Yantai Bonway Manufacturer

Heli worm pārnesumkārba

Heli worm pārnesumkārba, Tārpa pārnesumkārba elektromotoram, Vislabāk pārdotie WPA sērijas tārpa ātruma reduktori

Spirālveida zobratu taisnleņķa pārnesumkārba, kas pazīstams arī kā spirālveida zobratu pārnesumkārbas cietā virsma. Heli tārpa pārnesumkārba attiecas uz vidēju un lielu pārnesumu reduktoru, ko ražo mūsu komanda.

Tā kā Heli tārpa pārnesumkārbu pārnesumu salaidumu galvenokārt vada spirālveida un tārpa pārnesums, to sauc par Heli tārpa pārnesumkārbu. Pēc tam, kad Heli tārpa pārnesumkārbas ir aprīkotas ar motoru, pārnesumkārba samazina izejas ātrumu, tādējādi palielinot motora izejas griezes momentu. Brauciet ar lielākiem priekšmetiem.

SR Heli tārpu pārnesumkārbu funkcijas: ◆ Maza nobīde, kompakta struktūra, maksimāli izmantojot kabīnes vietu, otrais un trešais līmenis atrodas vienā kārbā. ◆ Tam ir iebūvēta liešanas kārba, kastes struktūra ir stingra, un ir viegli uzlabot vārpstas izturību un gultņa kalpošanas laiku. ◆ Uzstādīšanas metode: pamatnes uzstādīšana, atlokam ir atloka izmērs, lai to viegli izvēlētos. ◆ Cietā vārpstas izeja, vidējā efektivitāte ir 96% otrajā līmenī, 94% trešajā līmenī, un kombinētā vidējā efektivitāte ir 85%. ◆ Samazināšanas attiecība: pamata tips 2-24.8, līmenis 3 27.2-264, kombinācija līdz 18125
Heli worm pārnesumkārba
SK Helical-Spiral Bevel pārnesumkārbas īpašības:
◆ Vertikāla izeja, kompakta struktūra, cieta zoba virsmas pārraides griezes moments, augstas precizitātes pārnesums nodrošina stabilu darbību, zemu trokšņa līmeni un ilgu
kalpošanas laiks.
◆ Uzstādīšanas metode: pamatnes uzstādīšana, atloka uzstādīšana, griezes momenta stiprinājuma uzstādīšana, mazu atloku uzstādīšana.
◆ Ievades režīms: motora tiešais savienojums, motora siksnas savienojums vai ieejas vārpsta, savienojuma atloka ieeja.
◆ Izvades režīms: dobas vārpstas izeja vai cietas vārpstas izeja, vidējā efektivitāte ir 94% ...
Uzstādīšanas veids: kāja, atloks, mazs atloks, griezes momenta svira.
Izvades veids: Cietā vārpsta, dobā vārpsta, dobā vārpsta ar saraušanās disku, splaina dobā vārpsta.
Ieejas tips: Motors, ieejas vārpsta un atloks
tehniskie parametri: attiecība i = 23.8 ~ 389, EWS / EWR kombinācija ir līdz 26688
Efektivitāte: attiecība i = 23.8 ~ 389,77%; attiecība i = 73.7 ~ 389,62% un EWS / EWR57% kombinācija.

Sf Heli tārpu pārnesumkārbu īpašības:
◆ Paralēla jauda, kompakta struktūra, liels transmisijas griezes moments, stabila darbība, zems trokšņa līmenis un ilgs kalpošanas laiks.
◆ Uzstādīšanas metode: pamatnes uzstādīšana, atloka uzstādīšana, griezes momenta stiprinājuma uzstādīšana.
◆ Samazināšanas pakāpe: Pamata tips II-22.35.3, līmenis 3 28.2-273, apvienots ar 18509.
◆ II tipa pamata ieeja un izeja griežas tajā pašā virzienā, un trešais līmenis tiek mainīts;
◆ Izvades režīms: doba vārpstas izeja vai cieta vārpsta ... SS sērijas Heli tārpu pārnesumkārbas funkcijas:
◆ Spirālveida un tārpa pārnesumu kombinācija, kompakta struktūra un liela pārnesuma attiecība.
◆ Vidējā efektivitāte: 77-23.8 samazināšanas koeficients ir 67.8%; 623.7% 73.7-389;
◆ Spirālveida rotācija: ar kreiso roku, konsultējieties par kombināciju.

