Mazs līdzstrāvas pārnesuma motors
Virzošā reduktora motors, tas ir, līdzdalības līdzstrāvas motors, ir balstīts uz parasto līdzstrāvas motoru un ir aprīkots ar konusveida zobratu. Pārnesumkārbas motora uzdevums ir nodrošināt mazāku ātrumu un lielāku griezes momentu. Tajā pašā laikā atšķirīgās reduktora galvas samazināšanas attiecības var nodrošināt dažādus ātrumus un griezes momentus. Tas ievērojami palielina līdzstrāvas motoru izmantošanu automatizācijas nozarē. Līdzstrāvas līdzstrāvas motors ir integrēts virsvadītāju un motora (motora) korpuss. Šādu integrētu virsbūvi parasti sauc arī par reduktormotoru vai līdzstrāvas motoru ar pārnesumkārbu. Parasti to montē un montē profesionāls virpuļmotoru ražotājs. līdzstrāvas līdzstrāvas motorus plaši izmanto tērauda rūpniecībā un mašīnbūvē. Līdzstrāvas līdzstrāvas motora izmantošanas priekšrocība ir dizaina vienkāršošana un vietas ietaupīšana.
6V bezslodzes ātrums minūtē: 1280rpm 800rpm 425rpm 266rpm 142rpm 88rpm 61rpm 47rpm 29rpm 16rpm 10rpm
12V bezslodzes ātrums minūtē: 960rpm 600rpm 319rpm 200rpm 107rpm 66rpm 45rpm 35rpm 22rpm 12rpm 7rpm
Produkta priekšrocības: zems trokšņa līmenis, zema vibrācija, stabila veiktspēja
1. Mūsu motors ir ražots atbilstoši starptautiskajām tehniskajām prasībām, un tam ir augsts zinātniskais un tehnoloģiskais saturs.
2, vietu taupošs, uzticams un izturīgs, ar lielu pārslodzes kapacitāti, jaudu līdz 600W vai vairāk.
3, zems enerģijas patēriņš, izcils sniegums, motora efektivitāte līdz 95%.
4, zema vibrācija, zems trokšņa līmenis, augsta energoefektivitāte, videi draudzīgu materiālu izmantošana, tērauda čuguna kaste, pārnesumu virsma pēc augstas frekvences termiskās apstrādes.
Izmantojot precīzu apstrādi, 5 nodrošina pozicionēšanas precizitāti, kas visi veido mehatroniku, un tas pilnībā garantē produkta kvalitātes īpašības.
6. Produkts pieņem sērijveida un modulāras dizaina idejas, un tam ir plaša pielāgojamība. Šai produktu sērijai ir daudz motoru kombināciju, uzstādīšanas pozīciju un struktūras shēmu. Tas var izvēlēties jebkuru ātrumu un dažādas konstrukcijas formas atbilstoši faktiskajām vajadzībām.
Virzuļmotora motors, tas ir, pārnesumkārbas līdzstrāvas motors, ir balstīts uz parasto līdzstrāvas motoru un ir
kas aprīkots ar pārnesumkārbas motoru. Pārnesumkārbas motora uzdevums ir nodrošināt mazāku ātrumu un a
lielāks griezes moments. Tajā pašā laikā var nodrošināt atšķirīgās reduktora galvas samazināšanas attiecības
dažādi ātrumi un griezes momenti. Tas ievērojami palielina līdzstrāvas motoru izmantošanu automatizācijā
nozare. Līdzstrāvas līdzstrāvas motors ir integrēts virsvadītāju un motora (motora) korpuss. Tādas
integrētu virsbūvi parasti dēvē arī par reduktordzinēju vai līdzstrāvas pārnesumkārbu. Tas ir
parasti montē un samontē profesionāls virpuļmotoru ražotājs. spirāles zobratu līdzstrāvas motori ir
plaši izmanto tērauda rūpniecībā un mašīnbūvē. Priekšrocība, izmantojot pielāgotu
motora mērķis ir vienkāršot dizainu un ietaupīt vietu.
līdzstrāvas piedziņas motori līdzstrāvas elektromotorā ir samērā izplatīti līdzstrāvas mikrodzinēji
, bet šobrīd nav daudz zināšanu par pielāgoto izpildījumu un materiāliem
motori un kā izvēlēties materiālus ražotājiem. Tas nav vienas vai divu dienu jautājums,
galvenokārt ņemot vērā magnētiskā lauka raksturu, ņemiet vērā virzienu un vienmērīgumu
dažādu reduktoru reduktoru serdeņu aukstās velmēšanas magnētiskās caurlaidības koeficients, ņemot vērā
virzošā zobratu līdzstrāvas motora darba serdes magnētiskais blīvums, ņemot vērā serdes zudumus un citus
aspektiem, bet svešzemju augstiem. Pārnesumkārbu motoru tehniskais saturs pēc materiāla struktūras izvēles
dizains, izpratne nav dziļa, tāpēc iepriekšminētās ir dažas zināšanas par pašmāju virzošo reduktordzinēju līdzstrāvas tipu.
