, ieguves rūpniecībā, ostās, transportā, aviācijā, tērauda, jūras, ūdens, ūdens aizsardzības, mašīnbūves un citās jomās.
Ar laba vēlējumiem,
Cherry Zhang (Tirdzniecības nodaļa; Miss)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Ražotājs Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobilais: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/somill drive gearboxes1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-pasts: cherry @ somill drive gearboxes.com; Skepy ID: tiešraidē: cherry_3053
Pievienot: Nr.5 Wanshoushan Road Yantai pilsēta Shandong province, Ķīna
Vislabākie pakalpojumi no mūsu transmisijas piedziņas eksperta tieši uz jūsu iesūtni.
Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647