ST sērijas spirālveida stūres kārbas īpašības:
◆ T sērijas vienpakāpes spirālveida konusveida pārnesumkārba, standartizēta, dažādu variantu, ātruma attiecība 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 visi ir.
faktiskā pārnesuma attiecība. Vidējā efektivitāte ir 98%.
◆ Pieejama viena ass, dubultā horizontālā ass, viena vertikālā ass un dubultā vertikālā ass.
◆ Spirālveida konusveida pārnesumus var darbināt uz priekšu un atpakaļgaitā, ar zema ātruma vai liela ātruma pārnesi, zemu troksni, zemu vibrāciju
un augsta izturība.
◆ Ja ātruma attiecība nav 1: 1, horizontālās ass ieeja un vertikālās ass izeja palēninās, bet vertikālās ass ievade un horizontāla
ass izeja palielina ātrumu.

S sērijas spirālveida zobratu turbo Heli tārpa pārnesumkārba S sērijas spirālveida zobratu pārnesumkārba pieder vienai no četrām Heli tārpa pārnesumkārbām. Tā kā tā ieejas ass un izejas ass ir
atšķiras no citiem trim produktiem, tas nav aizstājams; tāpēc tas ir ļoti populārs Heli tārpu pārnesumkārbu nozarē. S sērijas Heli tārpu pārnesumkārbā ir vairākas
spirālveida zobrati un tārpi ir organiski apvienoti, lai nodrošinātu enerģiju caur ārējiem motoriem un citām iekārtām. Mijiedarbība starp
pārnesumi un tārpi vai ārēju spēku izmantošana liek Heli tārpu pārnesumkārbām darboties līdzsvarotā stāvoklī. Līdz minimumam samaziniet Heli tārpu pārnesumkārbas, kuras
pagarina mašīnas kalpošanas laiku un palielina drošību un stabilitāti lietošanas laikā.

Korpusa materiāls	Čuguns / Kaļamā čuguna
Korpusa cietība	HBS190-240
Zobu materiāls	20CrMnTi leģētais tērauds
Pārnesumu virsmas cietība	HRC58 ° ~ 62 °
Pārvada serdes cietība	HRC33 ~ 40
Ieejas / izejas vārpstas materiāls	40CrMo leģētais tērauds
Ieejas / izejas vārpstas cietība	HRC25 ~ 30
Pārnesumu apstrādes precizitāte	precīza slīpēšana, 6 ~ 5 pakāpe
Smēreļļa	GB L-CKC220-460, apvalks Omala220-460
Termiskā apstrāde	rūdīšana, cementēšana, rūdīšana utt.
Efektivitāte	94% ~ 96% (atkarīgs no pārraides pakāpes)
Troksnis (MAX)	60 ~ 68dB
Temp. celšanās (MAX)	40 ° C
Temp. pieaugums (eļļa) (MAX)	50 ° C
vibrācija	≤20µm
Riteņa griešanās nevienmērība	≤20Arcmin
Gultņu marka	Ķīnas top zīmola kvalitātes gultnis, HRB / LYC / ZWZ / C & U. Vai arī citi pieprasītie zīmoli - SKF, FAG, INA, NSK.