1. Līdzstrāvas līdzstrāvas motors ir ražots saskaņā ar starptautiskajām tehniskajām prasībām
un tam ir augsts tehnoloģiskais saturs. 2, ietaupot vietu, uzticams un izturīgs, ar lielu pārslodzes jaudu, jaudu līdz 95KW vai vairāk.
3, zems enerģijas patēriņš, izcila veiktspēja, līdz 95% paaugstināta ātruma motora efektivitāte. 4, zema vibrācija, zems trokšņa līmenis, augsta enerģija, augstas kvalitātes sekcija tērauda materiāls, tērauda čuguna kaste,
pārnesuma virsma pēc augstfrekvences termiskās apstrādes. 5. Pēc precīzas apstrādes, lai nodrošinātu pozicionēšanas precizitāti, visi pārnesumu samazināšanas motori
kas veido pārnesumkārbas komplektu, ir aprīkoti ar dažāda veida motoriem,
veido elektromehānisku integrāciju, kas pilnībā garantē
produkti. 6. Produkts izmanto sērijveida un modulāras dizaina idejas, un tam ir plaša pielāgojamība. Šis
Produktu sērijai ir daudz motoru kombināciju, uzstādīšanas pozīciju un struktūras shēmu.
Tas var izvēlēties jebkuru ātrumu un dažādas konstrukcijas formas atbilstoši faktiskajām vajadzībām.
pārnesumkārbas līdzstrāvas motora klasifikācija: 1. Lieljaudas pārnesumkārbas līdzstrāvas motors. 2. Koaksiālais spirālveida reduktors. 3. Paralēlā vārpstas spirālveida reduktors. 4. Spirālveida konusveida reduktors. 5, YCJ sērijas pārnesumkārbas zobratu motoru plaši izmanto metalurģijā, ieguves rūpniecībā, celšanā, transportēšanā,
cementa, celtniecības, ķīmiskās, tekstilizstrādājumu, apdrukas un krāsošanas, farmācijas un citi vispārīgi izstrādājumi
mehāniskās iekārtas.
Līdzstrāvas motors ir elektromotors, kas līdzstrāvas elektrisko enerģiju pārvērš
mehāniskā enerģija. Pateicoties labai ātruma regulēšanas veiktspējai, to plaši izmanto jaudā
velciet. Līdzstrāvas motors ir sadalīts pastāvīgajā magnētā, pārmērīgā ekspozīcijā un sevis ierosmē
atbilstoši ierosināšanas režīmam. Pašietraukums ir sadalīts trīs veidos: šunta
ierosme, sērijas ierosme un atkārtota ierosme. Kad līdzstrāvas barošana piegādā strāvas avotu
armatūras tinumu caur suku, N-pola apakšējo vadītāju uz armatūras virsmas var
plūsmas strāva tajā pašā virzienā. Saskaņā ar kreisās puses likumu diriģents tiks pakļauts
ed pretēji pulksteņa rādītāja virzienam; armatūras virsma S ir apakšējā daļa. Diriģents
arī plūst caur strāvu tajā pašā virzienā, un arī vadītājs tiks pakļauts
līdz pulksteņa rādītāja kustības virzienam saskaņā ar kreisās rokas likumu.
Šāda veida lēnas presēšanas līdzstrāvas motors ir izstrādāts klientiem. Tas ir pētījums un diskusija
inženieris un klients. Tas attiecas arī uz motora projektēšanas datu bāzi, kuru uzkrājusi
Lihui Motor 17 gadiem. Pēc daudziem stingriem testiem un pielāgojumiem tam ir augsta efektivitāte.
Tādas priekšrocības kā bezpakāpju ātruma regulēšana. Klients ir pārbaudījis motoru,
veiktspēja atbilst klienta prasībām, un darbība ir stabila un uzticama.