Lai saglabātu normālu darba stāvokli, regulāri jāpārrauga un jāuztur Heli tārpa ātrumkārba. Pēc ātruma Heli worm pārnesumkārba
darbojas noteiktu laiku, ir nepieciešams uzturēt ventilācijas spraudni, izplūdes spraudni un eļļas marķējumu un pārbaudīt iekšējo
Heli tārpu pārnesumkārbu smērviela un dažas Skrūves stāvoklis.
Rūpnieciskais pielietojums
Elektrostaciju aprīkojums
Metalurģijas rūpniecība
Metālu formēšanas mašīnas
Naftas ķīmijas rūpniecība
Kalnrūpniecības mašīna
Pacelšanas tehnika
Būvniecības industrija
Vides aizsardzības nozare
Kabeļu rūpniecība
Pārtikas mašīnas

R sērijas cietās virsmas Heli tārpa pārnesumkārba R sērijas Heli tārpa pārnesumkārba pieņem augstas kvalitātes tērauda čuguna kastes korpusu, kastes cietību un triecienizturību
korpuss ir ievērojami uzlabots, pieņemot serializāciju, modulāra dizaina ideju, pārsūtīšanas pakāpe ir smalki sakārtota un pārvades efektivitāte
ir augsts. Tam ir mazs enerģijas patēriņš, izcils sniegums un plaša pielāgojamība. Ir liels skaits motoru kombināciju,
uzstādīšanas formas un strukturālie risinājumi. Pārraides koeficients tiek smalki sašķirots, lai tas atbilstu dažādiem darba apstākļiem, panākot mehatroniku
, augsta transmisijas efektivitāte, mazs enerģijas patēriņš un izcils sniegums. R sērijas Heli tārpa pārnesumkārbas tehniskie parametri: Ātruma attiecības diapazons:
R pamata tips 3.33 ~ 289.74, RX tips 1.3 ~ 8.65, R / R kombinācijas tips var sasniegt 27001 griezes momenta diapazonu: R pamata tips 85 ~ 18000Nm, RX tips
20 ~ 1680Nm, jaudas diapazons: R pamata tips 0.18 ~ 160kW, RX tips 0.18 ~ 132kW pamata tipa sekundārās ieejas un izejas griešanās virziens ir
tas pats, trešais līmenis ir pretējs.
Heli tārpu pārnesumkārbu sērijām ir ne tikai augstāka transmisijas efektivitāte un iekraušanas iespējas nekā vienpakāpes tārpu riteņu transmisijai, bet arī tas samazina vietu. Turklāt nelielā skaļumā sērijas var iegūt augstāku pārraides koeficientu un ir labvēlīgākas aprīkojuma iestatīšanai. Lai izpildītu dažādas prasības, šo produktu var kombinēt ar dažādiem reduktoriem.
S sērija ar pašbloķēšanas funkciju
Energoefektivitāte: Izmantojot spirālveida zobratu augstas efektivitātes priekšrocības un vienmērīgu tārpu pārnesumu pārsūtīšanu, reduktors darbojas ar izcilu stabilitāti un efektivitāti virs 90%
Kravas ietilpība: Pieejams ar jaudas diapazonu no 0.12KW līdz 37KW, atkarībā no dažādām prasībām un lietojumiem.
Instalācijas elastība: Visi modeļi ir izstrādāti klienta noteiktajam montāžas stāvokļa M1-M6 izvēlei.

S sērijas Heli tārpa pārnesumkārba pieņem 25 ° spiediena leņķa griešanas mehānismu, kas ievērojami uzlabo zobratu nestspēju un spēju
izturēt trieciena slodzes.

1. Pārnesumkārba pieņem augstas kvalitātes zema oglekļa sakausējuma tēraudu, kas satur Ni, slīpēšanas zobus, zobratu precizitāte ir augstāka par GB6 pakāpi, un tas ir pārveidots (remonts); 2, modulārs dizains, augsta apmaiņas pakāpe, samazina detaļu krājumus, saīsina piegādes ciklu; 3, var uzstādīt uz vairākām pusēm; 4. Ir daudz veidu izvades veidu (ieskaitot cilindriskas vārpstas pagarinājumu, atloku, dobu vārpstu, dobu vārpstu ar izplešanās disku utt.); 5. Atlases metode ir detalizētāka.
S sērijas Heli tārpa pārnesumkārbai ir augsts tehniskais saturs, un tai ir spirālveida pārnesums un tārpa reduktora integrēta piedziņa, lai uzlabotu griezes momentu un efektivitāti
no mašīnas. Šai produktu sērijai ir pilnīgas specifikācijas, plašs ātruma diapazons, laba daudzpusība, pielāgojas dažādām uzstādīšanas metodēm,
veiktspēja, drošība un uzticamība, ilgs kalpošanas laiks un starptautisko standartu ieviešana

1. Korpusa virsmai ir ieliekta un izliekta siltuma izkliede, spēcīga vibrācijas absorbcija, zema temperatūras paaugstināšanās un zems troksnis.
2. Mašīnai ir laba blīvējuma veiktspēja un spēcīga pielāgošanās darba videi.
3. Mašīnai ir augsta transmisijas precizitāte, un tā ir īpaši piemērota darbam vietās ar biežu palaišanu. Dažādu veidu Heli tārpu pārnesumkārbas
var savienot un konfigurēt dažāda veida motoru piedziņas.
4. Heli tārpu pārnesumkārbu galvenās sastāvdaļas ir izgatavotas no ļoti nodilumizturīgiem materiāliem un tiek pakļautas īpašai termiskai apstrādei. Tas ir augsts
apstrādes precizitāte, stabila transmisija, neliela ietilpība un ilgs kalpošanas laiks.

IZMĒRS	Vārpstas diametrs (mm) Cietā dāvana		Centra augstums	Izejas atloka diametrs (mm)	Jauda (kw)	Proporcija	Pieļaujamais griezes moments (Nm)	Svars (KGS)
37	φ20k6	φ20h7	82	φ120 / 160	0.18-0.75	10.27-165.71	90	7
47	φ25k6	φ25h7	100	φ160	0.18-1.50	11.46-244.74	170	10
57	φ30k6	φ30h7 / 35h7	180	φ200	0.18-3.0	10.78-196.21	300	14
67	φ35k6	φ40h7 / 45h7	140	φ200	0.25-5.50	11.55-227.20	520	26
77	φ45k6	φ50h7 / 60h7	180	φ250	0.55-7.50	9.96-241.09	1270	50
87	φ60m6	φ60h7 / 70h7	225	φ350	0.75-15.0	11.83-223.26	2280	100
97	φ70m6	φ70h7 / 90h7	280	φ450	1.50-22.0	12.5-230.48	4000	170

5. Heli tārpu pārnesumkārbas var aprīkot ar dažāda veida motoriem, lai izveidotu elektromehānisku integrāciju, kas pilnībā garantē kvalitāti
produktu īpašības. Heli tārpu pārnesumkārbu principa izpratnei ir galvenā loma uzturošās Heli tārpa pārnesumkārbas lietošanā.
Pēc ilggadīgiem pētījumiem tiek ierosināts optimizēt pārnesumu parametrus, piemēram, pārvietojuma koeficientu, zoba augstuma koeficientu,
spiediena leņķis un centra attālums, lai samazinātu trieciena ātrumu, un trieciena ātruma attiecība pret trieciena ātrumu ir pie
noteikta vērtība. Var ievērojami samazināt arī diapazonu, pārnesumu projektēšanas metodi, lai samazinātu vai izvairītos no pakāpiena loka trieciena

S sērijas Heli tārpu pārnesumkārbu veiktspējas raksturlielumi:
Spirālveida un tārpa pārnesumu kombinācijai ir kompakta struktūra un liela samazināšanas pakāpe.