Virzošā reduktora motora pamatā ir parastais līdzstrāvas motors, kā arī pieskaņotais virpuļmotora motors,
kas var efektīvi uzlabot izmantošanas līmeni automatizācijas nozarē. Sakarā ar tā izmantošanu un
lietošanas jomu, to var iedalīt dažādās specifikācijās: 1. PX sērijas planētu pārnesumu motors: plašs regulēšanas diapazons, mazs izmērs, mazs svars, augsts
efektivitāte, kompakta struktūra un liels griezes moments.
2.GK sērijas kvadrātveida kārbu līdzstrāvas reduktors: Tas ir izgatavots no iekārtām ar perfektu tehnoloģiju.
Tam ir zems trokšņa līmenis un stabilas gaitas īpašības. Samazināšanas attiecība ir 3-300. Ar dažādiem
jaudas motoriem, var iegūt ideālu izejas griezes momentu. 3. NMRV sērijas pārnesumkārbas motors: Tas ir dažādu līdzstrāvas līdzstrāvas motoru un
dažādi motori (ieskaitot trīsfāzu maiņstrāvu, vienfāzes maiņstrāvu, līdzstrāvas servo, pastāvīgā magnēta līdzstrāvu)
motors utt.). Darbība ir stabila, troksnis ir zems, pārraides ātruma attiecība ir liela, un
kravnesība ir spēcīga.
Līdzstrāvas reduktora motora padomi: 1. Ja izmantojat līdzstrāvas pārnesumkārbas motoru, līdzstrāvas pārnesumkārbas centra ass jānovieto vidū.
Ja vidus nepasliktinās, rodas līdzstrāvas pārnesumkārbas centrālās ass kļūda
līdzstrāvas pārvada motora kalpošanas laiks. 2, lai tas būtu gluds uz līdzenas virsmas, lai nodrošinātu pārnesumkārbas motora pamatnes stabilitāti
, un jātīra eļļa no pārnesumkārbas eļļas notekas. Darbības laikā zem
normālos apstākļos, nav viegli izraisīt lielu vibrāciju un troksni. Ja ir, tas ir
transmisijas pārnesumu bojājumi pārnesumkārbas motoram. Šajā laikā jābūt pārnesumkārbai
pievienots. 3. Pārvietojot detaļu uz līdzstrāvas pārvada motora izejas vārpstu, to nevar sasit.
Āmuru var iespiest līdzstrāvas pārvada motora piedziņā, lai sabojātu iekšējo komponi
nts. Lai nesabojātu korpusa izejas vārpstu, ir jāizmanto stingra tērauda savienojums. 4. Izmantojot līdzstrāvas pārnesumkārbas motoru, darbiniekiem nevajadzētu atrasties tuvu eļļas marķējumam. Papildus
Nepieciešams darbināt līdzstrāvas piedziņas motora ventilācijas krānu un kanalizācijas krānu utt., var būt tuvu.
Kas jādara, ja līdzstrāvas reduktora motora temperatūra paaugstinās par augstu? 1. Statora tinumi ir īssavienojumi vai ir iezemēti starp pagriezieniem, izraisot strāvu
palielinās, un regulēšanas zudumi palielinās un pārkarst. Ja problēma nav nopietna, vienkārši
pievienojiet izolāciju no galvas, un tinums ir stingri jāmaina; 2, gultņu bojājums vai pārmērīgs nodilums, lai stators un rotora fāze berzētu, var redzēt, vai
gultnis ir vaļīgs, stators un rotors nav pareizi salikti; 3. Ja spriegums pārsniedz līdzstrāvas motora papildu spriegumu vairāk nekā par 10% vai mazāku par
5% no līdzstrāvas motora papildu sprieguma, līdzstrāvas motoram ir tendence uz siltumu papildus
slodze, un temperatūras paaugstināšanās tiek palielināta. Jāpārbauda un jāpielāgo spriegums; 4. Būra rotora salauztā sloksne vai brūces rotora spoles savienojums ir vaļīgs, izraisot tā apkopi
tīkla strāva ir pārāk liela un silda. Vara sloksnes rotoru var salabot vai nomainīt
, un lietais alumīnija rotors jāaizstāj ar rotoru.
Līdzstrāvas reduktordzinēju galvenā loma: Samaziniet izejas griezes momentu, vienlaikus samazinot slodzes inerci. Griezes momenta izlaides attiecība ir līdz
jāreizina ar motora jaudas samazināšanas koeficientu, un izejas griezes moments nedrīkst pārsniegt
nominālais griezes moments, kas norādīts uz pārnesumkārbas līdzstrāvas motora. Samazinātā inerce ir kvadrāts
samazināšanas attiecība.