2, Spirālveida zobratu taisnleņķa pārnesumkārba uzstādīšanas metode: pēdu uzstādīšana, dobu vārpstu uzstādīšana, atloku uzstādīšana, griezes momenta balstu uzstādīšana, mazu atloku uzstādīšana.

Ievades režīms: motora tiešais savienojums, motora jostas savienojums vai ieejas vārpsta, savienojuma atloka ieeja.
Vidējā efektivitāte: 77-7.5 samazināšanas koeficients ir 69.39%; 62% 70.43-288; un 57% S / R kombinācijai.

5, Spirālveida zobratu taisnleņķa pārnesumkārba un R sērijas koaksiālā Heli tārpa pārnesumkārbas kombinācija var iegūt lielāku ātruma attiecību.

S sērijas Heli tārpu pārnesumkārbu tehniskie parametri:

Ātruma attiecības diapazons: pamata tips 9.96 ~ 244.74, S / R kombinācijas tips var sasniegt 8608

Griezes momenta diapazons: no 10N · m līdz 4890N · m

Jaudas diapazons: 0.12 ~ 22 kW

Izejas ātrums: 0.12 ~ 397r / min

Heli tārpa pārnesumkārbas veiktspējas raksturlielumi: 1. Tāda paša veida mašīnu var aprīkot ar dažādu jaudu motoriem. Ir viegli realizēt dažādu savienojumu savienojumu
modeļi.
2. Transmisijas efektivitāte ir augsta, un viena tipa Heli tārpa pārnesumkārbas efektivitāte ir tikpat augsta kā 96%.
3. Pārnesumkārbas attiecība ir sadalīta smalkajā un plašajā diapazonā. Kombinētais modelis var veidot lielu pārraides koeficientu ar mazu izejas ātrumu.
4. Jebkuras pēdas, B5 atloka vai B4 atloka var uzstādīt dažādas uzstādīšanas formas. Kāju stiprināmajai Heli tārpa pārnesumkārbai ir divas mehāniski nostiprinātas pēdas
lidmašīnas. Projektēti un ražoti, pamatojoties uz modulāru kombinācijas sistēmu, ir daudz motoru kombināciju, uzstādīšanas formu un struktūras
shēmas. Pārraides koeficients ir precīzi sašķirots, lai tas atbilstu dažādiem darba apstākļiem un realizētu elektromehānisko integrāciju.
Četras Heli tārpu pārnesumkārbu sērijas R, S, K un F pieņem moduļa konstrukcijas principiālo modeli, kas ievērojami samazina tipus un inventāru
daļu un ievērojami saīsina piegādes periodu. Augsta transmisijas efektivitāte, mazs enerģijas patēriņš un izcils sniegums. Čuguna kaste ar augstu stingrību ar ribām; cieti zobrati ir izgatavoti no augstas kvalitātes leģētā tērauda, virsma ir sacietējusi, karsējot un
rūdīšana, slīpēšanas zobi tiek smalki apstrādāti, transmisija ir stabila, troksnis ir zems, nestspēja ir liela, temperatūra
pieaugums ir zems, un kalpošanas laiks ir ilgs.

Veiktspēja un funkcijas: 1. Pārnesums ir izgatavots no augstas kvalitātes sakausējuma karsēšanas un veldzēšanas. Zoba virsmas cietība ir līdz 60 ± 2hrc, bet precizitāte -
zobu virsmas slīpēšana notiek līdz 56. 2, izmantojot datora pārveidošanas tehnoloģiju, pārveidojot pārnesumu, ievērojami uzlabojot Heli tārpu pārnesumkārbu 3 kravnesību no kastes līdz iekšējam pārnesumam, izmantojot pilnīgi modulāru struktūras dizainu, piemērots liela apjoma ražošanai un elastīgai 4 izvēlei. Standarta Heli tārpa pārnesumkārbas modelis ir sadalīts atbilstoši griezes momenta samazinājuma formai. Salīdzinot ar tradicionālo vienlīdzīgo proporciju sadalījumu, tā
vairāk atbilst klientu prasībām un ļauj izvairīties no enerģijas izšķiešanas. 5, izmantojot cad / cam dizainu un izgatavošanu, lai nodrošinātu kvalitātes 6 stabilitāti, izmantojot dažādas blīvējuma struktūras, lai novērstu eļļas noplūdi 7, daudzvirzienu trokšņa samazināšanas pasākumi, lai nodrošinātu Heli tārpu reduktoru 8, produkta lielisko zemo trokšņa līmeni. uzstādīšanas metode ir elastīga un maināma, klientiem to ir viegli izvēlēties