Salīdzinot ar parasto līdzstrāvas mašīnu, pārnesumkārbas motoram ir ātruma samazinājums
mehānisms, kas samazina ātrumu līdz vajadzīgajam ātrumam un palielina griezes momentu. Pašlaik
plaši izmanto tērauda rūpniecībā, mašīnu rūpniecībā un tā tālāk. Izmantojot padomus, var daudz samazināt
problēmu par savu darbu.
Līdzstrāvas reduktora motora iegādes punkti: 1. Nosakiet lietošanas veidu, pielietojuma scenārijus un uzskaitiet vides prasības.
darba temperatūra, pretplūde un citi faktori pirms pirkšanas; 2. Vispirms nosakiet, kāds DC līdzstrāvas reduktora motors ir vajadzīgs, piemēram, maza jauda, liels griezes moments, mazs
ātrums, troksnis, enerģijas patēriņš, parametri un citas enerģijas un veiktspējas prasības
3. Pēc tam nosakiet izejas vārpstas griezes momentu, drošības režīmu un apkopes režīmu; 4. Otrkārt, nosakiet ieejas piedziņas vārpstas ātrumu un redukcijas koeficientu. 5. Izvēlieties līdzstrāvas reduktormotoru atbilstoši atloka lielumam. Ja izejas vārpstas griezes moments nav pietiekams,
atgriezieties otrajā solī, lai atkārtotu spēli.
Virzošā motora tīrīšanas princips: 1. Pārliecinieties, ka tiek ievērotas prasības attiecībā uz motora daļu tīrību. Laikā
remonts, tīrīšanas prasības dažādām detaļām ir atšķirīgas. Dažādi tīrīšanas līdzekļi
un tīrīšanas metodes jāpieņem saskaņā ar dažādām prasībām tīrīšanas laikā līdz
nodrošina nepieciešamo tīrīšanas kvalitāti.
2. Novērsiet līdzstrāvas motora detaļu koroziju un nepieļaujiet precizitātes pakāpi
daļas. Ja pēc tīrīšanas detaļas kādu laiku jānovieto stāvēšanai, ņemiet vērā
tīrīšanas līdzekļa pretkorozijas spēju vai apsveriet citus pretkorozijas pasākumus. 3. Nodrošiniet drošu darbību un neļaujiet ugunsgrēkiem radīt vides piesārņojumu.
Kas jādara, ja pārnesumkārbas motors rada troksni? 1. Pārnesumkārbas motora troksni galvenokārt izraisa elektrodzinēja berze, vibrācija un sadursme
pārnesumkārba. Kā efektīvi samazināt un samazināt troksni un padarīt to atbilstošāku
vides aizsardzības prasības ir arī galvenā pētniecības tēma mājās un ārzemēs; 2. Izmantojiet formas modifikācijas metodi, lai samazinātu dinamiskās slodzes un ātruma svārstības līdz
sasniegt mērķi samazināt troksni; 3, var būt arī Maitre super hermētiķis vai smērviela, tā ir lieliska reduktora piedeva; 4. Lai samazinātu berzi, pārnesuma troksni un., Uz motora daļām var izveidot inerta materiāla plēvi
noplūde; 5. Optimizējot pārnesuma parametrus, piemēram, pārvietojuma koeficientu, zoba augstuma koeficientu
t, spiediena leņķis un centra attālums, trieciena ātrums ir samazināts līdz minimumam, un
trieciena ātrums līdz trieciena ātrumam ir noteiktā vērtību diapazonā. Vai arī pārnesumu projektēšanas metode
kas ļauj izvairīties no piķa loka ietekmes.
Līdzstrāvas tipa mikromotoru pārnesumu motori Klasifikācija: 1. Klasificēta pēc struktūras un darbības principa Miniatūru pārnesumkārbas motoru var iedalīt asinhronajā un sinhronajā motorā
pēc struktūras un darba principa. Sinhronos motorus var arī klasificēt
pastāvīgo magnētu sinhronie motori, relaksācijas sinhronie motori un histerēzes sinhronie
motori. Asinhronos motorus var iedalīt indukcijas un maiņstrāvas komutatoru motoros.