Tipa attēlošanas metode ir šāda: SF47-Y0.55-4P-30.56-M1-0 ° S: sērijas kods F: vārpstas pagarinājuma atloka uzstādīšana 47: Y modelis: trīsfāzu asinhronais motors 0.55: motora jauda 4P: motora sērija 30.56: Pārnesumkārbas attiecība M1: Montāžas forma 0 °: Sadales kārbas pozīcija (0 ° -270 °)

Heli tārpu pārnesumkārbas var aprīkot ar dažāda veida motoriem, lai veidotu mehatroniku, kas pilnībā garantē
produkti.
1, zems trokšņa līmenis: mazāks par 65db; 2, zema atstarpe: viens līmenis līdz 3 loka punktiem, divkāršs līmenis līdz 5 loka punktiem; 3, augsta efektivitāte: vienpakāpes palēninājums ir lielāks par 95%, bipolārais palēninājums ir lielāks par 92%. 4, liels ievades ātrums: 2000-8000rpm; 5, liels griezes moments: 14Nm-2000Nm; 6, augsta stabilitāte, labs tērauds: augstas stiprības leģētais tērauds, viss pārnesums ir sacietējis, ne tikai virsmas sacietēšana, lai nodrošinātu ilgu kalpošanas laiku; 7. Augsta samazināšanas pakāpe: modulāra konstrukcija, planētu pārnesumkārbas var savienot viena ar otru, un ātruma attiecība var sasniegt 1 / 1000 vai vairāk.

Šīs sērijas Heli tārpa pārnesumkārba ir izstrādāta un ražota, pamatojoties uz modulāru kombinēto sistēmu. Ir daudz motoru kombināciju, uzstādīšana formas un struktūras shēmas. Pārraides koeficients ir precīzi sašķirots, lai tas atbilstu dažādiem darba apstākļiem, lai realizētu elektromehānisko integrāciju,
augsta pārvades efektivitāte un mazs enerģijas patēriņš. , izcils sniegums. Čuguna kaste ar augstu stingrību ar ribām; cieti zobrati ir
izgatavots no augstas kvalitātes leģētā tērauda, virsma tiek sacietēta ar karsēšanu un rūdīšanu, slīpēšanas zobi ir smalki apstrādāti, transmisija
ir stabils, troksnis ir zems, un nestspēja ir liela. Zema temperatūras paaugstināšanās un ilgs kalpošanas laiks. Plaši izmanto daudzās nozarēs, piemēram,
metalurģija, notekūdeņu attīrīšana, ķīmijas, farmācijas un citas nozares.

produkta apraksts: 1. S sērijas Heli tārpu pārnesumkārbām ir augsts tehniskais saturs. Lai uzlabotu griezes momentu, tam ir spirālveida un tārpu pārnesumu kombinācija
un mašīnas efektivitāte. Šai produktu sērijai ir pilnīgas specifikācijas, plašs ātruma diapazons, laba daudzpusība, pielāgojama dažādiem
uzstādīšanas metodes, veiktspēju, drošību un uzticamību, ilgu kalpošanas laiku un starptautisko standartu ieviešanu. 2. Ķermeņa virsmai ir ieliekta un izliekta siltuma izkliede, spēcīga vibrācijas absorbcija, zemas temperatūras paaugstināšanās un zems trokšņa līmenis. 3. Mašīnai ir laba blīvēšanas veiktspēja un spēcīga pielāgošanās darba videi. 4. Mašīnai ir augsta transmisijas precizitāte, īpaši piemērota darbam vietās, kur bieži tiek iedarbināta. To var savienot ar
dažāda veida tārpu pārnesumkārbas Heli un aprīkotas ar dažāda veida motora piedziņām. To var uzstādīt 90 grādu transmisijas darbības stāvoklī 5. Pārnesumkārbas motora galvenie komponenti pieņem materiālus, kas izturīgi pret nodilumu, un tiem ir veikta īpaša termiskā apstrāde. Tam ir
augstas apstrādes precizitātes, stabilas pārraides, maza tilpuma nestspēja un ilgs kalpošanas laiks. 6. Heli tārpu pārnesumkārbas var aprīkot ar dažāda veida motoriem, lai izveidotu elektromehānisko integrāciju, kas pilnībā garantē kvalitāti
produktu īpašības.

tehniskais parametrs: Jauda: 0.18KW ~ 22KW Griezes moments: 10N · m ～ 4890N · m Izejas ātrums: 0.12 ~ 397r / min konstrukcijas tips: S-vārpstas pagarinājuma savienojums SF-vārpstas pagarinājuma tips, atloka uzstādīšana S ... S- norāda ass ievadu SA asī savienots savienojums SAF vārpsta uzstādīta, atloka uzstādīta

Uz ass uzstādīta Heli tārpa reduktora uzstādīšana
Savienojums starp Heli tārpa pārnesumkārbām un darba mašīnu

Spirālveida zobratu taisnleņķa pārnesumkārba ir tieši iestatīts uz darba mašīnas vārpstu. Kad darbojas Heli tārpa pārnesumkārbas, pret griezes momentu, kas iedarbojas uz reduktora korpusu, uzstāda uz reduktora reduktora korpusa pretmomenta stiprinājumu vai līdzsvaro ar citām metodēm. Mašīna ir tieši saskaņota, un otrs gals ir savienots ar fiksēto stiprinājumu.

Pret griezes momenta stiprinājuma uzstādīšana

Pret griezes momenta stiprinājumu vajadzētu uzstādīt darba mašīnas pusē, kas vērsta pret Heli tārpa reduktoriem, lai samazinātu lieces momentu, kas piestiprināts pie darba mašīnas vārpstas.

Pretmomenta kronšteina un fiksētā gultņa savienojuma gala ieliktnī tiek izmantots elastīgs korpuss, piemēram, gumija, lai novērstu novirzi un absorbētu radīto griezes momenta pulsāciju.

Instalācijas attiecības starp Heli worm reduktoru un darba mašīnu

Lai izvairītos no darba mašīnas vārpstas novirzes un papildu spēka uz Heli tārpa pārnesumkārbām, attālumam starp Heli tārpa pārnesumkārbām un darba mašīnu jābūt pēc iespējas mazākam, neietekmējot normālu darbību, un tā vērtība ir 5-10mm.