indukcijas motoru papildus iedala trīsfāzu asinhronajā motorā, vienfāzes asinhronajā
motors un asinhronais mākonis ar ēnotu polu. 2, atbilstoši palaišanas un darbības režīmam Miniatūru pārnesumkārbas motoru var iedalīt kondensatoru startera motorā, kondensatora žokļa tipā
motors, kondensatora starta tipa motors un dalītās fāzes tipa motors atbilstoši iedarbināšanas un
darbības režīmi. 3, saskaņā ar darba jaudas klasifikāciju Miniatūru pārnesumkārbas motoru var iedalīt līdzstrāvas motorā (pārnesumkārbas motors) un maiņstrāvas motorā
atkarībā no motora atšķirīgās darba jaudas. Līdzstrāvas motora spriegums parasti ir mazs,
un darba spriegums ir 3V-24V. Starp tiem arī maiņstrāvas motors ir sadalīts vienfāzes
motors un trīsfāzu motors.
Miniatūrais pārnesumkārbas motors ir balstīts uz parasto līdzstrāvas motoru, un atbilstošais pārnesumkārbas motors var
efektīvi uzlabot izmantošanas līmeni automatizācijas nozarē. Sakarā ar tā izmantošanu un izmantošanas jomu, tas var
iedalāms dažādās specifikācijās: 1. NMRV sērijas pārnesumkārbas motors: tas sastāv no pārnesumkārbas pārnesumkārbas un dažādiem motoriem (ieskaitot trīsfāzu maiņstrāvu, vienfāzes maiņstrāvu,
DC servo, pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motors utt.). Darbība ir stabila, troksnis ir zems, pārraide
ātruma attiecība ir liela, un kravnesība ir liela. 2. PX sērijas planētu reduktors: regulēšanas diapazons ir plašs, tilpums ir mazs, svars ir mazs, efektivitāte ir augsta,
struktūra ir kompakta, un izejas griezes moments ir liels. 3, GK sērijas kvadrātveida kārbu pārnesumu līdzstrāvas reduktors: Iekārta ir apvienota ar pilnīgu procesu, ar zemu trokšņa līmeni un stabilu darbību. Samazinājums
attiecība ir 3-300. Ar dažādiem jaudas motoriem var iegūt ideālu izejas griezes momentu.
Līdzstrāvas reduktora motora griezes momenta aprēķins: 1. Ziniet griezes momentu un konsoles reduktoru motoru izejas skaitu un izmantošanas koeficientu. Atrodiet motora jaudu
Nepieciešams līdzstrāvas reduktormotoram šādi: Motora jauda = griezes moments ÷ 9550 × motora jaudas ieejas ātruma tukšgaitas koeficients ÷ izmantošanas koeficients. 2. Ziniet piedziņas reduktora motora jaudas un ātruma attiecību un izmantošanas koeficientu un atrodiet griezes momentu
virzošo pārnesumu motori: virpuļmotora griezes moments = 9550 × motora jauda ÷ motora jaudas ieejas apgriezieni × apgriezienu skaita attiecība × izlietojuma koeficients.
Līdzstrāvas reduktora motora iegādes punkti: 1. Nosakiet lietošanas veidu, pielietojuma scenārijus un uzskaitiet darba vides prasības
temperatūra, pretestība un citi faktori pirms pirkšanas; 2. Vispirms nosakiet, kāds DC līdzstrāvas reduktora motors ir vajadzīgs, piemēram, maza jauda, liels griezes moments, mazs ātrums, troksnis,
enerģijas patēriņš, parametri un citas enerģijas un veiktspējas prasības; 3. Pēc tam nosakiet izejas vārpstas griezes momentu, drošības režīmu un apkopes režīmu; 4. Otrkārt, nosakiet ieejas piedziņas vārpstas ātrumu un redukcijas koeficientu. 5. Izvēlieties līdzstrāvas reduktormotoru atbilstoši atloka lielumam. Ja izejas vārpstas griezes moments nav pietiekams, atgriezieties
uz otro soli, lai atkārtotu spēli.
Instrukcijas:
(1) Izmantojot virzošo pārnesumu motoru, virpuļmotora centrālajai asij jāatrodas pa vidu, jo, ja tā vidū nav pasliktinājusies, virzošā reduktora motora centra ass kļūda izraisīs dzīvību. no pārnesumkārbas motora.
(2) Vislabāk ir stabilizēties uz horizontālās plaknes, lai nodrošinātu spirāles reduktora motora pamatnes stabilitāti, un ir jāattīra spirālveida reduktora motora eļļas notekas eļļa. Darbībā normālos apstākļos tas neradīs pārāk lielu vibrāciju un troksni. Ja ir, līdzstrāvas reduktora motora pārnesums ir bojāts. Šajā laikā pārnesumam ir jāpievieno nedaudz smērvielas. Pēc tam uzstādiet aizsargierīci.