Heli worm reduktoru četrām sērijām, kuras ražo mašīna Heli worm reduktoriem, ir zems enerģijas patēriņš un izcils sniegums, kā arī efektivitāte
no Heli tārpu pārnesumkārbām ir tikpat augsts kā 96%. Zema vibrācija un zems troksnis. Augstas izturības tērauda čuguna kaste ar ribām; spirālveida pārnesumi ir izgatavoti no kaltiem
tērauds un virsma ir sacietējusi ar karbonizāciju; precīza apstrāde nodrošina vārpstas paralēlumu un pozicionēšanas precizitāti,
kas veido perfektu pārnesumkārbas kombināciju.
Var plaši izmantot metalurģijā, ieguves rūpniecībā, celšanā, vieglajā rūpniecībā, ķīmiskajā, transporta, celtniecības un citās mehāniskās iekārtās
ātruma samazināšanas mehānisms,
produkta apraksts: 1. R sērijas koaksiālās Heli tārpu pārnesumkārbas tiek ražotas saskaņā ar starptautiskajām tehniskajām prasībām un tām ir augsta zinātniskā un
tehnoloģiskais saturs. 2, ietaupiet vietu, uzticami un izturīgi, ar lielu pārslodzes jaudu līdz 132KW; 3, zems enerģijas patēriņš, izcila veiktspēja, Heli tārpu pārnesumkārbu efektivitāte ir pat 95% vai vairāk; 4. zema vibrācija, zems trokšņa līmenis un liela enerģijas taupīšana; 5, augstas kvalitātes viltotu tērauda materiālu izvēle, tērauda čuguna kaste, pārnesuma virsma pēc augstas frekvences termiskās apstrādes; 6. Pēc precīzas apstrādes, lai nodrošinātu vārpstas paralēlumu un pozicionēšanas gultņa prasības, Heli tārpu pārnesumkārbas, kas veido

spirālveida pārnesumkārbas komplekts ir aprīkots ar dažādiem Elektromotori ir apvienoti mehatronikā, kas pilnībā garantē pārnesumkārbas mehānisko izstrādājumu kvalitātes īpašības.

1. S sērijas Heli tārpu pārnesumkārbām ir augsts tehniskais saturs. Tam ir spirālveida un tārpa pārnesumu kombinācija, lai uzlabotu griezes momentu
un mašīnas efektivitāte. Šai produktu sērijai ir pilnīgas specifikācijas, plašs ātruma diapazons, laba daudzpusība, pielāgojama dažādiem
uzstādīšanas metodes, veiktspēja, drošība un uzticamība, ilgs kalpošanas laiks un starptautisko standartu ieviešana.
2. Korpusa virsmai ir ieliekta un izliekta siltuma izkliede, spēcīga vibrācijas absorbcija, zema temperatūras paaugstināšanās un zems troksnis.
3. Mašīnai ir laba blīvējuma veiktspēja un spēcīga pielāgošanās darba videi.
4. Mašīnai ir augsta transmisijas precizitāte, kas īpaši piemērota darbam vietās ar biežu ieslēgšanos. To var savienot ar
dažāda veida Heli tārpu pārnesumkārbas un aprīkotas ar dažāda veida motoru piedziņām. To var uzstādīt 90 pakāpes transmisijas darbības stāvoklī.
5. Pārveidotā motora galvenās sastāvdaļas izmanto materiālus ar augstu nodilumizturību un ir īpaši apstrādāti. Tam ir īpašības
augsta apstrādes precizitāte, stabila transmisija, neliela kravnesība un ilgs kalpošanas laiks.
6. Heli tārpu pārnesumkārbas var aprīkot ar dažāda veida motoriem, lai izveidotu elektromehānisku integrāciju, kas pilnībā garantē kvalitāti
produktu īpašības.

Piesardzības pasākumi pirms uzstādīšanas:
Pirms uzstādīšanas mašīna ir jātīra. Pārbaudiet arī, vai uzstādīšanas vārpstā nav sasitumu un netīrumu. Ja tas ir, tas ir pilnībā jānoņem.
Heli tārpu pārnesumkārbu darba temperatūra ir no 0 līdz 40 ° C.
Pārbaudiet, vai ar Heli worm pārnesumkārbām savienotā cauruma (vai vārpstas) izmērs atbilst prasībām. Cauruma pielaidei jābūt H7 (vārpstas pielaide ir H6).
Pirms lietošanas nomainiet aizsprostojumu augstākajā pozīcijā ar ventilācijas spraudni, lai pārliecinātos, ka gāze tiek izvadīta no korpusa, kad darbojas Heli tārpa pārnesumkārbas.