(3) Pārejot pa dzenskrūves motora izejas vārpstu, ar āmuru triecienu nav iespējams. Ja āmurs tiek izpūsts, tiek iespiests stūres zobratu motora piedziņa, kas var sabojāt iekšējās daļas. Lai novērstu fizelāžas izejas vārpstas sabrukšanu, ir jāizmanto fiksēta tērauda savienojums.
(4) Izmantojot virzošo reduktordzinēju, normālos apstākļos darbiniekam nevajadzētu atrasties tuvu eļļas marķējumam, izņemot to, ka dažāda veida operācijām, piemēram, ventilācijas spraudnim vai iztukšošanas aizbāznim, ir nepieciešams pārnesumkārbas dzinējs. Pirms lietošanas rūpīgi jāpārbauda arī pārnesumkārbas motora precizitāte, piemēram, kā ir stiprinājumi un vai detaļas var elastīgi pagriezt. Pārliecinieties, ka darbība var darboties stabilā, bez trieciena, bez vibrācijas un bez noplūdes vidē.
Parastajiem līdzstrāvas motoriem parasti ir lielāks ātrums un mazāki griezes momenti, kas ir piemēroti gadījumiem
kur griezes momenta prasības ir mazas. spirāles zobratu motors, tas ir, spirāles zobratu līdzstrāvas motors, ir balstīts uz parastu līdzstrāvas motoru, kā arī pieskaņots spirāles zobratu motors.
Pārnesumkārbas motora funkcija ir nodrošināt mazāku ātrumu un lielāku griezes momentu. Tajā pašā laikā reduktora galva
ir atšķirīgs palēninājums. Nekā var nodrošināt atšķirīgu ātrumu un griezes momentu. Tas ievērojami uzlabo izmantošanu
līdzstrāvas motoru automatizācijas nozarē.
Galvenās pielietojuma jomas: automobiļu detaļas, viedās elektroniskās durvju slēdzenes, elektroniskie monitori, displejs
stendi, viedie pacēlāju skaitītāji, tirdzniecības automāti, vieda virtuve, sadzīves tehnika, sakaru iekārtas,
printeri, personīgā higiēna, viedās brilles, digitālā elektronika, lidmašīnu modeļi, roboti, drošības kameras, etiķete
printeri, etiķešu noņemšanas mašīnas, svītru kodu printeri, rūpniecības iekārtas, instrumenti un citi
nozares, var pielāgot atbilstoši dažādām klientu vajadzībām, koncentrējoties uz zinātnisko un
tehnoloģiskā izturība un neatkarīga ražotāju izpēte un attīstība.
Iekšējais spirālveida pārnesuma reduktors
Spirālveida pārnesums, spirālveida pārnesumu motori Pārdošanā pārnesumu motors
Konisko zobrats, konusveida zobratu motors, spirālveida zobrats, spirālveida zobratu motori, spirālveida konusveida zobrats, spirālveida konusveida zobratu motors Ofseta reduktora motors
Spirālveida pārnesums, spirālveida pārnesumu motori Spirālveida tārpa motora šūšana
Spirālpārvads, Spirālzobratu motori, Tārpu zobrats, Tārpu zobratu motors Flender tipa pārnesumkārbas
Konisko zobratu, spirālveida zobratu Cikloīdā piedziņa
Cikloīdie pārnesumi, cikloīdie pārnesumu motori Elektromotora veidi
Maiņstrāvas motors, indukcijas motors Mehāniska mainīga ātruma piedziņa
Cikloidālais zobrats , Cikloidālais zobratu motors, Spirālpārvads, Planetārais zobrats, Planetārais reduktora motors, Spirālveida konusveida zobratu motors, Tārpu zobrats, Tārpu zobratu motori Pārnesumkārbas veidi ar attēliem
Konisko zobratu, spirālveida zobratu, spirālveida konusveida zobratu Elektromotora un pārnesumkārbas kombinācija
Cikloīdie pārnesumi, cikloīdie pārnesumu motori Sumitomo tipa ciklo
Cikloīdie pārnesumi, cikloīdie pārnesumu motori Reduktora reduktors elektromotoram
Konisko zobratu, spirālveida zobratu Slīpi konusveida pārnesumkārba
Koniskais zobrats, Spirālveida konusveida zobrats